德國留學(xué)景點(diǎn)烏帕河谷的懸掛列車介紹
烏帕塔爾位于德國魯爾區(qū)，是一座老工業(yè)城市。塔爾是河谷的意思，顧名思義，這是坐落于烏帕河谷間的山城。如今，這座在一百多年前以紡織業(yè)聞名于世的老城已經(jīng)不復(fù)昔日的榮光，甚至有些蕭條；然而，行走在古老的街道上，我們能感受到祥和寧靜的歐洲古城特有的節(jié)奏。這里有世界上最早地懸掛鐵路，這里還是偉大導(dǎo)師恩格斯的故鄉(xiāng)。
一百多年前，烏帕河谷坐落著幾個(gè)不大的村鎮(zhèn)。由于烏帕河河道窄小無法通航，因此，在烏帕河上架設(shè)懸掛鐵路的方案提出后，很快被市議會(huì)采納并開始興建。懸浮列車軌道為全鋼結(jié)構(gòu)，全長13.3公里，是世界上最長的單軌懸浮列車線路。列車于1901年開通后，立刻成為了周邊居民最喜愛的交通工具，并且直接促成了1929年烏帕塔爾市的建立。
懸掛列車沿著河道高架在河面上，不影響地面上的車輛行駛和人員往來，大大節(jié)省了寶貴的城市土地。看上去不那么安全的懸車其實(shí)十分安全，運(yùn)行一百多年來僅僅在1950年發(fā)生過一次意外。當(dāng)時(shí)一個(gè)馬戲團(tuán)想讓它的一頭小象乘懸車觀光。但是小象卻沒有這種興趣，它沖破車廂倒栽下來，幸運(yùn)的是，它只受了點(diǎn)輕傷。
今天，懸掛鐵路依然是地區(qū)之間重要的交通工具，橫跨河谷的一對對支架支撐著空中的鐵軌，所以鐵軌也被形象地稱為千足橋。車站設(shè)計(jì)風(fēng)格各異，大部分外觀從初次建成就沒有經(jīng)過大的改變。有的把工業(yè)化的結(jié)構(gòu)完全暴露在外，有的略帶伊斯蘭風(fēng)味。列車每5分鐘一趟，所以，每兩分半鐘便會(huì)迎面過來一輛反方向列車。登上列車后，列車一向前運(yùn)行，車廂就自然的左右擺動(dòng)，讓人立刻感受到在空中飛行的'感覺。
沿著蜿蜒的烏帕河谷高速行駛，潺潺的河水在腳下流動(dòng)，兩岸保留著強(qiáng)烈的工業(yè)時(shí)代印記的建筑漸行漸遠(yuǎn)。窗外紅色的磚房山墻上，各種抽象的巨大涂鴉早已被風(fēng)雨洗刷的斑駁不清。正當(dāng)我想拍一張畢加索風(fēng)格的人民畫作留作紀(jì)念時(shí)，列車突然一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，恰好迎面又駛來一輛，幾乎像要與我們面對面撞上一樣，把我嚇了一大跳。等過了這個(gè)彎之后，那幅巨大的壁畫也早就離遠(yuǎn)了。
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