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單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編整理的單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）1
為切實(shí)保障春運(yùn)道路交通安全，加強(qiáng)全鎮(zhèn)道路交通安全管理，堅(jiān)決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通暢通、有序，xx鎮(zhèn)三措并舉全力保障春運(yùn)交通安全�？偨Y(jié)如下：
一是成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為全面開展道路交通疏堵保暢和強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管，xx鎮(zhèn)成立春節(jié)期間道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分成三個工作小組，每天上路執(zhí)勤督查，并安排專人為交通疏導(dǎo)員，及時(shí)疏導(dǎo)車輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮(zhèn)村干部大會，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳，動員鎮(zhèn)、村組干部深入農(nóng)村進(jìn)行宣傳勸導(dǎo)；充分利用農(nóng)村宣傳喇叭加強(qiáng)對趕集現(xiàn)場、婚喪嫁娶、春節(jié)走親訪友等時(shí)段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮(zhèn)域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強(qiáng)低溫雨雪天氣道路安全防范，加強(qiáng)對市場、人員密集場所等易堵路段進(jìn)行排查治理，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線、和道路安全防護(hù)設(shè)施，全力抓好道路運(yùn)輸安全排查，堅(jiān)決防止各類安全事故發(fā)生。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）2
為統(tǒng)籌做好歲末年初交通運(yùn)輸安全、發(fā)展和穩(wěn)定工作，根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展交通運(yùn)輸“冬安行動”工作的通知》(交函〔20xx）518號)精神，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、春運(yùn)服務(wù)工作
依法維護(hù)春運(yùn)期間的運(yùn)輸秩序，組織執(zhí)法人員上路巡查，打擊非法營運(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”制度，出動交通運(yùn)政執(zhí)法人員60人，運(yùn)政執(zhí)法車20臺余臺次，檢查車輛50余臺次。加強(qiáng)駐站力量把好源頭關(guān)，共派出駐站執(zhí)法人員30余人次，督促各企業(yè)對參營車輛進(jìn)行安全檢測，對檢測不合格車輛強(qiáng)制停班。督促企業(yè)嚴(yán)格參營駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育，做到文明駕駛、嚴(yán)禁超速超載。加強(qiáng)包車和加班車的審批和管理，嚴(yán)格審批制度，同時(shí)組織力量對客貨運(yùn)輸公司GPS監(jiān)控平臺進(jìn)行檢查，要求公司在“春運(yùn)”期間加強(qiáng)GPS監(jiān)控管理制度，杜絕車輛超速、超員情況的發(fā)生。
二、路網(wǎng)保通保暢工作
對G108段大修工程進(jìn)行檢查，完善安全警示標(biāo)志；農(nóng)村公路漢橋等隱患橋梁也安裝了限制通行設(shè)施，限制車輛通行，并安裝設(shè)置醒目安全標(biāo)志標(biāo)牌。
開展安全生產(chǎn)大檢查，推動交通專項(xiàng)治理工作不斷深入我所組織力量加強(qiáng)對管轄路段的.檢查次數(shù)，重點(diǎn)巡查危險(xiǎn)路段和橋梁，對查出的安全隱患立即進(jìn)行消除，不留死角，迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)，采取有效措施，以最快的速度進(jìn)行清理，并制作安全警示標(biāo)志，修補(bǔ)毀壞的路面、清理疏通公路邊溝和排水等設(shè)施。
一是組織職工先后完成了G108線段、縣道中路、等主干線公路邊溝的清淤工作，清理疏通公路邊溝40余公里，確保公路排水暢通；
二是加大道路巡查力度，及時(shí)處理各類安全隱患及公路病害，先后完成國道G108線段路面坑凼修補(bǔ)20余處，維修保養(yǎng)病害路面150余平方米、維修聯(lián)網(wǎng)公路破損路面950余平方米；維修各類道路交通標(biāo)志牌6套，維修、更換波形護(hù)欄32米，新增各類道路標(biāo)志標(biāo)牌10余套，清除路面各類堆積物、拋灑物60余處，疏通涵洞20余座，清理邊溝120余米，修剪遮擋標(biāo)志標(biāo)牌及行車視線的各類高雜草樹枝260余株。保證了道路的安全通行。
三、安全應(yīng)急工作
1、加強(qiáng)了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的值班制度，無論節(jié)假日堅(jiān)持24小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保春節(jié)安全。
2、加強(qiáng)與氣象和水利部門合作，及時(shí)為各單位提供天氣預(yù)報(bào)情況和極端天氣預(yù)警，合理并安全安排，確保春節(jié)期間旅客運(yùn)輸安全。
3、信息報(bào)送制度。春節(jié)期間做到“有事報(bào)事，無事報(bào)平安”。全系統(tǒng)通過信息的報(bào)送、反饋、溝通，及時(shí)地將工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保春節(jié)安全。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）3
12月10日，陰，雨加雪，上午9點(diǎn)開始下雨，氣溫0℃左右，10點(diǎn)氣溫開始快速下降，北風(fēng)4-5級，最低溫度降到-12℃，路面開始結(jié)冰，下午1點(diǎn)半下雪了。
下午1點(diǎn)，車隊(duì)除雪人員已準(zhǔn)備就緒，2點(diǎn)車隊(duì)隊(duì)長邊疆帶領(lǐng)三臺融雪劑撒布車開始上路拋撒融雪劑，晚上6點(diǎn)，除雪同志分批吃上車隊(duì)準(zhǔn)備的晚飯，到晚上九點(diǎn)，我區(qū)主要道路冰雪融化，基本保障了交通的暢通。此次除雪車隊(duì)共拋撒融雪劑150噸。
月12日（星期天），陰轉(zhuǎn)中到大雪，氣溫-8℃至-14℃，北風(fēng)4-5級，上午11點(diǎn)開始下雪。
下午1點(diǎn)，李主任來到車隊(duì)指揮除雪工作，車隊(duì)全體除雪在隊(duì)待命，下午3點(diǎn)，隊(duì)長帶領(lǐng)車隊(duì)全部除雪車輛上路除雪，北風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，由于一直在下雪，除雪效果不明顯，到了晚上8點(diǎn)，李主任決定調(diào)整除雪時(shí)間，暫停除雪，除車隊(duì)換鏟刃同志繼續(xù)工作，其余同志休息，所有車輛凌晨2點(diǎn)統(tǒng)一行動，為了不影響除雪工作，隊(duì)長邊疆和部分除雪司機(jī)都沒有回家，只在單位稍作休息，凌晨1點(diǎn)多鐘，車隊(duì)除雪司機(jī)全部到位，在隊(duì)長帶領(lǐng)下率先上路除雪，邊疆同志一邊指揮車輛鏟雪，一邊指揮融雪劑撒布車在車輛過后及時(shí)撒上融雪劑，到中午12點(diǎn)除雪工作基本完成。而車隊(duì)換鏟刃的.同志冒著嚴(yán)寒，從下午三點(diǎn)開始，陸續(xù)為外雇的12臺鏟車更換鏟刃，一直干到晚上11點(diǎn)多鐘。車隊(duì)其他同志也按照處統(tǒng)一部署，凌晨4點(diǎn)前趕到車隊(duì)除雪，此次大雪是入冬以來最大一次降雪，為及時(shí)快速清除雪，恢復(fù)道路通暢，車隊(duì)許多同志連續(xù)工作十幾個小時(shí)，特別是隊(duì)長邊疆帶病堅(jiān)持在除雪一線指揮，為我處除雪工作做出貢獻(xiàn)。
此次降雪車隊(duì)出動車輛10臺，機(jī)械化除雪道路5條，拋撒融雪劑200噸。
年12月30日，陰，氣溫-6℃--16℃，晚上8點(diǎn)，天空開始飄起雪花，9點(diǎn)，邊疆同志就來到車隊(duì)做除雪準(zhǔn)備工作，10點(diǎn)，為防止積雪凍結(jié)，他帶領(lǐng)司機(jī)在主要路段拋撒融雪劑車，由于雪越下越大，便停止拋撒融雪劑在車隊(duì)作暫時(shí)休息。
12月31日凌晨3點(diǎn)多鐘，邊疆隊(duì)長開始通知機(jī)械化除雪和換鏟刃的全體同志來隊(duì)，不到4點(diǎn)全體同志都趕的'單位，4點(diǎn)車隊(duì)除雪車輛開始上路除雪，外雇鏟車也陸續(xù)到來更換雪梨，車隊(duì)其他除雪人員也于早6點(diǎn)到達(dá)單位，開始清除院內(nèi)和門前道路的積雪，雪時(shí)大時(shí)小，一直在下，除院內(nèi)人員暫停除雪，車隊(duì)其他除雪人員始終堅(jiān)守在除雪崗位上，直到下午5點(diǎn)他們已連續(xù)工作十多個小時(shí)。
1月1日，元旦，不少單位都放假休息了，但我們環(huán)衛(wèi)人還在堅(jiān)守崗位，早上7點(diǎn)多鐘，邊疆同志就又帶領(lǐng)車輛上路除雪，到中午完成了除雪工作，就這樣又度過了一個新年。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）4
為全面貫徹落實(shí)市政府冬季防火工作會議精神，切實(shí)做好冬季防火工作，預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生。根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我局立即行動，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防火工作方案，并緊緊圍繞工作目標(biāo)、工作任務(wù)和步驟、工作要求，大力開展消防知識宣傳教育，落實(shí)工作措施，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，消除消防安全隱患，確保冬季消防安全�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署要求，我局成立了以局長為組長，副局長為副組長，局安全科全體及系統(tǒng)內(nèi)各單位負(fù)責(zé)人為成員的冬季防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并以××交發(fā)XX125號專題發(fā)文，明確了冬季防火工作的時(shí)間安排，方法步驟，工作要求和各階段的具體工作任務(wù)，由局安全科具體負(fù)責(zé)冬季防火工作的布置、督促、檢查等有關(guān)措施的落實(shí)。元月28日下午，召開了各企事業(yè)單位分管安全的負(fù)責(zé)人和安全科長會議，會上組織學(xué)習(xí)了市局有關(guān)文件，具體布置了冬季防火工作，欒局長就抓好冬季防火工作，提出了四個方面的具體要求，著重要求各單位要高度重視此項(xiàng)工作，要由專人負(fù)責(zé)，要扎實(shí)開展好冬季防火知識的`宣傳教育，提高全員的消防安全意識。會后各單位都根據(jù)公司的具體實(shí)施方案，結(jié)合本單位實(shí)際情況，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施計(jì)劃，從而為冬季防火工作正常有序開展提供了可靠的組織保證。
二、開展消防教育，營造輿論氛圍
各單位緊緊圍繞冬季防火工作的目標(biāo)和階段性工作具體內(nèi)容，認(rèn)真開展“六個一”宣傳教育活動，組織召開不同形式的消防工作會議，對本單位的消防工作進(jìn)行安排部署，并利用標(biāo)語、黑板報(bào)、畫廊等各種宣傳載體，廣泛開展消防安全知識的普及教育，不斷提高全體員工的消防安全意識。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各單位共召開各種形式的消防工作會議22次/1620人，張貼標(biāo)網(wǎng)語256張，出黑板報(bào)64期、畫廊41期，通過宣傳教育，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識，憂患意識、責(zé)任意識。
三、突出工作重點(diǎn)，注重工作實(shí)效
各單位對消防工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的排查，突出工作重點(diǎn)，確保冬季防火工作取得實(shí)效。一是突出抓好重大節(jié)日和重大活動期間的消防安全，在堅(jiān)持每日消防巡查的基礎(chǔ)上，深入開展節(jié)日期間防火檢查，春運(yùn)參運(yùn)單位對所有參加春運(yùn)的車輛的消防器材進(jìn)行了逐一檢查，凡消防器材不全或不符合要求的，一律暫停發(fā)放春運(yùn)標(biāo)貼，待整改結(jié)束復(fù)查驗(yàn)收合格后，方可發(fā)放XX年春運(yùn)標(biāo)貼，參與營運(yùn)。二是加強(qiáng)對重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，重點(diǎn)突出職工宿舍、配電房、倉庫等部位，嚴(yán)禁私拉和亂接電線，對線路老網(wǎng)化的部位，堅(jiān)決更換，配電房內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，確保消防通道暢通。三是認(rèn)真做好消防設(shè)施檢查、維修、更換工作。對不符合要求的消防器材，限時(shí)整改到位，對未整改到位的火災(zāi)隱患，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，定責(zé)任、定措施、定時(shí)限，及時(shí)消除。四是加強(qiáng)對用火、用氣、用油、易燃易爆物品使用，儲存的管理，作業(yè)過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程做到規(guī)范管理，徹底消除消防管理工作中的盲區(qū)和死角，確保冬季防火工作取得實(shí)效。
消防安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們將進(jìn)一步加大消防安全工作力度，大力開展消防安全知識宣傳教育，落實(shí)消防工作措施，勤檢查、重整改，確保消防安全工作萬無一失。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）5
20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進(jìn)行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增強(qiáng)安全防范意識和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險(xiǎn)能力，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的'
本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應(yīng)急處置，及時(shí)有效的實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過桌面演練形式，促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導(dǎo)分流、信息報(bào)送、設(shè)備檢驗(yàn)、應(yīng)急搶險(xiǎn)保通等多項(xiàng)演練任務(wù)中，著力提高高速公路管理部門聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力。
二、演練總結(jié)
1、此次演練檢驗(yàn)了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預(yù)案的各項(xiàng)程序，通過演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么，如何應(yīng)對突發(fā)事故。
3、模擬真實(shí)事故，預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力，演練涉搶險(xiǎn)、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報(bào)送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗(yàn)不足，道具準(zhǔn)備不夠充分，很多細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，在演練后大家進(jìn)行了總結(jié)、改進(jìn)，能在以后的桌面演練中達(dá)到更好的效果。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）6
為有效應(yīng)對寒潮來襲，確保入冬期間軌道交通設(shè)施設(shè)備的安全、平穩(wěn)。軌道交通設(shè)施設(shè)備維護(hù)單位根據(jù)防寒抗凍維護(hù)要求，重點(diǎn)落實(shí)道岔、鋼軌、供電設(shè)備、水管/管道、閥門、安全門、屏蔽門等露天設(shè)備檢查維護(hù)。各運(yùn)營單位將加強(qiáng)關(guān)鍵行車設(shè)備保障，對停車場、地面、高架線路道岔進(jìn)行抗凍維護(hù)和保養(yǎng)。地鐵車站重點(diǎn)將做好站臺軌行區(qū)巡視工作，列車司機(jī)或多職能列控員重點(diǎn)關(guān)注高架地面線路列車打滑、異物侵限等異常情況，必要時(shí)立即采取安全措施。
寒潮期間，如遇惡劣天氣影響行車安全，地鐵調(diào)度交通指揮中心將根據(jù)市氣象部門、主管單位的相關(guān)氣象災(zāi)害預(yù)警信息和工作提示，及時(shí)發(fā)布防御工作指令，并結(jié)合氣象預(yù)警、現(xiàn)場信息及時(shí)進(jìn)行行車組織調(diào)整，采取限速甚至停運(yùn)等措施，確保行車安全。
同時(shí)督促各運(yùn)營單位做好安全隱患專項(xiàng)排查整治、應(yīng)對寒潮預(yù)防性維護(hù)、應(yīng)急準(zhǔn)備、值班值守等工作，全面增強(qiáng)冬季設(shè)施設(shè)備“體質(zhì)”，確保地鐵安全、有序運(yùn)營。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）7
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時(shí)始終把道路交通安全作為安全專題同時(shí)進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
一、加強(qiáng)了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。春季過后，公司對全體員工進(jìn)行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的'《工傷保險(xiǎn)條例》及場內(nèi)運(yùn)輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機(jī)開公車；機(jī)動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時(shí)不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化了對運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強(qiáng)道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項(xiàng)長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
單位防寒防凍培訓(xùn)總結(jié)（精選8篇）8
一、雪前準(zhǔn)備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實(shí)戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實(shí)。
管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺等部門的`聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊(duì)，同時(shí)在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機(jī)1臺，工具車2臺和勞動保護(hù)用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時(shí)間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時(shí)間長、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時(shí)40小時(shí)的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚(yáng)反應(yīng)迅速、不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑xx噸，累計(jì)出動除雪人員33人次，機(jī)械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運(yùn)風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊(duì)伍，為運(yùn)風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處臵積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的.，但是，還有幾個問題值得我們思考
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點(diǎn)是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們在這一部位取得了成效后，我們的隊(duì)員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時(shí)間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預(yù)案啟動后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場的'組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點(diǎn)除雪，由于除雪時(shí)間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊(duì)的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實(shí)將應(yīng)急預(yù)案落到實(shí)處，避免在時(shí)間緊迫的時(shí)候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。
4、把握好融雪劑撒布時(shí)機(jī)。適時(shí)撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時(shí)的情況非常復(fù)雜，時(shí)機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個重要時(shí)機(jī)
(l)雪前撒布。
根據(jù)天氣情況下雪前1~2小時(shí)在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2)機(jī)械除雪配合。
當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時(shí)，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3)白天氣溫高時(shí)撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時(shí)撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。
(4)分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過程中不斷進(jìn)行。同時(shí)結(jié)合早、中、晚三個階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點(diǎn)是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
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