摩托羅拉南京裁員僵局打破 三員工簽字

“摩托羅拉裁員風(fēng)波”追蹤

摩托羅拉南京研發(fā)中心（下稱南摩）裁員風(fēng)波僵持狀態(tài)終于有了突破。南摩員工代表昨日告訴新京報記者，南摩已經(jīng)有三名員工簽了離職協(xié)議。目前，員工的訴求已經(jīng)從延期關(guān)閉南摩變成增加賠償。

三名員工簽離職協(xié)議

與北京員工大部分簽字走人不同，自8月15日第一次集體抗議以來，南京員工與公司一直處于僵持狀態(tài)，無一人簽離職協(xié)議。一同面臨失業(yè)的500多名員工曾兩次拉起條幅抗議粗暴裁員。自8月20日起，員工已經(jīng)與公司代表進行了三輪談判，但談判陷入僵局。員工一直拒絕簽離職協(xié)議。

昨日，南摩員工代表吳尊（化名）稱，已經(jīng)有三名員工簽了離職協(xié)議，選擇拿賠償走人。他們得到的賠償標準與北京等地的賠償標準一致。這三名員工中，有兩名已經(jīng)找到工作，另一名情況不清楚。

摩托羅拉中國區(qū)公關(guān)經(jīng)理司軒軍昨日則表示，南摩是否有員工簽離職協(xié)議，有多少員工簽，公司還沒有可披露的信息。目前，公司還在跟當(dāng)?shù)卣�府和員工溝通中。

員工要求增加賠償

到目前為止，南摩員工與公司代表進行了三輪談判，但都沒有取得進展。

據(jù)吳尊介紹，在前兩次談判中，員工的訴求是保留南摩，或者延期關(guān)閉，因為500多人一起去找工作很困難。但摩托羅拉移動亞太區(qū)總裁劉飛（微博）稱，關(guān)閉不可避免，延期也不現(xiàn)實。希望員工提出合理的賠償方面的建議。因此，員工的訴求變成了增加賠償，希望得到N+4的賠償，高于摩托羅拉移動此前公布的統(tǒng)一賠償標準N+2。

吳尊稱，劉飛當(dāng)時表示一周后給答復(fù)，但至今沒有任何消息。

但吳尊稱，上周四美國總部法律部來了一位法律人士約翰稱，全國賠償標準統(tǒng)一是N+2，不可能增加賠償。但可以考慮延期關(guān)閉，并表示一周后給答復(fù)。

事件回顧

8月15日南摩員工拉起條幅抗議裁員。

8月20日摩托羅拉負責(zé)研發(fā)的全球副總裁和中國區(qū)總裁抵達南京與員工代表談判，員工希望保留或者延期關(guān)閉南摩。談判未取得進展。

8月22日摩托羅拉公司高管與員工進行一對一協(xié)商。

8月28日摩托羅拉移動亞太區(qū)總裁劉飛抵達南京與員工談判，稱保留或延期關(guān)閉南摩不現(xiàn)實，希望提出其他建議。員工因此提出增加賠償。

9月6日摩托羅拉移動美國總部法律人士約翰與員工進行談判，稱不能增加賠償，可延期關(guān)閉。

9月11日南摩員工代表稱有三人已簽離職協(xié)議。