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汽車企業(yè)工資今年最高增10%以上
昨日,沈陽市汽車行業(yè)首屆一次職工代表大會正式通過了《沈陽市汽車行業(yè)工資專項集體合同》。簽訂市一級的汽車行業(yè)工資專項集體合同,在全國尚屬首例,這一舉動吸引了全國汽車行業(yè)的關注。
汽車行業(yè)工資集體合同是繼餐飲和公交兩個領域后,沈陽簽訂的又一份市級行業(yè)工資集體合同,它的突出特點是,最低工資和工資年度增幅按區(qū)域特點設定,不同區(qū)域不同規(guī)模企業(yè)設定了不同的標準。
合同規(guī)定,沈陽市行政區(qū)域內(nèi)汽車整車制造企業(yè)本年度職工工資增長幅度10%以上;和平區(qū)、沈河區(qū)、鐵西區(qū)、皇姑區(qū)、大東區(qū)、東陵區(qū)(渾南新區(qū))、于洪區(qū)、沈北新區(qū)、蘇家屯區(qū)、沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的規(guī)模以上汽車零部件加工企業(yè)本年度職工工資增長幅度為8%以上;新民市、遼中縣、法庫縣、康平縣行政區(qū)域內(nèi)的規(guī)模以上汽車零部件加工企業(yè)本年度職工工資增長幅度為6%以上。
技術人員最低工資線比管理人員高
在《沈陽市汽車行業(yè)工資專項集體合同》中,汽車整車制造企業(yè)和汽車零部件加工企業(yè)劃定了不同的最低工資標準和年度工資增幅。
而在汽車零部件加工企業(yè)中,還根據(jù)不同區(qū)域劃分了不同的標準,如一線職工最低工資標準中,以“機加工”為例,中心城區(qū)和新開發(fā)區(qū)域的標準要比新民、遼中、法庫、康平地區(qū)標準高出470元/月。
根據(jù)企業(yè)不同規(guī)模,和不同地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況區(qū)別細化工資標準,這也成為汽車行業(yè)工資專項集體合同的一大亮點。記者還注意到,無論是哪種企業(yè),哪個地區(qū),工程技術人員的最低工資標準都要比管理人員高。
國企首被集體合同“約束”
此次工資專項集體合同內(nèi)所稱汽車企業(yè),是指在沈陽市行政區(qū)域內(nèi)的汽車整車制造企業(yè)和汽車零部件加工企業(yè)。據(jù)了解,其中不僅包括中外合資企業(yè)、民營企業(yè),更包括以沈陽金杯汽車零部件工業(yè)有限公司為代表的國有企業(yè)。
沈陽市總工會相關負責人透露,這也是首次嘗試將國企納入工資集體協(xié)商的約束范圍。“由于國企在發(fā)展中的壓力較小,因此它在市場上的競爭力也沒有合資企業(yè)那么大。由此而來,同樣的工作,國企給員工的工資待遇也沒有合資企業(yè)那么高。 ”而記者采訪中也聽到一些國企負責人表示,最近幾年公司有很多優(yōu)秀的技術工人跳槽到了合資企業(yè)。他們希望,行業(yè)工資標準的出臺將有利于國企發(fā)展。
沈陽市總工會介紹,市級行業(yè)工資集體合同簽訂后,各汽車企業(yè)將陸續(xù)擬定并簽訂各自的工資專項集體合同。
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