[精]船員培訓(xùn)總結(jié)范文

　　總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，因此，讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的船員培訓(xùn)總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

船員培訓(xùn)總結(jié)范文1

　　我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開(kāi)展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對(duì)完善�，F(xiàn)就xx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

　　一、船員培訓(xùn)項(xiàng)目

　　1、xx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月11日至13日；

　　2、xx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月14日至30日。

　　二、船員開(kāi)班情況及培訓(xùn)課程

　　1、第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》、《船上救護(hù)》、《內(nèi)河水上救生與求生》；

　　2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號(hào)》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識(shí)》、《輪機(jī)常識(shí)》。

　　三、船員培訓(xùn)流程報(bào)到登記

　　1、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)訪電話(huà)咨詢(xún)，來(lái)訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

　　2、培訓(xùn)及證明發(fā)放

　　做好培訓(xùn)期間的.考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對(duì)合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作考核。

　　四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

　　1、報(bào)到流程更簡(jiǎn)潔、規(guī)范；

　　2、服務(wù)質(zhì)量更高；

　　3、教學(xué)管理更到位。

　　五、不足之處

　　1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng)；

　　2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。

　　總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多不足，我們會(huì)在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。

船員培訓(xùn)總結(jié)范文2

　　xx船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對(duì)完善，xx船員培訓(xùn)中心在不斷的成長(zhǎng)著，由于xx船員培訓(xùn)中心的'培訓(xùn)資格于x年x月才申請(qǐng)成功，所以現(xiàn)就x年x月至x年x月期間的培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。

　　（一）在校生培訓(xùn)計(jì)劃

　�。ǘ�）在校生培訓(xùn)情況

　　（三）社會(huì)船員培訓(xùn)計(jì)劃

　　為做好經(jīng)20xx年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》履約過(guò)渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)合格證書(shū)簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場(chǎng)地設(shè)施等實(shí)際情況，制定培訓(xùn)計(jì)劃如下：

　�。�1）培訓(xùn)項(xiàng)目

　　1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（500總噸及以上）

　　2、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（750KW以上）

　　3、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差

　　4、船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差

　　5、保安意識(shí)培訓(xùn)

　　6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)

　�。�2）每月培訓(xùn)計(jì)劃

　　1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（500總噸及以上），輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)

　�。�750KW以上），船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差，保安意識(shí)培訓(xùn)，負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)，5個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目每月開(kāi)一期； 2、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差，每月開(kāi)3期。

　　（四）社會(huì)船員開(kāi)班情況

　　1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（500總噸及以上）共6期平均每月1期

　　2、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（750KW以上）共6期平均每月1期

　　3、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期

　　4、船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期

　　5、保安意識(shí)培訓(xùn)共6期平均每月1期

　　6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期

　�。ㄎ澹┥鐣�(huì)船員培訓(xùn)流程

　　1、招生及報(bào)到登記

　　通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)訪電話(huà)咨詢(xún)，來(lái)訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

　　2、培訓(xùn)及證明發(fā)放

　　做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對(duì)合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。

　　3、網(wǎng)上申報(bào)及考試

　　培訓(xùn)合格者，給予網(wǎng)上申報(bào)并參加海事局的現(xiàn)場(chǎng)考核。

　　總之，xx船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有很多不足，我們會(huì)在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。

船員培訓(xùn)總結(jié)范文3

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)河航運(yùn)中占80%的水上交通事故都是由人為因素造成的，它與內(nèi)河航運(yùn)船員的整體素質(zhì)和培訓(xùn)工作密切相關(guān)。隨著我國(guó)內(nèi)河航道條件的不斷改善，航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)條件的不斷提高，對(duì)內(nèi)河航運(yùn)業(yè)提出了更新的發(fā)展要求，因此如何做好船員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高船員的素質(zhì)顯得尤為重要。

　　二、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的體會(huì)

　　1、培訓(xùn)的現(xiàn)狀和問(wèn)題

　　航運(yùn)船員是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)且涉及多門(mén)學(xué)科的復(fù)雜工種，不僅涉及流體力學(xué)、機(jī)械常識(shí)、航海學(xué)等基礎(chǔ)常識(shí)，還涉及船舶機(jī)械維修、維護(hù)管理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)必須掌握船員考試大綱、船員管理?xiàng)l例等相關(guān)法規(guī)，而且船員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前，廣東省內(nèi)河船員的90%僅有初中以下文化水平，因此船員培訓(xùn)的工作任務(wù)繁重、困難很多，但又十分重要。

　　目前內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)工作主要存在以下問(wèn)題。

　�。�1）培訓(xùn)內(nèi)容寬泛，重點(diǎn)不突出。雖然我們按照培訓(xùn)大綱要求設(shè)置課程科目及內(nèi)容，全面介紹了所需要的培訓(xùn)內(nèi)容，但學(xué)員總是覺(jué)得內(nèi)容多，抓不住重點(diǎn)。因此在教學(xué)時(shí)還需要細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、歸納知識(shí)要點(diǎn)，使學(xué)員容易記憶、容易掌握。

　　（2）培訓(xùn)方式不夠靈活，學(xué)起來(lái)枯燥。由于學(xué)員必須要參加理論考試，而航運(yùn)學(xué)員文化層次較低，對(duì)文化理論知識(shí)的理解和掌握難度較大，所以教師需要采取多種教學(xué)方式，多用航運(yùn)船舶實(shí)際事例說(shuō)明，配上PPT、動(dòng)畫(huà)等素材，使學(xué)員學(xué)習(xí)容易，而且生動(dòng)有趣。在教學(xué)時(shí)，教師要鼓勵(lì)學(xué)員提問(wèn)并參與互動(dòng)，提高學(xué)員主動(dòng)思考及應(yīng)變能力。

　　2、培訓(xùn)的工作重點(diǎn)

　　（1）引進(jìn)高素質(zhì)的師資力量和配置先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備。沒(méi)有高素質(zhì)的老師就教不出高素質(zhì)的學(xué)員，我們要求所有的老師都應(yīng)具備船上工作經(jīng)歷，要求既有理論知識(shí)，又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，愿意從事船員教學(xué)工作。同時(shí)，先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備能增強(qiáng)船員的感性認(rèn)識(shí)，提高船員的安全操作技能，對(duì)培訓(xùn)效果的提高有著至關(guān)重要的作用。

　�。�2）改進(jìn)培訓(xùn)方法，理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)教師要根據(jù)學(xué)員的水平，掌握情況不斷調(diào)整培訓(xùn)方案，改進(jìn)培訓(xùn)方法。教師要多用實(shí)際案例、動(dòng)畫(huà)圖像及現(xiàn)場(chǎng)操作等生動(dòng)的教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)員主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)提問(wèn)，并多與學(xué)員就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論總結(jié)，模擬演練實(shí)際操作，達(dá)到學(xué)員掌握、理解知識(shí)的目的。

　�。�3）建立船員培訓(xùn)監(jiān)督質(zhì)量體系，落實(shí)科學(xué)管理。船員的教育和培訓(xùn)的質(zhì)量管理是全員、全過(guò)程的管理，需要我們著力于發(fā)揮管理效應(yīng)，按照質(zhì)量管理體系流程嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)糾正各種管理缺陷，確保教學(xué)秩序，確保培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定地提高。

　　3、培訓(xùn)的未來(lái)發(fā)展

　　內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的未來(lái)發(fā)展應(yīng)該不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，不斷突破，不斷強(qiáng)化補(bǔ)充，需要建立現(xiàn)代化、信息化的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，建立科學(xué)的培訓(xùn)管理體系，為快速發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)提供充足的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓(xùn)監(jiān)督管理方法，開(kāi)拓創(chuàng)新，以適應(yīng)我國(guó)不斷發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)要求，使船員教育工作確保教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高，把科學(xué)管理落到實(shí)處。

　　4、培訓(xùn)的心得

　�。�1）努力提高師資素質(zhì)和教學(xué)水平，培養(yǎng)一批既懂理論又有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職教師。目前學(xué)校還有部分老師缺乏船上實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，我們采取“走出去，引進(jìn)來(lái)”方法，讓沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉，讓自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合起來(lái)；同時(shí)將企業(yè)有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)進(jìn)來(lái)，通過(guò)取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高培訓(xùn)教員的整體素質(zhì)。培訓(xùn)教師必須學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、培訓(xùn)大綱，熟悉和掌握培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

　�。�2）促進(jìn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)間的`經(jīng)驗(yàn)交流，廣泛聽(tīng)取船員的建議和意見(jiàn)。通過(guò)創(chuàng)建信息溝通平臺(tái)、建立信息通報(bào)制度、例會(huì)制度等方式建立信息溝通渠道，通過(guò)及時(shí)溝通和協(xié)商提高辦事效率，保證培訓(xùn)質(zhì)量。目前，航運(yùn)市場(chǎng)繁榮發(fā)展，船員數(shù)量比較緊張，長(zhǎng)時(shí)間的脫產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)比較困難，船員難以安心培訓(xùn)，擔(dān)心會(huì)影響船舶單位的工作。

　�。�3）針對(duì)船員素質(zhì)低，培訓(xùn)時(shí)間短等因素，培訓(xùn)老師應(yīng)該不斷充實(shí)教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)的內(nèi)容和形式具有新穎性和針對(duì)性，根據(jù)航運(yùn)的季節(jié)性、船舶的種類(lèi)、不同的航區(qū)、船員不同專(zhuān)業(yè)等區(qū)別對(duì)待。特別是船員的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間有限，課堂上教師應(yīng)盡量采用問(wèn)答式教學(xué)互動(dòng)釋疑，增加實(shí)例講解內(nèi)容，分解難點(diǎn)，強(qiáng)化重點(diǎn)，利用有限的時(shí)間掌握大綱的知識(shí)要求。同時(shí)在教學(xué)與溝通的過(guò)程中，教師要解決船員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，有效地激發(fā)船員的學(xué)習(xí)興趣，提高培訓(xùn)質(zhì)量，提高考試通過(guò)率。

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