自駕游最全路況駕駛攻略

　　一般出發(fā)自駕游，總離不開親友囑咐的“注意安全，開車慢點~”，這樣的關(guān)心當(dāng)然是極好的但是開車慢點就能保證安全了嗎?除了減速慢行這句囑咐還能怎么說?

　　首先，自駕游不是極限挑戰(zhàn)的，當(dāng)遇到不確定因素時，除了減速慢行，還有更穩(wěn)妥的做法!這里說到的不確定因素是指：

　　遇到復(fù)雜路況

　　1、冰雪路段

　　有防滑鐵鏈當(dāng)然是好事，不過因為準(zhǔn)備不足或是突遇下雪的情況，你還可以這樣做：

　　首先，可以跟著路面的輪胎印走，這個非常好使。

　　下雪天，不要降低胎壓!降低胎壓的目的是為了增加接地面積，但是這只適合沙地和泥地，主要目的是為了減少壓力，避免陷車。

　　而雪地輪胎最重要的是獲得更高的抓地力，降低胎壓對抓地力沒有用處。

　　還需要注意的.是，很多時候冰雪路段的海拔都較高。如果車打滑了，掉路邊勾里，千萬不要莽撞行事人力去拖拉，小心缺氧。

　　2、積水路段

　　快走沙，慢走水。有個特別雞賊的辦法，先看別的車(同類型最好是同款)是否能過很重要，不要過度相信自己的駕車技術(shù)以及車的性能。但作為一個自駕愛好者，常備拖車工具這點是標(biāo)配的。

　　積水路面如果一定要通過，首先是需要了解自己車輛的涉水極限，這個極限，不是排氣高度，而是進氣高度。也就是發(fā)動機吸入空氣的進氣口的高度，這個高度是可以打開發(fā)動機蓋確認(rèn)的。了解自己的車，很重要。

　　3、塌方問題及造成的大堵車

　　大家都說北京堵車，其實全國最堵的地方是川藏線也能排上名。因為天氣原因造成的塌方，路被砸斷，導(dǎo)致有些路段會實行單邊放行。

　　高海拔地段堵車是件很不安全的事，車內(nèi)應(yīng)該多備提供能量的食物。開車時需多注意觀察山體，該果斷過去就果斷，看著開始滑了就馬上停車，觀察先，往后只能聽天由命了。

　　充分觀察前車的行進路線，注意附近山體有沒有落石或者泥石流的先兆，如果是小車最好是跟在那些通過性較好的車后面，他們通過時會排開水面，為你創(chuàng)造一點臨時的低水位情況。

　　4、霧天駕駛

　　云南自駕，尤其容易遇上霧天(去看梯田，梯田沒看到，全是霧)山路大霧，霧燈應(yīng)該立馬打開!

　　可以時不時鳴笛示意，即便是普通山路，在進彎出彎前養(yǎng)成鳴笛示意的習(xí)慣也是必要的。

　　5、懸崖絕壁駕駛

　　一路上全是懸崖，你害怕嗎?

　　一邊是絕壁，一邊是萬丈懸崖湍流急水的山路，如果沒有經(jīng)驗的人，估計腿都會軟，管你是180的大高個兒。

　　關(guān)于這點，如果心理素質(zhì)好，就當(dāng)看風(fēng)景吧，如果恐高，就盡量往前看。不過有時自駕的樂趣也在這里，不是嗎?

　　6、特殊地區(qū)開車

　　因為一些歷史遺留問題，在某些地方開車，千萬不要與當(dāng)?shù)厝税l(fā)生爭執(zhí)，即便你是對的，強龍不敵地頭蛇~

　　路上的遇到牲口請一定當(dāng)心，不能碰!

　　本身就沒有應(yīng)對復(fù)雜情況的經(jīng)驗，還要硬著頭皮往前沖，這不是擺明了在作死么?

　　最后再精簡一下，有4大點，短小精悍的4點!

　　1、慢行確實好使。

　　2、出發(fā)前做路書，了解駕駛地形，方便選擇相應(yīng)功能的輪胎，AT輪胎是非常好的選擇。

　　3、剎車不要點剎，那是清朝的事，現(xiàn)在所有車都有abs。使出吃奶的勁跺下去。

　　4、沒有把握的地方不要嘗試通過。

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