比亞迪銷售培訓總結

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此十分有必須要寫一份總結哦�？偨Y一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的比亞迪銷售培訓總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　在進行了為期一周的公司集中培訓之后，終于迎來了充滿期待的理論培訓。因為我知道比亞迪雖然在汽車行業(yè)還比較年輕，但是在短短十幾年內(nèi)做出的成績是大家有目共睹的，特別是在對汽車技術的鉆研，更是讓我欽佩不已。所以我特別渴望了解公司在汽車研發(fā)方面的技術和管理。

　　經(jīng)過一周的理論培訓，部門的工程師給我們基本全面介紹了汽車工程研究院架構，同時對汽車各個部分進行講解，特別是對我們公司獨特的技術進行介紹。讓我深刻認識到一輛車的項目從啟動到量產(chǎn)，是一個很復雜的工程，需要很多部門的通力合作，一個項目的開展是有嚴格的時間、成本和品質(zhì)等控制的，所以光有技術研究還不行，還需要很好的管理體系，才能讓整個工程協(xié)調(diào)、按時和高效地進行，所以公司的項目管理的知識也是理論培訓里的重要組成部分。

　　一周的汽車技術培訓，我基本懂得了汽車的基礎知識，講師分別從總體、底盤、內(nèi)外飾、車用電器、車身等方面進行介紹，雖然都是一些基本的介紹，但是讓我系統(tǒng)地對部門的分工有了初步的認識，同時每個部分在汽車上都是至關重要，每個部分是獨立的但是又是統(tǒng)一的，一輛好的汽車，必須將這幾個分別進行很好地協(xié)調(diào)，否則就算某個部分做到了極致，也無法做出一輛好車。而且每個部門都是本著“技術為王，創(chuàng)新為本”的公司戰(zhàn)略理念，將很多創(chuàng)新和先進的技術引入到我們的產(chǎn)品上，讓其他很多國內(nèi)外車企對比亞迪的產(chǎn)品刮目相看，每一位員工都將自己的工作做到極致。同時工程師還給我們講解了汽車造型和模具方面的.知識。整車造型介紹讓我接觸到每輛車獨特迷人的外表開發(fā)流程，每個車型的造型都有其定位，歷盡無數(shù)次評審和修改，才打造出如此炫目奪人的造型，每個車型都是工程師們精心雕琢的藝術品，讓我對他們欽佩不已。模具的基礎知識介紹解開了我多年對汽車模具的很多方面的困惑。整車的生產(chǎn)設計太多太多的模具，而且模具的規(guī)模、復雜程度都是不是一般的企業(yè)就能夠駕馭的，作為一個機械類專業(yè)畢業(yè)的學生，對其更是頂禮膜拜。

　　產(chǎn)品的開發(fā)結束只是完成其中的一部分，對產(chǎn)品的驗證更是重中之重。所以我們?nèi)�測試中心進行參觀，測試中心的設備，規(guī)模都是讓我嘆為觀止。主要包括碰撞實驗室、EMC實驗室和NVH實驗室。實驗是驗證一個可行性的關鍵手段，所以實驗的大規(guī)模投入是對客戶負責的表現(xiàn)。實驗可以讓很多開發(fā)產(chǎn)品的問題暴露，通過不斷整改，使得產(chǎn)品符合技術要求。在產(chǎn)品的前期就把問題解決比上市后再采取挽救措施的效果是明顯不一樣的，這個可以通過其他車企進行對比。測試中心的參觀讓我明白了實驗的重要性。

　　講師也給我們講解了項目管理等知識。一個好的產(chǎn)品無不反映其優(yōu)質(zhì)的管理體系。不管我們身處何處，都要服從公司的管理。一個產(chǎn)品的開展單靠一個人是不可能完成的，必須通過一個團隊協(xié)作才能做好。產(chǎn)品的開發(fā)都要嚴格按照流程進行，否則會出現(xiàn)漏洞。經(jīng)過多年的開發(fā)經(jīng)驗，我們公司已經(jīng)形成一個完整的研發(fā)流程，流程細化都每個細節(jié)，因為我們相信細節(jié)決定成敗。

　　一個星期的理論培訓，讓我對汽車基本知識和開發(fā)管理有了更深的認識，為后面進入工作崗位做一個鋪墊。這些知識大部分是我以前完全接觸不到的，公司的產(chǎn)品開發(fā)讓我打開眼界，明白一個產(chǎn)品的開發(fā)需要經(jīng)歷很多，同時也要沉住氣，要將工作做到極致。

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