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國內(nèi)十條各具特色的自駕游公路
1.杭州灣跨海大橋——世界第三長的橋梁
它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋后，世界第三長的橋梁。
2.掛壁公路——世界最險要十條公路之一
掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。
3.終南山公路隧道——世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶
秦嶺終南山公路隧道單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。其中為緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全，特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，值得一去。
4.矮寨盤山公路
矮寨盤山公路為國道319干線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。
5.矮寨特大懸索橋——跨越矮寨大峽谷
矮寨特大懸索橋位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計標高與地面高差達330米左右，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。
6.張家界天門山盤山公路---通天大道
張家界天門山盤山公路有"通天大道"之稱，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽為“天下第一公路奇觀”。
7.二十四道拐---一夫當關(guān)，萬夫莫開
二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，是“史迪威公路”的形象標識。從山腳至山頂?shù)闹本�距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。24道拐盤山公路，堪稱險峻公路建設(shè)史上的杰出典范。被譽為“中國抗戰(zhàn)的生命線”，又稱“歷史的彎道”。
8.塔里木沙漠公路---目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路
沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。
9.新藏公路---世界上海拔最高、條件最苦的公路
新藏公路，又稱葉拉公路(國道219)，北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2143公里。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山達坂16個，冰河44條，穿越無人區(qū)幾百公里，是世界上海拔最高、條件最苦的公路，也是路段最艱險公路之一。
10.臺灣的蘇花公路---世界著名的景觀公路
蘇花公路，是臺灣東海岸的一條省轄公路，為省道臺九線的一段，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)，南方終點是花蓮縣花蓮市，臨海道路全長118公里，大致依海岸線修筑，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。
在注重目的地的人看來，公路實在太沒存在感了，它的存在僅僅為了通往下一個方向。當目的地人滿為患的時候，不如我們一起來看看那些屬于沿途的風景。當然，不要忘記，最美的還是回家的路。
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