2017年個(gè)人工作培訓(xùn)總結(jié)范文
導(dǎo)語(yǔ):工作培訓(xùn)是一個(gè)員工對(duì)公司更快的了解,是進(jìn)入公司狀態(tài)的最佳方式。下面由小編為大家收集的2018年個(gè)人工作培訓(xùn)總結(jié)范文,希望大家閱讀!
2017年個(gè)人工作培訓(xùn)總結(jié)范文【1】
時(shí)間一晃而過(guò),如白隙之間,2017年已接近尾聲,回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,在同事的幫助和鼓勵(lì)下,通過(guò)自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作,向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
一、培訓(xùn)工作情況:
2017年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期,共923人,每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上,基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次,員工消防知識(shí)3次,消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次,參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
二、培訓(xùn)工作分析:2017年的培訓(xùn)工作比起去年相比有了較大的進(jìn)步,無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃:建立了制度性培訓(xùn)體系,比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化,培訓(xùn)管理幅度和力度較弱,員工培訓(xùn)意識(shí)差,培訓(xùn)工作開(kāi)展起來(lái)較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過(guò)多次溝通,改變了原有的培訓(xùn)模式,將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來(lái),在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性,重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性,提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式,積極探索新的培訓(xùn)模式:2017年的培訓(xùn)工作,我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作,讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí),在投入工作。
三、培訓(xùn)工作存在的問(wèn)題與不足:培訓(xùn)工作考核少,造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣,學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的.消極局面,導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新,只是一味的采取“上面講,下面聽(tīng)‘形式,呆板、枯燥,提不起員工的興趣,導(dǎo)致員工注意力不集中,影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過(guò)于形式化:培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn),短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管,個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
四、除了分管的培訓(xùn)工作外,還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作,還完成了2017年度部門(mén)職場(chǎng)約定,并進(jìn)入到全公司前五名之列。
五、由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺,對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨,使公司蒙受了不好的影響。
六、要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“,我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作,制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去,上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想,這對(duì)部門(mén)的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙,更不敢談規(guī)范、更不能說(shuō)正規(guī)。。
對(duì)來(lái)年的展望:希望能有學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì),來(lái)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí):不斷的增強(qiáng)自己處理突發(fā)事件的能力和學(xué)習(xí)、管理能力。在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步,從而來(lái)提高自己。
2、配合部門(mén)主管和其它副主管共同做好部門(mén)工作,完善和實(shí)施部門(mén)制度,真抓實(shí)干,樹(shù)立整個(gè)團(tuán)隊(duì)的形象和凝聚力,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)班子的優(yōu)化工作,堅(jiān)決完成公司所交付的任務(wù)。
3、加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè):由于隊(duì)員來(lái)自不同的地方不同的崗位,各個(gè)的綜合素質(zhì)、興趣、愛(ài)好均不相同,更重要的是年青人可塑性大但是可變性也很大,因此我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)建設(shè)中要把思想建設(shè)貫穿始,常抓不懈。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃,按照每月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn),對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn),分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評(píng),以期望通過(guò)培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能,讓公司滿意、讓顧客滿意、讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)滿意。
正如毛主席所說(shuō)“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,我們還有很長(zhǎng)的路要走下去,只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī),當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)!
2017年個(gè)人工作培訓(xùn)總結(jié)范文【2】
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員,主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月,調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車員技能鑒定,并于xx年任車輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專長(zhǎng)
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面
本人自參加工作以來(lái),在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),虛心向老師傅請(qǐng)教,干一行愛(ài)一行,對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好,對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。 在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的`學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展
隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題
在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車超員、超重造成彈簧壓死,;列車車輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因,對(duì)車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架,是沒(méi)有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后,通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說(shuō)我們的車輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,為了減少停車時(shí)間,不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開(kāi)尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:
1、加固調(diào)整桿座,
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
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