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你一定用得到的美國(guó)自駕旅游常識(shí)!

時(shí)間:2020-11-07 12:02:19 自駕游 我要投稿

你一定用得到的美國(guó)自駕旅游常識(shí)!

  注意事項(xiàng)

  1、緊急車道

  即使嚴(yán)重堵車,美國(guó)高速公路上的緊急車道不可以被隨意占用。占用緊急車道會(huì)被罰款。當(dāng)警車、救援車輛、救護(hù)車使用應(yīng)急車道時(shí),其他車輛避讓不及也會(huì)被罰。最低的罰款是100美元,情節(jié)嚴(yán)重還會(huì)被告上法庭。

  2、拼車有著數(shù)

  美國(guó)高速最內(nèi)車道有時(shí)有個(gè)菱型標(biāo)志,叫carpool拼車道,有時(shí)也被稱為HOV或commuter lane,只有兩人或兩人以上才可走,一個(gè)人開車不許走,如果能拼車,這條車道往往比其他車道更順暢。有時(shí),過橋費(fèi)之類的費(fèi)用,如果乘車人多,也有一定優(yōu)惠。

  3、休息

  行車一段時(shí)間后必須休息。中國(guó)人不少以熬夜開車、長(zhǎng)時(shí)間開車為“炫耀”,這一點(diǎn)在美國(guó)行不通。法律規(guī)定,高速公路上行駛一段時(shí)間后,司機(jī)必須進(jìn)入休息站休息一段時(shí)間,以保證行車安全,否則會(huì)遭到罰款。

  4、黃燈可以通過

  在美國(guó),黃燈時(shí)間比較長(zhǎng),至少有6秒鐘以上,提醒司機(jī)即將要轉(zhuǎn)紅燈了,注意減速停車,但絕對(duì)不是讓車立即停下來。事實(shí)上,大家的車速都挺快的,一般都有近80公里的時(shí)速,看見綠燈突然轉(zhuǎn)為黃燈,不能急剎車,必須按原來的車速開過去,以避免追尾事故的發(fā)生。至于距離相對(duì)較遠(yuǎn)的車輛,則應(yīng)該慢慢剎車,在紅燈亮起之前停下來。

  5、殘疾人車位不能占用

  停車時(shí)有一點(diǎn)要注意,那就是殘疾人車位。即便所有的停車位都滿了,也千萬不要去停殘疾人的車位。所有停在殘疾人車位上的車輛,必須在車內(nèi)的后視鏡部位懸掛殘疾證。否則,將至少被罰款100美元,還有可能要承擔(dān)拖車費(fèi)。

  6、出口可能在左邊車道

  國(guó)內(nèi)的高速公路下道及并入其他高速出口都在道路右側(cè),美國(guó)則兩邊都有可能。有時(shí)候出口可能是在左邊車道上。臨近出口前老遠(yuǎn)就會(huì)有橫跨高速路的指示牌,按指示牌上的目的地,順著車道走就是。

  7、Stop

  美國(guó)路口的Stop標(biāo)志面前,一定要?jiǎng)x住車,不能溜車,觀察周圍后再通過。否則會(huì)被開罰單。紅燈一直閃是當(dāng)Stop標(biāo)記用。停住3秒,觀察周圍后再通過。此外,遇到下面標(biāo)“yield”的倒紅三角標(biāo)識(shí),也要先停、再看后通行。

  8、駕照

  并不存在國(guó)際通用的所謂“國(guó)際駕照”,國(guó)內(nèi)某些中介機(jī)構(gòu)為中國(guó)公民代辦的所謂國(guó)際駕照其實(shí)就是“洋假證件”,只是一個(gè)駕照的翻譯件,而不是真正意義上的駕照。但是,中國(guó)人持美國(guó)B1、B2旅游商務(wù)簽證在加州旅游,可以使用中國(guó)駕照租借車。而東部城市圈的不少州(如波士頓所在地的馬薩諸塞州)多不承認(rèn)中國(guó)駕照的合法性,建議盡量使用發(fā)達(dá)的公共交通或到美國(guó)AAA(汽車聯(lián)合會(huì)組織)在各地的辦公室事先申請(qǐng)國(guó)際駕照,切記不能有僥幸心理,很多州對(duì)無證駕駛的懲罰至少是數(shù)目不小的罰款,甚至?xí)们榕卸ㄈ氇z。

  高速公路分類

  美國(guó)的高速公路由四個(gè)不同的系統(tǒng)組成,這四個(gè)系統(tǒng)是州際高速公路(Interstate Highways)、美國(guó)國(guó)道(U.S.Highways)、州內(nèi)高速公路(State Highways)以及郡內(nèi)公路(County Highways)。

  州際高速公路

  連接美國(guó)各州之間的公路系統(tǒng)。全長(zhǎng)近8萬公里的美國(guó)州際高速公路僅次于中國(guó),是世界第二大高速公路系統(tǒng)。美國(guó)每年的汽車行駛里程中,有1/4是在州際高速公路上完成的。此類公路有嚴(yán)格的車速限定。雖然各州的車速要求不同,但最高車速大都限制在65-75英里/小時(shí)(約105-121公里/小時(shí))。德克薩斯州(Texas)部分高速的最高限速為85英里/小時(shí)(約137公里/小時(shí)),這也是美國(guó)全國(guó)的最高限速。此類公路的標(biāo)示牌為盾形,頂端為紅底+白色的'INTERSTATE字樣;其下為藍(lán)底+白色的數(shù)字編號(hào)。

  國(guó)道

  州際高速公路建成前的主要公路系統(tǒng),但因?yàn)榻ǔ蓵r(shí)間早,在修建過程中又沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以現(xiàn)在成為州內(nèi)及地區(qū)間的交通要道。在高速公路系統(tǒng)內(nèi),美國(guó)國(guó)道雖然號(hào)稱“國(guó)道”,但它在交通方面所起的作用遠(yuǎn)不及州際高速公路。它的標(biāo)示牌為黑字白底的盾牌,并外框黑色背景。

  州內(nèi)高速公路

  位于各州州內(nèi)的高速公路系統(tǒng),通常是主次干道的混合。此類公路的標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量各有不同。其中,使用程度較高的公路是依照州際高速公路的標(biāo)準(zhǔn)修建的。各個(gè)州對(duì)其州內(nèi)高速公路的編號(hào)及標(biāo)示牌各有一套系統(tǒng),沒有統(tǒng)一規(guī)格。

  郡內(nèi)公路 簡(jiǎn)稱CH或CR,是最低行政級(jí)別的高速公路,由各郡進(jìn)行維護(hù)。這種公路的狀況千差萬別,既有可能是經(jīng)常使用的多車道高速路,也有可能是偏遠(yuǎn)地區(qū)的土路。并非所有的州都有縣內(nèi)公路;而在有此類公路的地方,路上也有可能不出現(xiàn)任何標(biāo)識(shí)。

  美國(guó)交規(guī)

  在美國(guó)開車,千萬別違章,否則處罰是很嚴(yán)重的。也一定不要抱僥幸心理,美國(guó)的交通警察可是無處不在,正常駕駛的時(shí)候也許很難見到他們,一旦違章,他們就會(huì)立即出現(xiàn),并且毫不留情地開罰單。

  美國(guó)的交通規(guī)則跟國(guó)內(nèi)有很大不同,以下幾點(diǎn)是最常見的區(qū)別,也是大家最容易出現(xiàn)的違章現(xiàn)象,請(qǐng)大家務(wù)必注意。

  1.請(qǐng)系好安全帶

  駕駛員及車上的乘客都要按要求系好安全帶,未滿14歲的兒童則必須使用安全座椅。

  2.嚴(yán)禁超速

  美國(guó)西部各路段右側(cè)均有限速提示與警告,請(qǐng)務(wù)必遵守限速規(guī)定。美國(guó)規(guī)定速度以英里計(jì)算(1英里=1.6093 千米/公里),車輛儀表計(jì)數(shù)器顯示的也是英里。

  3.安全距離不低于50米

  美國(guó)規(guī)定跟車距離不少于50米,如果過近,將被列為危險(xiǎn)(除非你要找死!)。

  4.違章超車

  如在彎道或被禁止超車地段,是嚴(yán)禁超車的,駕駛員切勿逞一時(shí)之勇。超速、超車、安全距離小于50米等違章情況是會(huì)被交通衛(wèi)星監(jiān)控到的,不要存僥幸心理。被發(fā)現(xiàn)后警察就會(huì)前來提示停車進(jìn)行處理,大家千萬不要緊張,只要按照以下提示去做就可以了。

  a.盡快選擇合適路段靠右側(cè)安全停車。

  b.停車后一定不要下車,這與國(guó)內(nèi)不同,大家要注意。駕駛員 需雙手握方向盤,身體向前呈趴伏姿勢(shì);副駕駛需雙手抱頭;后排乘客雙手抱頭趴在前排座椅上,千萬不要有其他任何動(dòng)作,切記。警察前來查問時(shí),駕駛員應(yīng)主動(dòng)回答問題,按要求出示國(guó)際駕照認(rèn)證書,其他人員不要做任何動(dòng)作,尤其千萬不可與警察照相,或用手機(jī)拍照等。

  c.對(duì)于警察的提問,千萬不要用英語回答,最好的回答是“No”,以免因語言差異等問題產(chǎn)生誤會(huì)。警察則會(huì)用手持電腦將問題翻譯成中文與你進(jìn)行交流。

  d.一般來說,超速、超車、安全距離小于50米等違章情況,警察會(huì)給你兩種處罰選擇:a.接受全額罰款,380-500美元之間(含律師費(fèi))。b.接受15天坐牢。坐牢的話?cǎi){駛員當(dāng)場(chǎng)會(huì)被戴上拇指手銬,隨警察到警局執(zhí)行處罰。

  無論在哪個(gè)國(guó)家都應(yīng)該遵守交通規(guī)則,否則倒霉的還是自己。

  看編號(hào)知方向

  美國(guó)的公路編號(hào)非常有規(guī)律,習(xí)慣后僅看數(shù)字,就知道東西南北和相互位置。

  州際高速公路

  編號(hào)為I-X,I即Interstate的首字母;X為數(shù)字,且小于100,并以兩位數(shù)居多。其中,東西向公路采用偶數(shù)編號(hào),如I-40;南北向公路采用奇數(shù)編號(hào),如I-75。5的倍數(shù)大多為橫貫或縱貫美國(guó)大陸的重要公路。東西向公路的編號(hào)由南至北遞增,如I-20、I-40、I-90依次向北推移;南北向公路的編號(hào)由西至東遞增,如I-5、I-15、I-75依次向東推移。編號(hào)超過100的公路名為Auxiliary interstate highways(輔助州際公路),通常呈環(huán)狀,而且不同州的支線公路得使用同樣編號(hào)。舉例:5號(hào)州際公路南起加利福尼亞州圣地亞哥、經(jīng)俄勒岡州、至北邊華盛頓州的Blaine市,它的輔助公路編號(hào)就為105,205,405,505,605,705,805,905。

  了解了州際高速公路的編號(hào)規(guī)律,很容易知道自己的大致方位,比方在I-5號(hào)公路上行駛,便知道是南北方向的,并且在美國(guó)的西邊;I-405是I-5號(hào)公路的輔助公路。

  國(guó)道

  原則上以兩位數(shù)編號(hào)為主,奇數(shù)為南北向,偶數(shù)為東西向,這與州際高速公路的做法一致;編號(hào)由東自1起向西增加至101(101號(hào)美國(guó)國(guó)道為兩位數(shù)的編號(hào),因?yàn)榘?ldquo;10”當(dāng)做是第一位數(shù)),由北自2起向南增加至98,這則與州際公路編號(hào)的做法相反。

  州內(nèi)高速公路

  編號(hào)是StateHwy或者StateRte,可縮略為SR-X。以華盛頓州為例,大家較為熟悉的520跨湖浮橋,就是SR-520公路的一部分。此外,華州的SR-522公路也是美國(guó)國(guó)道US-2的一部分,可標(biāo)記為US-2/SR-522。

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