蕪湖主城區(qū)首座高架橋20日開工建設(shè)

應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)訊（記者：李林克）記者今日從蕪湖市交警支隊獲悉，我市重點工程長江南路南沿線高架立交橋（以下簡稱長江南路高架橋）將于12月20日正式開工建設(shè)，預(yù)計將于明年年底建成通車。因高架橋建設(shè)需要，從2009年12月18日至2010年9月18日，我市交警部門將對市區(qū)部分道路進(jìn)行交通重新組織。 工程位置圖   長江南路高架橋——蕪湖步入城市高架時代 據(jù)市重點建設(shè)局陳科長介紹，蕪湖市長江南路——銀湖路——吉和街高架工程位于我市中心城區(qū)的西部，是中心城區(qū)“十三縱十一橫”城市主干路網(wǎng)的十三縱軸之一的：長江路——吉和路——濱江路。長江南路高架橋呈倒“S”型，起點為吉和南路與冰凍街交叉口處、終點為長江南路，長約1316米，道路寬40-50米，總投資約6300萬元。本次工程中新建長江南路為原長江南路向南的延伸段，與銀湖路匯合后并入吉和街，向南與臨江橋相連接。該橋建成后，將打通長江路-吉和路-臨江橋南北主要通道，成為主城區(qū)的南北交通快速通道，有效緩解我市主城區(qū)南北交通壓力。 陳科長說，蕪湖這個城市由于地理及歷史的原因，形成了沿長江的帶狀分布，主城區(qū)南北交通問題一直是制約城市發(fā)展的一個老大難。近幾年來，隨著路上機(jī)動車的增多，高峰期城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象更是雪上加霜。為徹底解決交通擁堵問題，市政府經(jīng)過反復(fù)論證，終于決定建設(shè)長江南路高架橋，打通長江南路與臨江橋之間的通道。陳科長透露，在長江南路高架橋建成通車后，會將我市另一條南北交通動脈——九華山路的車流量分流過來，屆時，市政府將進(jìn)一步在九華山路建設(shè)第二條城區(qū)高架，蕪湖交通將從此告別擁堵，走進(jìn)高架時代。    長江南路高架橋效果圖 明日起部分道路封閉施工 長江南路高架橋采取分段施工、分段建成的建設(shè)方式，從明日起至2010年9月18日，市交警部門將對市區(qū)部分道路進(jìn)行交通重新組織。 1、吉和南路（冰凍街口——新市口轉(zhuǎn)盤）對中間快車道進(jìn)行封閉施工，保持兩側(cè)輔道通行。 2、銀湖南路（新市口轉(zhuǎn)盤——黃山西路口）進(jìn)行全封閉施工，路段禁止通行。 3、銀湖南路（黃山西路口——沃爾瑪路口）實行由南向北單向通行。 4、沃爾瑪路口的中山北路、吉和北路、吉和南路將作為由北向南分流的通道，調(diào)整吉和北路、黃山西路交叉口信號燈配時，增加吉和北路通行時間。 5、沃爾瑪路得中山北路、申元街、冰凍街、吉和南路將作為由北向南分流的通道，調(diào)整申元街、黃山西路交叉口信號燈配時，增加申元街通行時間。 6、銀湖路漢爵路口、赤鑄山路、影星路口分別設(shè)置道路施工告知牌、警示牌。 7、長江路、赭山路口、中山北路口分別設(shè)置道路施工告知牌、警示牌。 8、濱江南路臨江橋頭設(shè)置道路施工告知牌、警示牌。 9、公交車調(diào)整路線：施工期間途經(jīng)銀湖南路的公交車15路、27路新市口（東）站停止使用，車輛繞行黃山西路陶溝站、新市口（北）站。 (未經(jīng)應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)許可,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載)

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