適合秋季旅游非主流的路線
導(dǎo)讀：秋高氣爽的天氣非常適合進(jìn)行戶外旅游，在這個適合旅游的季節(jié)，很多人紛紛把目光從人流擁擠的經(jīng)典旅游轉(zhuǎn)向了戶外旅游中的非主流路線，這樣不僅人少而且更是有不同的體驗(yàn)，現(xiàn)在整理了一些比較非主流的線路，供大家參考。 秋季戶外旅行八大非主流線路 一、徒步——推薦線路：穿越麗江老君山 推薦理由：麗江老君山長期以來無人類干擾，生態(tài)保護(hù)極為完整，珍惜動植物種類繁多。野生滇金絲猴種群以及眾多保護(hù)動物出沒其間，是國內(nèi)不可多得的生態(tài)保護(hù)區(qū)。一路穿越，收獲頗豐。 線路介紹：老君山徒步可以設(shè)計(jì)不同日期路線，其中7日整體穿越路線較為經(jīng)典，能夠欣賞到地質(zhì)地貌迥異的景致。線路中景觀有眾多的高山冰蝕湖泊、原始森林、杜鵑花海、高山草原、丹霞龜背、野生滇金絲猴、各種名貴的高山花卉等。
麗江老君山二、漂流——推薦線路：金沙江
推薦理由：金沙江不僅是一個自然生態(tài)博物館，也是一條豐富的民族文化長廊，沿江而下，分布著藏族、普米族、摩梭族、納西族等多個少數(shù)民族村落。
線路介紹：每年12月中下旬至次年4月中旬是最佳漂流季節(jié)，雖是乍暖還寒，但云南境內(nèi)陽光充沛，白天有時炎如夏日。最佳漂流路線從大具至阿海段。
三、騎馬——推薦線路：雪寶頂 推薦理由：雪寶頂是岷山山脈的主峰，海拔5588米。山的西面是羌族和藏族的聚居區(qū)，東面則居住著一支很小但很特別的藏族人——白馬藏族。雪寶頂北面就是著名的黃龍風(fēng)景區(qū)，很多游客都在去黃龍的半路上，站在雪山梁上遠(yuǎn)眺過雪寶頂，但真正有幸親臨它的卻不多。 線路介紹：真正深入雪寶頂，只有依靠騎馬和徒步。雪寶頂景色優(yōu)美，但海拔較高，雪山上氣候變化無常，一天之內(nèi)也可能有多次陰晴雨雪變化。
雪寶頂四、滑翔——推薦線路：林州滑翔
推薦理由：在河南林州西部，被稱為南太行的林慮山，既以“人工天河”紅旗渠以及壯麗的自然景觀聞名于世，同時也是亞洲乃至全世界一流的滑翔基地。
線路介紹：林慮山滑翔基地分布在海拔1000—1700米處，飛行區(qū)域南北長150公里、東西長30公里。三個起飛場均有公路直達(dá)山頂，山頂還有大型停車場，可以同時鋪放60具傘，除2、3月份屬季風(fēng)外，其余時間均適于滑翔飛行。
五、騎行——推薦線路：環(huán)青海湖 推薦理由：每年夏天的青海湖，開滿了油菜花，深藍(lán)的湖水和油菜花仿佛一幅畫卷，在這樣的環(huán)境中騎車就是一種享受。同時，青海有很好的騎行環(huán)境，由于今年的環(huán)青海湖賽事，騎行在當(dāng)?shù)赜绊懺絹碓酱�。在青海騎自行車是很受人尊敬的，如果遇到錯車等情況，司機(jī)都會讓行自行車。線路介紹：環(huán)湖途經(jīng)海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州，都是路況極好的.高等級公路，景色主要是湖區(qū)和草原牧場。
環(huán)青海湖六、自駕——推薦線路：川藏線
推薦理由：川藏公路南線途經(jīng)雅安、理塘、芒康、八宿、林芝、工布江達(dá)等地，全長2142公里，是我國連通四川和西藏的第一條公路。這條公路在崇山峻嶺之間穿梭，景色壯麗，雪山、草原、冰川、江河，總是吸引著無數(shù)行者。
線路介紹：走川藏線最佳季節(jié)是春秋兩季，一是5月份，一是8月中旬至10月。5月份至8月份之間是西部的雨季，川藏線泥石流和塌方頻發(fā)；春季天氣最好，但不要選擇在初春雪化的季節(jié)，此時冰雪襲人，非常危險(xiǎn)；秋天氣溫適宜，景色最迷人。
七、探洞——推薦線路：貴州雙河洞 推薦理由：由于貴州是世界喀斯特地形發(fā)育最好的地區(qū)，獨(dú)特的地理?xiàng)l件為我省的洞穴發(fā)育提供了優(yōu)越的物質(zhì)基礎(chǔ)。貴州是世界上洞穴數(shù)量最多、類型最豐富的區(qū)域。 雙河洞位于貴州省綏陽縣城東北面50公里處的桂花村，處于著名的寬闊水原始森林自然保護(hù)區(qū)的東部邊緣。 線路介紹：雙河溶洞長度中國第一，但地形復(fù)雜，很多洞尚未開發(fā)。該洞是座水洞、旱洞并存、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的巨大洞穴系統(tǒng)，到目前為止已探明有四層洞、五條地下河、22個洞口，總體呈網(wǎng)絡(luò)狀。
貴州雙河洞八、攀巖——推薦線路：陽朔白山
推薦理由：位于廣西省東北部的陽朔擁有著極其豐富的攀巖資源。吸引世界各地的攀巖愛好者。陽朔的巖石質(zhì)地為典型的熱帶石灰?guī)r，有的因?yàn)橛晁臎_刷讓巖壁變得很鋒利，有的也因?yàn)轱L(fēng)化變得很光滑，在讓這里攀爬充滿了樂趣。
線路介紹：白山在陽朔已開發(fā)的巖壁中算是比較陡峭，線路難度較高的巖壁。它總長約200米，高約60米。巖壁中間部分相當(dāng)陡峭，西邊兒60米左右均為15度左右的仰角。毫無疑問，白山對攀登者的技術(shù)和體能要求是相對較高的。
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