史上最詳細(xì)曼谷交通攻略大全
曼谷，是泰國首都和最大城市，別名“天使之城”，位于昭披耶河?xùn)|岸，南臨暹羅灣，中南半島最大城市，東南亞第二大城市，今天，YJBYS小編特意為大家搜集整理了史上最詳細(xì)曼谷交通攻略大全，希望大家喜歡!
交通介紹
曼谷交通工具極為發(fā)達(dá)，交通網(wǎng)極為完善，鐵路和公路都以曼谷為中心，通往全國各地。往來既方便又便宜。但市內(nèi)交通相當(dāng)擁擠，并且沒有地鐵，有“塞車世界第一”雅號(hào)。故如何避開高峰，巧妙處理“堵車”，是高效率游覽曼谷的關(guān)鍵。曼谷被戲稱為“世界最大的露天停車場”，汽車保有量在230萬輛以上，馬路上車滿為患。不過，在曼谷開通了輕軌交通線后，塞車的情況已大為改善。
到達(dá)和離開
長途汽車：曼谷市有東行、南行和北行3個(gè)長途汽車站，每天都有多趟客車可抵國內(nèi)各個(gè)城市。
其中沿3號(hào)公路，2小時(shí)30分可抵達(dá)芭堤雅;沿4號(hào)和402號(hào)公路，7個(gè)小時(shí)可抵達(dá)普吉;沿1號(hào)和106號(hào)公路，9小時(shí)可抵達(dá)清邁。
飛機(jī)：
曼谷的廊曼國際機(jī)場，是東南亞主要航空中心之一，國際航線可直飛亞、歐、美及大洋洲30多個(gè)城市。由曼谷飛往中國大陸、臺(tái)灣、港澳的航班，每周有近百班之多。北京、上海、廣州、昆明、成都、重慶、廈門、汕頭、香港、澳門、臺(tái)北、高雄每天(周)都有航班飛往曼谷。旅游泰國其它城市，可利用泰國國際航空公司的國內(nèi)航線進(jìn)行。其中一些城市還有直接往來于泰國的旅游城市清邁、布吉的航班，飛行時(shí)間少則一個(gè)多小時(shí)，最多不超過五個(gè)小時(shí)，空中交通可謂十分便捷。
機(jī)場到市內(nèi)可乘坐泰航空調(diào)巴士，沿途在指定的酒店、地點(diǎn)停車。售票 柜臺(tái)在機(jī)場抵達(dá)大廳的出口處，先買票后上車。
A1線：機(jī)場至是隆路(SILOM)。
A2線：機(jī)場至王家田廣場(SANAMLUANG)。
A3線：機(jī)場至素 空逸(SUKHUMVIT)的億加買(EKAMAI)。
A4線：機(jī)場至華南蓬火車站。
由泰國曼谷新機(jī)場(Suvarnabhumi Airport)到市區(qū)，可在航運(yùn)大樓一樓乘機(jī)場巴士，前往地點(diǎn)包括Sala Daeng Station、Khao San Road、Sukhumvit、Wireless Road及Hua Lumphong 火車站等。 服務(wù)時(shí)間由0500-0000，車費(fèi)約100-150 泰銖左右，視交通狀況，車程約45-90 分鐘。 如乘搭的士，可前往4 樓出境大堂外，往市區(qū)約350 – 400 泰銖，另需加公路費(fèi)65 泰銖。
渡船：
長尾船運(yùn)多�？坑诼鹊母髦饕虡I(yè)區(qū)，乘船費(fèi)用在20銖以內(nèi)。但對(duì)于游客而言，在不熟悉線路的情況下，最好不要搭乘，以免危險(xiǎn)。
火車：
北方線：由曼谷到清邁，約851公里，每天有兩個(gè)班次往返的特別快車、快車。行車時(shí)間特別快車約為14小時(shí)30分，中途主要車站有阿育他亞(大城)(Ayuthaya)、龍富里(Lopburi)、彭世洛(Phitsanulok)、喃邦(Lampang)。
東方線：由曼谷至柬埔寨境內(nèi)的阿蘭亞普托多(Aranyaprathet)，約有255公里。行車時(shí)間為特別快車約5小時(shí)，快車需7小時(shí)，中途主要車站有：查強(qiáng)(ChaChoengSao)、普蘭清普利(Battambang)。
東北線：由曼谷至老撾境內(nèi)的諾凱(Nong)，約有624公里。行車時(shí)間特快列車為11小時(shí)。中途主要站有：阿育他亞(大城)(Ayuthaya)、呵叻(NakonRatchasima)、烏冬他尼(UdonThani)。
南方線：由曼谷為起點(diǎn)，沿著暹羅灣的馬來半島而行，約有990公里。途經(jīng)七巖，直達(dá)合艾，再穿越國界至馬來西亞首都吉隆坡及新加坡。
國際線：由曼谷乘火車到馬來西亞，日夜都有定期班車，有特快或普快。曼谷至馬來西亞的伯特沃斯(Butterworth)，每逢星期一、三、五有3班車開行，如往新加坡要在伯特沃斯轉(zhuǎn)車。
曼谷的主要火車站有三個(gè)：拍喃四路(RamaIVRd.)的全國火車總站，又叫華南蓬站(Hualompong)。前往泰國北部、東北部和南部的特快列車由此開出。此站建筑是歐陸式，大堂寬敞明亮，站臺(tái)閘口前有到站及發(fā)車的英、泰文指示牌，清楚明了，且地圖、資料等齊備。凡國際列車、長途車及逢星期六、 日舉辦的旅游專線火車都可在這里查詢、訂位。目甲汕路(NikomMakkasanRd.)的東線火車站，每日有班車開往泰國東部，位于阿侖庵瑪遴路附近 的挽谷蓮(Thonburi)南線鐵路總站，每天有慢車開往泰國南部。
內(nèi)部交通
地鐵：曼谷地鐵(MRTA)及架空鐵路(BTS)是曼谷市內(nèi)出游最方便的交通方式。
地鐵MRTA 全程共18 站，列車3-6 分鐘一班，票價(jià)由14-36 泰銖不等，可于Silom 站轉(zhuǎn)BTS Sala Daeng 站或Sukhumvit 站轉(zhuǎn)BTS Asok 站。
架空鐵路BTS 分為Silom 及Sukhumvit 兩條線，行經(jīng)市內(nèi)重要地區(qū)，票價(jià)10-40 泰銖不等。 它們的服務(wù)時(shí)間都是0600-2400。
公交：曼谷市內(nèi)的巴士班次頻繁、方便，但是經(jīng)常塞車，預(yù)計(jì)行程時(shí)要有心理準(zhǔn)備。 巴士的服務(wù)時(shí)間由0530 至翌日0100。 部份線路的巴士設(shè)有車長，乘客在上車后可向車長購票，記得保留車票以防在途中查票。 在巴士上特別要小心扒手。
出租車：起表首兩公里35 泰銖， 之后每跳2 泰銖，在市區(qū)范圍內(nèi)收費(fèi)約50 泰銖，深夜車資則是平常的一倍。 以價(jià)目上是很抵搭，但很多司機(jī)都不用里程表計(jì)價(jià)，而是采議價(jià)方式，因此必須先談好價(jià)錢才上車。 若有不滿之處，可抄下在的`士車前展示的司機(jī)與其注冊(cè)資料，向泰國旅游局投訴。
另外，要有心理準(zhǔn)備部分的士司機(jī)不懂英語，也不會(huì)看地圖，所以最好先學(xué)懂目的地的泰文，或找酒店接待員幫忙寫低以泰文寫上的地址。 曼谷經(jīng)常塞車，行李不多的話，還是小搭為妙。
自駕租車：機(jī)場國際第一航空大樓的入境大廳設(shè)有AVIS 租車柜臺(tái)，國內(nèi)航空大樓亦有其他租車公司，一日費(fèi)用介乎1,400 泰銖至3,300泰銖，一周8,400 泰銖至19,800 泰銖。 除車資外，需另加10% 的稅及汽車保險(xiǎn)費(fèi)。 建議最好透過旅行社代勞，以免因語言不通而被有誤會(huì)情況。 曼谷的市民都不太遵守交通規(guī)則，橫沖直撞;司機(jī)也常常超速駕駛。
旅游巴士：俗稱長尾船的昭拍耶水上巴士(Chao Phraya Express Boat)是曼谷的傳統(tǒng)水上交通工具。 全程有30 個(gè)站，往來Wat Rajsingkhorn 及Nonthaburi，票價(jià)約9–13 泰銖，而當(dāng)中較多旅客乘搭的包括有Saphan Taksin 站旁的Sheraton(Central Pier)、文華東方酒店的Oriental 、以及臥佛寺、大皇宮所在地Tha Tien 等等。 繁忙時(shí)間更有停較少站的特快服務(wù)，船費(fèi)13-32 泰銖，以船上的旗幟來分辨，普通的沒布旗，較快的橙旗、黃旗及最快的藍(lán)旗以作識(shí)別。
特色交通：篤篤Tuk-Tuk ：
街頭街尾時(shí)�？梢�，每車可載2 至3 人。 一嘗由電單車改裝的便車，雖然新鮮感十足及充滿地道風(fēng)味，但要有心理準(zhǔn)備要在行車中食塵，而且作為游客的你，他們一定是開天殺價(jià)，隨時(shí)貴過搭的士，所以一是要先議價(jià)，二是超短路程才乘搭。
三輪車：這種車設(shè)有車蓬，車身上繪有色彩繽紛的圖案，車資比較便宜，是曼谷市民最常搭乘的一種交通工具，但是乘坐前須先講好價(jià)錢。 一般市區(qū)內(nèi)收費(fèi)大概為30-50 泰銖。
渡船：河上的士：
盡管很不常見可是確實(shí)很方便，河的就在湄南河上營生。有些只做擺渡過河的生意，其他的在渡口兩岸旁，可以去其他的地方，最遠(yuǎn)可到北郊北步里(Nonthaburi).
【史上最詳細(xì)曼谷交通攻略大全】相關(guān)文章：
白水寨旅游最詳細(xì)攻略10-03
史上最逗英語笑話大全11-24
史上最詳細(xì)的三大面試技巧11-10
曼谷普吉島旅游攻略10-04
張家口畢業(yè)游最詳細(xì)攻略07-16
關(guān)于泰國曼谷國慶的旅游攻略11-08
曼谷到普吉島旅游攻略10-09
黃山畢業(yè)游交通攻略大全07-02
太原畢業(yè)游交通攻略大全07-19