安全培訓總結匯總5篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,不如我們來制定一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?下面是小編整理的安全培訓總結5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
安全培訓總結 篇1
為認真貫徹落實公司年度安全生產會議精神,全面提升員工的整體素質,強化職工的安全意識,確保實現全年的安全目標和生產任務,公司從20xx年12月2日-3日開始對生產各部門全體員工進行安全生產知識培訓,大力宣揚“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解,學員認真地學習了相關知識,學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加 強,現將此次培訓的主要工作總結如下:
一、領導重視,組織健全,是安全生產知識培訓取得成功的保證。安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神,廣泛開展學習活動的一個重要組成部分,是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視,專門在辦公會議上強調了各部門責任,質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃,并與公司各部門進行了協(xié)商溝通,同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開,生產各部門全體員工參加培訓,責任到人,培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎,整個培訓過程中,員工積極響應,培訓熱情很高。按照公司培訓要求,授課人認真編寫了相關教案,并匯編了相關資料發(fā)放到各個學員手中,培訓采取集中培訓和自學相結合的形式,員工培訓過程歷時兩天,共有59名員工參加。
二、培訓內容實在,形式多樣,突出結合安全意識、安全風險及施工實際,這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案,針對公司施工實際情況,同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材,對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立,傳授了防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中,授課人利用投影儀,通過生動的畫面,詳細的介紹相關的法律法規(guī),并結合一個個真實的案例,給員工分析事故原因,教育大家防患與未然,提高預防事故的意識和能力,減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核,獎懲分明 培訓過程中,質量安全部對學員進行了嚴格地考勤。每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用安監(jiān)局擬定的試卷,考試成績和員工的績效掛鉤。
四、深入調查,收集意見 在培訓過程中,通過此次培訓學習,員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步,通過活動的開展,加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力,提高了員工的集體意識,培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
安全培訓總結 篇2
按照赤農電勞人[20xx]5號《文件》的指示精神,我局對全體職工(包括招聘電工)進行了為期7天的安全和生產技術培訓。通過培訓,使全體職工更深刻的認識到了安全是企業(yè)的生命,安全是企業(yè)的立足之本,增強了職工的安全意識和主人翁精神,同時積累了寶貴的培訓經驗,保證了企業(yè)的安全、健康、持續(xù)發(fā)展,F就此次培訓工作做如下總結:
一、提高認識 加強領導
按市局《文件》要求,我局成立了以局長為組長,黨總支副書記、分管局長為副組長,各相關科室、生產單位負責人為成員的冬季安全培訓領導小組。領導小組成立后,前后三次召開會議,制定培訓計劃,選定培訓內容,安排培訓時間,抽調授課老師,領導小組的成立及正確的組織領導為此次培訓工作的圓滿成功打下了良好基礎。
2月5日,在局會議室召開了局機關全體人員及各生產單位負責人參加的冬季安全培訓動員大會,會議由局長助理金鑫同志主持。會上,譚立軍局長做動員講話:“企業(yè)的興衰,關系最密切的是人,企業(yè)能否發(fā)展,關鍵在于是否具備有一支職業(yè)化的員工隊伍。我們企業(yè)要發(fā)展,因此要求我局全體職工只有不斷的學習,才能在萬變的時代中生存,我們的企業(yè)才能適應市場的發(fā)展。安全教育是企業(yè),特別是我們電力企業(yè)的干部、職工、管理人員都需要接受的教育。所以要求同志們珍惜此次學習機會,各基層單位要周密組織,要真正做到全員、全過程學習,把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業(yè)務技能的機會”。
二、培訓組織周密 科室相互協(xié)作
為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績,達到預期的目的,培訓考核小組積極工作,各參與培訓的科室在領導小組的領導下相互配合協(xié)作。勞資科、安監(jiān)科、生技科、營銷科共同制定了詳細的培訓計劃,提出了此次培訓的目的、要求及實施方法等。營銷科在科長,副科長的主持下,編寫了5萬字的培訓講義,內容既有電力法律、法規(guī),也有基層單位工作人員繼續(xù)急需補充的營業(yè)知識;生產技術科針對我局設備實際運行情況,制定了以學習調度規(guī)程和新設備運行規(guī)程為主的學習內容;安監(jiān)科收集并編制了“安全生產事故案例匯編”,并購買了140分鐘的安全生產宣傳光盤。
三、授課仔細認真 一絲不茍
此次培訓工作是近年來比較大型的培訓,為了使此次培訓工作起到真正的效果,領導小組觀大局,著眼于實際,從各個科室抽調骨干人員,成立了一支由9人組成業(yè)務精干的授課隊伍。在培訓前各授課人員都進行了認真的備課,做到了給別人講的自己得先懂、先會、先精,在領導小組的正確領導和授課人員的努力下,此次培訓工作受到了基層單位的好評。
四、培訓方式 機動靈活
提高廣大職工的安全意識和業(yè)務技能,培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力、反應能力、學習能力是此次培訓工作的目的。為了達到此目的,并實現全員、全過程學習,培訓小組沒有局限于一種大會戰(zhàn)的培訓方式,而是采用比較靈活且有效的培訓方式。如局機關培訓,考慮到各科室都有放不下的工作,這樣的工作如放下了就會影響到我們對外承諾的企業(yè)形象。因此我們采用了上午工作、下午培訓的方式,這樣既沒有影響正常工作,又沒有影響培訓,起到了事半功倍的效果。又如乃林供電所,距離局機關比較遠,如把全所40人全部集中到局里學習,所里的正常報修沒有足夠的人去處理,從經濟的角度講,如按每人每天費用30元計算,該供電所的培訓費用大概為1萬元左右。為解決這些問題,領導小組決定到基層培訓,這樣既節(jié)約了經費,又拉近了同一線職工的距離,便于我們了解職工心理,針對心理進行培訓。
我們在培訓中還采用了課上講解課下討論、“點將臺”等方式(即:授課老師點名讓某職工就某一違章現象做現場分析)。通過這些新穎的學習方式,充分調動了廣大職工的學習熱情。培訓結束后,還進行了全員閉卷考試,此次考試的及格率達到100%,優(yōu)秀率達到了80%。這是近年來培訓考試成績比較好的一次。
五、培訓工作存在的不足
1、個別職工對培訓認識程度不夠,存在應付現象。
2、培訓組織上雖然經過努力達到了預期的效果,但還存在如時間安排不妥等不利的地方。
安全培訓總結 篇3
一、春節(jié)前準備工作
1、詳細制定春運安全工作方案。根據路局“XXX”工務安全工作會議精神,結合我段實際,以確保春運“三行”目標實現為重點,制定了春運安全工作總體方案《XXX工務段關于貫徹“XXX”工務安全工作會議精神,加強20xx年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領導小組和辦公室,并按專業(yè)組成八個春運檢查指導小組,分督導檢查、線路設備、橋隧設備、施工安全、道口安全、自輪運轉安全、勞動安全、信息宣傳組等,對各車間節(jié)前設備檢查、整治和安全風險隱患排查治理工作進行檢查,對春節(jié)期間各項工作落實情況進行督查。領導班子帶隊對管內線路進行全面添乘檢查,對包保道口、班組等進行檢查,并參加節(jié)日期間天窗修作業(yè)跟班。
2、召開春運工作會議部署相關工作。
XXX下午,段組織工長及以上管理人員,全面布置20xx年春運工作。會議傳達了路局“XXX”工務安全工作會議精神,就春運期間線橋設備整治、經營、穩(wěn)定等中心工作做具體安排。
XXX,段又召開各車間視頻對話會,就春節(jié)期間各項工作的安排與各車間黨政主要負責人進行對話、部署。
3、深刻吸取“12.24”事故教訓,開展九個一活動。我段上下深刻吸取蕭甬線“12.24”人身傷害較大事故教訓,全體記名傳達事故原因和教訓。并根據路局“六個一活動”安排,結合我段實際,細化
開展“XXX活動”,即:開展一次全段安全教育活動、開展一次防護員專題培訓活動(結合防護員一日作業(yè)標準化培訓工作,組織全體干部、職工學習相關事故案例教訓,印發(fā)了路局“五項禁令”解讀手冊、防護員安全風險手冊等。防護員培訓共計XXXX人參加)、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動(落實了相關責任人,增設了警示標牌)、開展一次專項的防護體系檢查活動、開展一次生產組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護不良地段的排查活動(共計XXX處,目前采取的措施:一是下發(fā)了XXX天翼手機進行試用,二是增設中間聯絡員)、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務作業(yè)指導書和職工應知應會培訓考試活動(作業(yè)指導書的'修訂正在完善中)、開展一次全員簽訂安全承諾書活動(XXX日前已全部完成)。段將“XXXX”形成展開表,逐項落實到相關科室、車間和班組,明確各科室、車間、班組的職責和工作要求,安排領導班子進行督辦。同時,段成立干部作風督查組,全面盯控相關工作的落實。
4、加強設備的巡查。段制定了春運期間設備巡查、盯控措施。 線路設備:一是1月15日起,線路科加強線路的動態(tài)添乘檢查。對XXXX區(qū)段,每天安排人員添乘1次,XXX每周安排3次添乘,其他正線每周安排2次添乘。二是加強XXX,護軌未安裝地點的檢查,線路車間每周安排2遍巡查。三是結合月度綜合檢查,1月25日前,各車間對管內設備,進行了一次全覆蓋記名檢查。元月21日至26日段安排了對管內各車間的月度考評工作(其中線路車間11個,綜合車間2個),梳理匯總了存在問題,并及時督促和落實車間組織
對突出問題和隱患的整改。
橋隧設備:一是加強橋梁附屬設施的檢查。各車間對上跨鐵路建筑物主體及附屬設施、限高架、廣告牌、聲風屏障、軌旁設備等進行檢查。春運期間車間值班干部對通行車輛較多的立交橋限高架的檢查。二是做好蕪銅線三處(XXXK51+820、K56+310、K69+030)、XXX一處(XXXK80+339)廢棄上跨立交橋及XXX三處(XXXK49+325、K103+903、K194+257)存在安全隱患的上跨立交橋的巡查、監(jiān)控。
5、加強道口安全控制。一是XXX日專題召開了道口會議。重點布置春運、春節(jié)期間道口安全工作。二是組織各車間對管內道口設備設施(人行過道、平過道)、標樁牌等進行了一次全面檢查整治,對道口員的執(zhí)標進行全面檢查。目前存在的主要問題還是監(jiān)護員的執(zhí)標不規(guī)范等。三是節(jié)前一周時間,每天晚上安排人員進行夜查,提高全體道口員安全警惕性。
6、全力組織好XXX線大機維修工作。在前期充分準備基礎上,進一步完善了施工組織方案,適時調整組織實施計劃,控制好各環(huán)節(jié),把握施工節(jié)奏和流程,每天安排了段領導和業(yè)務骨干進行施工把關,對線路搗固、道岔搗固、線路打磨進行質量跟蹤,每周安排兩次靜態(tài)巡查,每天安排一次動態(tài)添乘檢查,重點對護軌拆除后狀況、設備狀態(tài)、外部環(huán)境進行檢查,并根據人員情況安排好后期鞏固和提高,配合橋梁做好護軌安裝工作。
7、關心職工生活,開展送溫暖活動。春節(jié)前,段切實關心職工
生活,積極為職工辦好事、辦實事。特別是把關心特困職工和節(jié)日期間堅守崗位的職工作為重點,廣泛開展送溫暖活動,幫助他們解決實際困難。1月16日至22日,段黨政工團各級組織深入職工家庭及沿線車間、班組,向段離休老同志、離任老領導、退休老兵及重困黨員和困難職工計XXX人進行節(jié)前慰問,共計發(fā)放慰問金及實物XXX元。
二、春節(jié)期間重點工作安排
1、加強值班值守工作。一是安排好節(jié)日期間值班工作,各車間每天由黨政主要領導輪流值班。二是各線路工區(qū)每天安排3人值班(不含巡道),且至少有一名工班長;各橋梁工區(qū)每天安排2人值班;機修、重點維修一車間(道口)每天安排4人值班;蕪湖、黃山各安排一組軌道車,正副司機各2人,運輸車間運輸隊安排1人24小時值班;材料科安排料庫管理員1人。三是加強應急值守工作。要求段領導及各科室、車間主要負責人手機要24小時處于開機狀態(tài),并加強值班抽查。遇突發(fā)事件,及時匯報,值班干部和應急人員第一時間趕赴現場進行處置。
2、加強道口安全盯控。一是安排道口加崗。春節(jié)期間,段對經過排查的30處繁忙道口采取了高峰時段加崗盯控措施,對不放心道口安排人員24小時加崗。二是結合道口包保工作,春節(jié)期間,每名包保干部到包保道口檢查、慰問一次。三是安排道口檢查、慰問工作,年初一,由段領導班子帶隊,安全科科長、道口辦副主任及所在車間、包保干部參加,分XXXX四個地區(qū),對所有道口檢查、慰問。四是
道口督查組每天安排對全線道口進行添乘檢查,同時每天安排人員進行夜間添乘檢查。五是加強道口視頻監(jiān)控分析。調度24小時對關鍵道口進行視頻監(jiān)控,并定時對其他道口進行錄像回放抽查。
3、抓好節(jié)日期間施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各專業(yè)科室結合現場實際,合理安排勞力和生產,調度科嚴格審核各車間上報的天窗計劃。二是落實包保干部跟班作業(yè)。節(jié)日期間要求所有包保干部必須到所包保的工區(qū)跟班作業(yè)一次。三是加強鄰近營業(yè)線施工安全控制。督促節(jié)日期間不停工的單位,嚴格落實相關安全措施,同時,要求所在車間工區(qū)加強巡查。段安排人員進行現場檢查。
春節(jié)2月XXXXX,段安排了XX次維修天窗,段領導班子成員跟班作業(yè)XX次,機關其他管理干部跟班作業(yè)XX次,車間管理人員現場把關XXX次。
4、加強線路巡查。一是所有巡道工均堅守崗位,每日對管內線路進行巡查。二是加強對關鍵設備的巡查。對新接管的XXX設備每周安排一次檢查。三是大的站場,如XXXX站等,均要求每日進行巡查,以確保現場設備安全。同時,段軌控組,節(jié)日期間每日對全線進行添乘檢查。
三、春節(jié)后重點工作計劃
1、抓好節(jié)后收心工作。要求領導班子結合包保工作,在節(jié)后深入車間班組,召開座談會,總結節(jié)日期間的各項工作,分析存在的不足和問題,制定針對性整治措施。同時布置節(jié)后春運工作重點,抓好收心工作。
安全培訓總結 篇4
一、春節(jié)前準備工作
1、詳細制定春運安全工作方案。根據路局“XXX”工務安全工作會議精神,結合我段實際,以確保春運“三行”目標實現為重點,制定了春運安全工作總體方案《XXX工務段關于貫徹“XXX”工務安全工作會議精神,加強20xx年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領導小組和辦公室,并按專業(yè)組成八個春運檢查指導小組,分督導檢查、線路設備、橋隧設備、施工安全、道口安全、自輪運轉安全、勞動安全、信息宣傳組等,對各車間節(jié)前設備檢查、整治和安全風險隱患排查治理工作進行檢查,對春節(jié)期間各項工作落實情況進行督查。領導班子帶隊對管內線路進行全面添乘檢查,對包保道口、班組等進行檢查,并參加節(jié)日期間天窗修作業(yè)跟班。
2、召開春運工作會議部署相關工作。
XXX下午,段組織工長及以上管理人員,全面布置20xx年春運工作。會議傳達了路局“XXX”工務安全工作會議精神,就春運期間線橋設備整治、經營、穩(wěn)定等中心工作做具體安排。
XXX,段又召開各車間視頻對話會,就春節(jié)期間各項工作的安排與各車間黨政主要負責人進行對話、部署。
3、深刻吸取“12.24”事故教訓,開展九個一活動。我段上下深刻吸取蕭甬線“12.24”人身傷害較大事故教訓,全體記名傳達事故原因和教訓。并根據路局“六個一活動”安排,結合我段實際,細化
開展“XXX活動”,即:開展一次全段安全教育活動、開展一次防護員專題培訓活動(結合防護員一日作業(yè)標準化培訓工作,組織全體干部、職工學習相關事故案例教訓,印發(fā)了路局“五項禁令”解讀手冊、防護員安全風險手冊等。防護員培訓共計XXXX人參加)、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動(落實了相關責任人,增設了警示標牌)、開展一次專項的防護體系檢查活動、開展一次生產組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護不良地段的排查活動(共計XXX處,目前采取的措施:一是下發(fā)了XXX天翼手機進行試用,二是增設中間聯絡員)、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務作業(yè)指導書和職工應知應會培訓考試活動(作業(yè)指導書的修訂正在完善中)、開展一次全員簽訂安全承諾書活動(XXX日前已全部完成)。段將“XXXX”形成展開表,逐項落實到相關科室、車間和班組,明確各科室、車間、班組的職責和工作要求,安排領導班子進行督辦。同時,段成立干部作風督查組,全面盯控相關工作的落實。
4、加強設備的巡查。段制定了春運期間設備巡查、盯控措施。 線路設備:一是1月15日起,線路科加強線路的動態(tài)添乘檢查。對XXXX區(qū)段,每天安排人員添乘1次,XXX每周安排3次添乘,其他正線每周安排2次添乘。二是加強XXX,護軌未安裝地點的檢查,線路車間每周安排2遍巡查。三是結合月度綜合檢查,1月25日前,各車間對管內設備,進行了一次全覆蓋記名檢查。元月21日至26日段安排了對管內各車間的月度考評工作(其中線路車間11個,綜合車間2個),梳理匯總了存在問題,并及時督促和落實車間組織對突
安全培訓總結 篇5
十幾天的培訓已經接近尾聲了,回顧幾天來的學習收獲,我感慨很多,收獲也很多,體會也很多。當班主任已十多年了,主抓學校安全工作也有四五年了,對于學校安全工作,這其中的感觸很深,一怕電話響不停,最怕學生出事了,二怕家長鬧不休,弄得手忙心亂。通過本次培訓,感覺這份工作神圣,心里一下踏實很多,不是安全工作難做,是我們對安全知識學習太少,特別是有關法律知識淡薄,忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒,安全知識豐厚,防范到位,工作細致,程序合法,安全隱患并不可怕。
參加這次培訓,我聽了全國知名學生安全專家的講座,對于如何處理學生安全事故,如何防范班級活動安全問題,有了正確思路。授課專家們從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯系法律法規(guī)與安全實踐相結合全方位剖析了校園安全大于天,校園安全無小事的真正內涵,為我們一線教師增加了慧眼,為班主任出了金點子,深受基層教師喜歡。
這次培訓成效顯著,一定會指導我們的實際工作。一是增強了學習的積極性,為學到實實在在的東西,我第一天集中研究這個平臺的使用,找來 計算機 老師幫忙,我弄明白之后,馬上進入角色,通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表帖子等,在網上交流互動,充分感受到網絡學習給我?guī)淼臉啡。記得周六周日兩天,我在家一天沒有出門,一直在計算機旁學習,交流,一做就是幾個小時。在學校里,我一邊在計算機上聽課,一邊記筆記。原來我對校園傷害事故處理上比較迷茫,也很感興趣。我反復聽了專家的講座,我深刻領會的傷害處理的原則方法。針對新聞報道的校園傷害事故案件,對如何介定學校責任大小,賠償多少的問題,我試著從法律的角度去找依據,這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端,也能有理有理,讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數據,我看到每年中小學生死亡人數十分可觀,令人心痛。為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘,更改變了過去認為,安全工作“說起來重要,干起來次要,干完了不要”的錯誤看法,明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋,只要我們把握了,就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如:鄭增儀教授告訴我們如何做好中小學安全工作,提出了很多具體方法和要求;張文教授告訴我們發(fā)生與校園有關的學生傷害事故如何處理;廖文科教授講做好學校傳染病預防工作的基本要求;李江平教授為我們分析了今年中小學生交通事故有這么幾個特點:公安部消防局羅秀華大校怎樣搞好學校消防安全管理給我們指出方向;最后姚愛國為我們分析了當前危害中小學及周邊安全的特殊治安問題存在的主要原因?梢哉f,這些報告我們如果認真學習,思考了一定會有所收獲的。答案補充
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本,安全關系到社會的安定幸福!通過培訓學習,我真正明白了一名安全管理人員的安全職責在于要加強落實,為校園安全防范,凈化平安校園的安全環(huán)境,構建平安和諧校園,貢獻自己力所能及的力量,讓生命之花恒久綻放。
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