物流管理充電培訓(xùn)

物流師：落后意味機(jī)遇

    物流管理工作主要是控制倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和信息。制造業(yè)的迅速發(fā)展使中國(guó)的物流業(yè)顯得越來(lái)越薄弱，同時(shí)也暗示著巨大的發(fā)展空間。在歐美，從事物流業(yè)是令人羨慕的高薪工作，不久中國(guó)也會(huì)如此。

充電攻略：成為物流專才主要有兩個(gè)途徑：一是高校培養(yǎng)，一是職業(yè)認(rèn)證。目前的高校培養(yǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了物流的快速發(fā)展而帶來(lái)的巨大缺口，勞動(dòng)和社會(huì)保障部于去年開始啟動(dòng)了物流的職業(yè)認(rèn)證，分為兩個(gè)級(jí)別：物流師和助理物流師。

物業(yè)管理：缺口巨大虛席以待

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前北京市物業(yè)管理所需專門人才達(dá)到15萬(wàn)人，但截止到2004年，物業(yè)管理持證人員只有不足兩萬(wàn)人。持證人員在人才市場(chǎng)供不應(yīng)求。其中，物業(yè)管理員的基本薪資約為2000元／月，而管理師的基本薪資更是高達(dá)6000元／月。

    充電攻略：尚德機(jī)構(gòu)與中國(guó)人民大學(xué)物業(yè)管理協(xié)會(huì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合作開辦物業(yè)管理國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)，物業(yè)學(xué)員培訓(xùn)總量超過(guò)3700人，分布在京城700多家物業(yè)公司。較低的進(jìn)入門檻，良好的發(fā)展前景，物業(yè)管理行業(yè)虛席以待。

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