鹿兒島交通攻略大全
鹿兒島縣,日本 九州最南端的縣,西南以奄美群島與沖繩縣相對(duì),擁有以世界遺產(chǎn)屋久島為首的各種特色島嶼,櫻島等火山,茂密的森林,豐富的溫泉等,具有多姿多彩的大自然風(fēng)景和個(gè)性力的歷史文化等得天獨(dú)厚的觀光資源,是日本為數(shù)不多的觀光縣之一,是日本古代文化發(fā)源地之一。今天,YJBYS小編特意為大家搜集整理了鹿兒島交通攻略大全,希望大家喜歡!
空中交通
鹿兒島機(jī)場(chǎng):開通了至東京、靜岡、名古屋(中部機(jī)場(chǎng))、大阪、神戶、岡山、廣島西、高松、松山、福岡、長(zhǎng)崎、種子島、屋久島、奄美、喜界、德之島、沖永良部、與論、沖繩縣、首爾、上海等地航班。
鹿兒島——種子島,35分鐘;
鹿兒島——屋久島,35分鐘;
鹿兒島——奄美,55分鐘;
鹿兒島——喜界,1小時(shí)15分鐘;
鹿兒島——德之島,1小時(shí)10分鐘;
鹿兒島——沖永良部,1小時(shí)15分鐘;
鹿兒島——與論,1小時(shí)20分鐘。
種子島機(jī)場(chǎng):開通了至鹿兒島等地的航班。
屋久島機(jī)場(chǎng):開通了至大阪、鹿兒島等地的航班。
奄美機(jī)場(chǎng):開通了東京、大阪、鹿兒島、喜界、德之島、沖永良部、與論、沖繩等地的航班。
喜界機(jī)場(chǎng):開通了鹿兒島、奄美等地的航班。
德之島機(jī)場(chǎng):開通了鹿兒島、奄美等地的航班。
沖永良部機(jī)場(chǎng):開通了鹿兒島、奄美、與論等地的航班。
與論機(jī)場(chǎng):開通了鹿兒島、沖永良部、沖繩等地的航班。
陸上交通
公路:
九州縱貫高速公路:鹿兒島縣內(nèi)高速公路互通出入口有鹿兒島、鹿兒島北、薩摩吉田、姶良、加治木、溝邊鹿兒島機(jī)場(chǎng)、橫川、栗野高速公路出口。
鹿兒島高速公路出口至宮崎高速公路出口,約1小時(shí)50分鐘;
鹿兒島高速公路出口至熊本高速公路出口,約2小時(shí)10分鐘;
鹿兒島高速公路出口至福岡高速公路出口,約3小時(shí)30分鐘。
東九州高速公路:鹿兒島高速公路出口、加治木高速公路連接點(diǎn)是九州縱貫高速公路的重要部分。鹿兒島縣內(nèi)高速公路互通出入口有鹿兒島、鹿兒島西、松元、伊集院、市來、串木野、薩摩川內(nèi)都高速公路出口。鹿兒島高速公路出口——末吉財(cái)部高速公路出口,約50分鐘。
南九州西側(cè)高速公路:鹿兒島高速公路出口與九州縱貫高速公路相連接,鹿兒島高速公路出口——薩摩川內(nèi)都高速公路出口,約30分鐘。
指宿觀光道路:與縱貫九州的公路相貫通;公路互通出入口有鹿兒島、山田、中山、谷山、錫山、川邊、知覽、穎娃高速公路出口。鹿兒島高速公路出口——穎娃高速公路出口,約40分鐘。
鐵路:
九州新干線鹿兒島路線:鹿兒島中央、新八代之間,于2004年3月13日開業(yè);在鹿兒島中央至新八代之間約1個(gè)小時(shí)內(nèi)來回各2班次,1天合計(jì)70班次;從鹿兒島中央到博多最快為2個(gè)小時(shí)12分鐘,在新八代車站和在來線的'特快“燕子號(hào)”連接;博多至新八代路線,2011年(平成23年)春開通;從鹿兒島中央至博多,最快約1小時(shí)20分鐘;從鹿兒島中央至新大阪,在直達(dá)班車開通后,最快約4小時(shí)。
肥薩橘子鐵道:2004年3月13日開通、由熊本、鹿兒島兩縣及沿線各市町出資修建的第三段鐵道。川內(nèi)站(鹿兒島縣)與八代站(熊本縣)間隔116.9公里,途中有28個(gè)站。往返于川內(nèi)至出水之間的運(yùn)行車次1天為35班次;往返于川內(nèi)至八代的直達(dá)列車1天為22班次;星期六、星期日、節(jié)假日在鹿兒島中央站至出水站、熊本站至出水站間有直達(dá)班車,1天2個(gè)來回。
伊三郎、新平:人吉火車站至吉松火車站之間有“伊三郎”(人吉→吉松)、“新平”(吉松→人吉)。
特快隼人的薰風(fēng):鹿兒島中央火車站至吉松火車站之間有特快“隼人的薰風(fēng)”,1天4班。
特快霧島:鹿兒島中央火車站至宮崎站有特快“霧島”,1天28班。
快速列車油菜花DX:鹿兒島中央火車站至指宿站之間有快速列車“油菜花DX”,1天8班。
海上交通
三島至十島航線:鹿兒島——竹島——硫磺島——黑島;鹿兒島——口之島——中之島——平島——諏訪之瀨島——惡石島——小寶島——寶島——名瀨。
種子島至屋久島航線:鹿兒島——種子島;鹿兒島——屋久島;鹿兒島——種子島——屋久島;種子島(西之表)——屋久島(宮之浦);種子島(西之表島間)——屋久島(宮之浦、安房);口永良部——屋久島(宮之浦)——種子島(島間)。注:在種子島、屋久島的航線中,關(guān)于TOPPY的航線有特別指定?扛。
奄美至沖繩航線:鹿兒島——名瀨——龜?shù)?mdash;—和泊——與論——那霸;鹿兒島——灣——名瀨——古仁屋——平土野——知名;神戶、大阪——奄美(名瀨、龜?shù)、和泊、與論)——那霸;東京——志布志——名瀨——那霸。
瀨戶內(nèi)航線:古仁屋——加計(jì)呂麻島(瀨相、生間);古仁屋——請(qǐng)島——與路島。
鹿兒島灣航線:櫻島——鹿兒島;鴨池——垂水;山川——根占。
甑島航線:串木野——甑島。
長(zhǎng)島至獅子島航線:長(zhǎng)島(藏之元)——天草(牛深);長(zhǎng)島(諸浦)——獅子島(片側(cè))——天草(中田);獅子島(御所浦、片側(cè)、幣串)——長(zhǎng)島(諸浦);獅子島(幣串)——水俁。
國際航路:蘇州號(hào)(大阪→志布志→上海),每年2次左右;新鑒真號(hào)(大阪→神戶→川內(nèi)→上海),每年2回左右。
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