西昌“最美鄉(xiāng)村公路”升級(jí)

　　曾經(jīng)公路兩旁綿延3公里長(zhǎng)的上千株刺桐樹，組成了團(tuán)結(jié)路上的紅色花海，刷爆了西昌市民的朋友圈。

　　從西昌市區(qū)通往邛海濕地小漁村的團(tuán)結(jié)路，道路兩旁種植了上千株刺桐樹。時(shí)下，正是花開之時(shí)，約3公里長(zhǎng)的路段一片火紅，賞心悅目。這條路，被當(dāng)?shù)厥忻穹Q為西昌“最美鄉(xiāng)村公路”。

　　不過，這兩天，有市民發(fā)現(xiàn)，這條路上的部分刺桐樹被連根挖起運(yùn)走了，為什么呢?西昌市風(fēng)景園林綠化管理處回應(yīng)稱，為緩解交通壓力，打造更美景區(qū)，將對(duì)團(tuán)結(jié)路進(jìn)行拓寬改造。公路兩旁約1040株刺桐樹將暫時(shí)搬家，等道路完工后，部分會(huì)移植回原處，這條“最美鄉(xiāng)村公路”只是暫時(shí)告別，不會(huì)消失。

　　最美村道上“網(wǎng)紅”刺桐樹不見了

　　進(jìn)入3月，西昌市川興鎮(zhèn)前往小漁村途中，團(tuán)結(jié)路上的一大片紅色花海，刷爆了當(dāng)?shù)厥忻竦呐笥讶�，成�?ldquo;網(wǎng)紅”。組成這片花海的，是公路兩旁綿延3公里長(zhǎng)的上千株刺桐樹。

　　刺桐樹茂密的樹枝，從公路兩邊向中間延伸。向上看，樹冠層層疊疊，在公路上方形成了一道天然的“拱門”，向前望，路上的車輛，則像是從“樹洞”中穿過。

　　正是花開時(shí)節(jié)，枝頭的刺桐花火紅喜慶，形似辣椒，艷麗如火，吸引了不少市民和游客慕名觀賞。途經(jīng)此路，無論是駕車還是步行，都十分愜意。團(tuán)結(jié)路，也被當(dāng)?shù)厥忻褡u(yù)為西昌“最美鄉(xiāng)村公路”。

　　“2月到3月初那段時(shí)間開得最好。”家住海豐村10組的李婆婆，是看著這些刺桐樹長(zhǎng)大的，“這些樹，在這里生長(zhǎng)了10年左右，夏天涼快得很;冬天有了刺桐的遮擋，吹進(jìn)屋里的沙子少了很多。”

　　“好不容易長(zhǎng)成美麗的‘樹洞’，為什么又要被移走?”這兩天，不少西昌市民發(fā)現(xiàn)，不知何故，團(tuán)結(jié)路上的這些刺桐樹，其中一側(cè)被整排連根挖起，放倒在路邊，然后被運(yùn)走了。

　　“這是西昌今年賞心悅目、引以為傲的新景點(diǎn)，好好的樹，為什么要挖?”網(wǎng)友“谷雨小土人”連續(xù)發(fā)布了多條微博，頗為著急。

　　部門回應(yīng)了只是暫時(shí)搬個(gè)家

　　“大家誤會(huì)了，我們不是在亂砍樹。”3月14日，西昌市風(fēng)景園林綠化管理處副主任黃昊解釋說，因團(tuán)結(jié)路需要拓寬，這些刺桐樹要搬個(gè)家，暫時(shí)移植到別的地方。

　　黃昊說，團(tuán)結(jié)路是從西昌市區(qū)通往邛海小漁村的最近道路，兩旁的刺桐樹作為行道樹，從2008年種植至今，平均有10米高。

　　小漁村，是西昌有名的美食聚集地。提起這里，不少外地游客都會(huì)聯(lián)想到兩個(gè)字：燒烤。長(zhǎng)期以來，這個(gè)位于邛海公園對(duì)岸的景點(diǎn)，以好吃的西昌燒烤聞名。因此，團(tuán)結(jié)路不僅是一條風(fēng)景道路，也是一條美食之路。

　　不過，現(xiàn)在的小漁村，與燒烤沒有了聯(lián)系。2009年開始，西昌啟動(dòng)了邛海生態(tài)保護(hù)與濕地恢復(fù)工程建設(shè)，到2014年底，先后投入50多億元，建成了2萬畝全國(guó)最大城市濕地——邛海濕地，邛海生態(tài)環(huán)境明顯改善，區(qū)域環(huán)境全面優(yōu)化。

　　小漁村所在區(qū)域，也納入了邛海濕地恢復(fù)范圍中，成為“夢(mèng)尋花海”濕地的一個(gè)組成部分。從2014年開始，小漁村以及周邊的餐館、農(nóng)家樂、燒烤攤位等陸續(xù)拆遷，停止了營(yíng)業(yè)。

　　為了生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)，小漁村告別了燒烤。同樣，現(xiàn)在這條最美鄉(xiāng)村路也將暫時(shí)告別。

　　為何要搬樹?道路太窄交通擁堵

　　為什么要對(duì)團(tuán)結(jié)路進(jìn)行拓寬改造?黃昊說，第一個(gè)原因，是這條路太窄了，交通壓力非常大。

　　據(jù)西昌交警大隊(duì)民警介紹，團(tuán)結(jié)路是通往景區(qū)的必經(jīng)之路，很美，但也很堵。因路面窄，只有兩車道，車一多，時(shí)常出現(xiàn)交通擁堵。特別是今年春節(jié)期間，西昌旅游人氣爆棚，大年初二至初三，這段路更是堵得不可開交。

　　“除了緩解交通壓力，另外就是為了打造更加優(yōu)美的景區(qū)道路。”黃昊說，此前，園林部門已經(jīng)向社會(huì)發(fā)布了公告，根據(jù)中規(guī)院對(duì)西昌市的總體規(guī)劃，將對(duì)團(tuán)結(jié)路，也就是航天大道東延線至小漁村路段進(jìn)行改造。

　　按照規(guī)劃，改造升級(jí)后的團(tuán)結(jié)路，道路將拓寬到70米，其中，30米為雙向4車道通行道路，兩側(cè)還各有20米的景觀綠道，通行道路中間建綠化帶，整體道路風(fēng)格，將和邛海濕地景區(qū)道路保持一致。

　　根據(jù)“五彩西昌”設(shè)計(jì)理念，在不同的路段，會(huì)設(shè)計(jì)不同的景觀。今后，這條路上不僅有刺桐，還會(huì)增加多種景觀樹，最美鄉(xiāng)村公路，將成為最美景觀大道。

　　回栽需一年將有專業(yè)措施確保成活

　　目前，西昌市規(guī)劃委員會(huì)已通過該路段改造方案的評(píng)審。根據(jù)施工建設(shè)需要，西昌市園林部門正在對(duì)現(xiàn)有的刺桐樹進(jìn)行移植。

　　黃昊說，需要移植的刺桐樹大約有1040株，目前，已經(jīng)在對(duì)公路一側(cè)的進(jìn)行挖掘，另外一側(cè)因?yàn)榈叵掠泄艿�，時(shí)間要往后推。

　　其中，移植出來的部分刺桐樹，將運(yùn)往邛海濕地六期及新建停車場(chǎng)種植，另外一部分，則將轉(zhuǎn)移到園林處苗圃進(jìn)行假植，等團(tuán)結(jié)路道路施工完成后，再移回原處定植，這個(gè)過程，大概需要一年的時(shí)間。

　　有市民擔(dān)心，移植出來的刺桐樹，將如何保護(hù)，如何確保其成活?黃昊說，對(duì)此，園林部門會(huì)有完整的移栽方案和專業(yè)的保護(hù)措施。首先會(huì)對(duì)其枝葉適當(dāng)修剪，移栽到新的地方后，做好營(yíng)養(yǎng)管理。

　　黃昊說，刺桐原產(chǎn)熱帶地區(qū)，萌發(fā)力強(qiáng)，生長(zhǎng)速度也很快，是一種生命力比較頑強(qiáng)的樹種，移栽后能夠確保其成活率。

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