海南環(huán)島高鐵實(shí)行新列車運(yùn)行圖
自2017年1月20日零時(shí)起，海南環(huán)島高鐵將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，以下為您帶來相關(guān)內(nèi)容，歡迎瀏覽!
海南環(huán)島高鐵實(shí)行新列車運(yùn)行圖
記者從粵海鐵路了解到，為加快海南環(huán)島旅游“內(nèi)循環(huán)”，進(jìn)一步方便旅客出行，自2017年1月20日零時(shí)起，海南環(huán)島高鐵將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，加大動車組開行密度，動車組開行最短間隔時(shí)間為16分鐘。
據(jù)粵海鐵路公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，新的列車運(yùn)行圖共安排開行D字頭動車組列車46對，與現(xiàn)行運(yùn)行圖相比增加3對，動車組開行最短間隔時(shí)間為16分鐘。其中海南環(huán)島高鐵東段31對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞—三亞環(huán)島5對，�？跂|—海口東環(huán)島4對。
日常安排開行：周一至周四開行D字頭動車組列車40對。其中海南環(huán)島高鐵東段26對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞—三亞環(huán)島5對，�？跂|—�？跂|環(huán)島3對。周五至周日開行D字頭動車組列車44對，其中海南環(huán)島高鐵東段29對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞—三亞環(huán)島5對，�？跂|—�？跂|環(huán)島4對。實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，海口東至三亞間(經(jīng)東段)開行直達(dá)車次5對，最短旅行運(yùn)行時(shí)間為86分鐘，較原運(yùn)行圖縮短9分鐘。
海南環(huán)島高鐵作為全球首條環(huán)島高鐵，全線貫通運(yùn)營一年多來，累計(jì)發(fā)送旅客2017萬人次，相當(dāng)于將全海南人口整體搬運(yùn)兩次，促使環(huán)島“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”初具雛形。海南環(huán)島高鐵的運(yùn)營實(shí)踐，進(jìn)一步展示了中國高鐵品牌形象，為全球熱帶島嶼高鐵建設(shè)、運(yùn)營、管理積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為中國制造走出國門、中國高鐵走向世界提供了重要藍(lán)本。
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海南環(huán)島高鐵20日起新增三亞至南山北5對市郊客車
記者從粵海鐵路公司獲悉，20日零時(shí)起，海南環(huán)島高鐵將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，加大動車組開行密度，并在三亞至南山北間新開行5對市郊客車。
新圖實(shí)施后，環(huán)島高鐵高峰期將安排開行D字頭動車組列車46對，與舊運(yùn)行圖相比增加3對，動車組開行最短間隔時(shí)間為16分鐘。其中海南環(huán)島高鐵東段31對，海南環(huán)島高鐵西段6對，三亞至三亞環(huán)島5對，�？跂|至�？跂|環(huán)島4對。
此次海南環(huán)島高鐵實(shí)行新列車運(yùn)行圖，是鐵路部門為實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作目標(biāo)，提升海南島內(nèi)高鐵服務(wù)品質(zhì)，助推海南國際旅游島建設(shè)，所實(shí)行的系列島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給優(yōu)化調(diào)整舉措的重要組成部分。
據(jù)粵海鐵路公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，與內(nèi)地北上廣等地將務(wù)工、探親、學(xué)生流發(fā)送往全國各地不同，海南的春運(yùn)總是來得最早，因?yàn)檫@里吸引著全國各地的“候鳥”南飛入島過冬。隨著人們消費(fèi)水平的提高和消費(fèi)觀念的改變，“異地過年”已經(jīng)成為越來越多家庭的選擇。海南以其東海岸的`海濱風(fēng)光、西海岸的原始叢林，以及中部地區(qū)黎苗少數(shù)民族風(fēng)情，吸引來大批游客入瓊過年。
“每到春運(yùn)，別人都裹著厚棉衣，拉著大箱子，裝了滿滿一大包的年貨在火車站急著排隊(duì)買票回家，我們一家都會輕松出行去海南過年，穿著沙灘褲和拖鞋，享受陽光和海風(fēng)。”來自哈爾濱的游客王絳先生說。
為更好服務(wù)來瓊度假旅客，在中國鐵路總公司的支持下，廣鐵集團(tuán)從去年11月底開始將島內(nèi)高鐵運(yùn)營的動車組全部更換為新研制出廠的CRH1A-A型動車組，新型動車組能更好適應(yīng)海島氣候和運(yùn)營環(huán)境，大幅提升旅客乘坐舒適度。
同時(shí)鐵路部門進(jìn)一步完善車站服務(wù)設(shè)施，改善服務(wù)環(huán)境，增加服務(wù)項(xiàng)目，開展差異化服務(wù)，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供更多便利，最大限度滿足旅客出行需求。
“一下飛機(jī)，就能在機(jī)場地下?lián)Q乘環(huán)島高鐵去東方市，太方便啦!”乘坐D7108次三亞至三亞環(huán)島動車的旅客錢安夸贊道，機(jī)場和高鐵的“無縫”對接給他帶來極大的便利。
據(jù)粵海鐵路公司介紹，為推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)，方便游客出行， 1月20日起，三亞站至南山北站間將新開行市郊客運(yùn)列車5對，以進(jìn)一步促進(jìn)三亞市和海南南部旅游資源開發(fā)。
數(shù)據(jù)顯示，1月13日春運(yùn)開始以來，海南環(huán)島高鐵共發(fā)送旅客54.3萬人，較去年同期增加15.8萬人，日均發(fā)送旅客同比增長四成以上，這是島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給優(yōu)化調(diào)整后的首個(gè)春運(yùn)交出的第一份“答卷”。
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