旅行飛機(jī)行李托運(yùn)技巧
快捷、舒適的飛機(jī),已經(jīng)成為大家出行的首選方式。對于坐飛機(jī)的旅客來說,除了最常見飛機(jī)延誤外,托運(yùn)行李被損壞或丟失也是一大頭痛事。為此,本文特意為大家收集整理了旅行飛機(jī)行李托運(yùn)技巧,希望對大家有所幫助!
A 、防患于未然才是首要
旅行中,托運(yùn)的行李箱損壞或丟失的原因復(fù)雜,所以,首要的任務(wù)應(yīng)該是提高我們旅行安全意識,做好防患工作,把可能的損失降到最低。
攻略1 貴重物品應(yīng)隨身攜帶
據(jù)了解,民航規(guī)定,在托運(yùn)行李中夾帶貴重物品和重要文件(現(xiàn)金、證件、相機(jī)、電腦等均屬此列),一旦發(fā)生意外或損壞,不能按照貴重物品本身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行賠償。所以,價(jià)值萬元的筆記本電腦或者單反相機(jī),只能被視為普通托運(yùn)行李,進(jìn)行賠償也是按規(guī)定每公斤賠償100元。
曾試過有人用GUCCI、LV等名牌行李箱托運(yùn),但大多數(shù)航空公司把這些行李箱也算入貴重物品之列,不能予以全額賠償。頂多按航空公司的最高賠償規(guī)格,遠(yuǎn)不是貴重物品本身的價(jià)格。
攻略2 超過規(guī)定限額,辦理聲明價(jià)值
在辦理行李托運(yùn)時,請看清《旅客須知》。航空公司會將行李賠償、行李聲明價(jià)值、免費(fèi)行李額等與旅客利益相關(guān)的條款詳細(xì)列明,乘客還可提前向所乘坐的航空公司咨詢清楚。根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定,在旅客托運(yùn)行李每公斤價(jià)值超過人民幣50元時,即可辦理行李的聲明價(jià)值,辦理了聲明價(jià)值的行李如在運(yùn)輸過程中丟失或發(fā)生損壞,承運(yùn)人將按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償。
當(dāng)然,旅客辦理行李的聲明價(jià)值,需向航空公司支付一定的附加費(fèi),附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)一般按旅客聲明的價(jià)值中超過最高賠償限額部分價(jià)值的千分之五收取,且行李的聲明價(jià)值不得超過行李本身的價(jià)值。
旅客也可以為行李購買商業(yè)保險(xiǎn),在行李丟失后向保險(xiǎn)公司索賠,減少損失。要注意的是,旅客攜帶寵物出行是不予辦理聲明價(jià)值服務(wù)的。
攻略3 行李標(biāo)注個人標(biāo)識,提高辨別性
據(jù)了解,曾出現(xiàn)行李箱“長”得一模一樣,旅客在機(jī)場拿錯行李箱的情況。雖然責(zé)任并不在航空公司,但航空公司仍會幫忙調(diào)出錄像了解情況。
最好的'方法是乘客在箱子上貼上醒目的貼紙,或掛行李牌以作區(qū)別。行李內(nèi)可以放張名片,內(nèi)有乘客的英文名字、聯(lián)系方式、乘坐航班、旅行社等關(guān)鍵信息,一旦遺失也比較容易被及時尋獲。
若使用新的行李箱,乘客自己要記住行李箱的特征、顏色及尺寸,因?yàn)槟闾峁┙o工作人員的信息越充足,找回箱子的可能性就越大。
攻略4 行李盡量上鎖
行李上不上鎖,似乎是一個多余的問題。因?yàn)閾?jù)《中國民航旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定,托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的壓力,能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸,否則,航空公司可以拒絕收運(yùn)。其中明確規(guī)定:旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖。
而國際航班,沒有強(qiáng)制性的給行李上鎖的規(guī)定,如乘坐國際航班,一般都是建議盡量上鎖。但是要注意的是,根據(jù)美國機(jī)場要求,球包及托運(yùn)行李可以用包裝帶打包,但建議不要上鎖,以防海關(guān)檢查時遭到損壞。
B、了解索賠步驟
無論是航空公司的作業(yè)疏忽導(dǎo)致行李損壞,還是其他旅客拿錯行李,又或者是特殊情形導(dǎo)致行李不能隨機(jī)到達(dá),旅客都要對索賠處理步驟作必要了解。
1、持機(jī)票(電子客票)、登機(jī)牌、行李牌和身份證明到機(jī)場行李查詢處(Loss and Found Office)申報(bào),協(xié)同工作人員填寫行李運(yùn)輸事故記錄單(PIR)。如果拒絕與工作人員一同填寫行李運(yùn)輸事故記錄單,或不在其上簽字則無權(quán)向承運(yùn)人提出索賠要求。所以旅客在辦理此手續(xù)時,一定要對單據(jù)各項(xiàng)內(nèi)容加以確認(rèn)后簽字。
2、若行李損壞到完全無法修理,有些航空公司會理賠一只新皮箱,有些則以一年10%的折舊率,根據(jù)行李購買的年份換算現(xiàn)金賠償。
3、根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定:行李于國際運(yùn)輸過程中受到損害,應(yīng)于損害發(fā)生7日內(nèi)以書面向運(yùn)送人提出申訴。但最好在機(jī)場就做出反應(yīng),否則事后還需要另外填寫一份報(bào)告書解釋為何沒有立刻發(fā)現(xiàn)行李毀損。
此外,對于行李箱的損壞,一般航空公司都會有一些免責(zé)條款,對于行李箱輕微的損傷,例如行李箱刮傷以及磨損等并不承擔(dān)責(zé)任。賠付金額還要看具體行李破損程度,需要經(jīng)過鑒定,以及是否能夠提供有效的價(jià)值證明,即購買行李箱的發(fā)票。
C、內(nèi)、外航線賠償標(biāo)準(zhǔn)差異大404
賠償金額不合理是常被人詬病的話題。據(jù)了解,國內(nèi)航空公司對于行李托運(yùn)損壞和丟失的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)有國內(nèi)與國際航線之分,國內(nèi)航線的賠償標(biāo)準(zhǔn)較低,國際航線的賠償則相對合理。
國內(nèi)航線中,旅客的托運(yùn)行李無論損壞和丟失都是論斤賠。根據(jù)《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)及賠償責(zé)任限額規(guī)定》,賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤,行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算。
國內(nèi)航空公司以及國外航空公司的國際航線對于行李損壞和丟失賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《蒙特利爾公約》,每公斤賠償30美元。
美國運(yùn)輸部還規(guī)定,如果行李丟失后無法找回,航空公司將向旅客賠償最高3300美元。但具體執(zhí)行起來需要經(jīng)過相當(dāng)長的一段認(rèn)證過程,一般從21天至45天不等。
此外,如果是因?yàn)樾欣钸t到造成乘客不便的,國內(nèi)有航空公司規(guī)定國內(nèi)航線行李延誤的賠償金為100元人民幣,國際航線行李延誤的賠償金為250元人民幣。
D、國際航空公司的特別安排
行李箱托運(yùn)過程中若被損壞,日本、韓國的航空公司會把破損的箱子送回原品牌店修理,維修費(fèi)由航空公司全額承擔(dān)。如果要申請賠付,還要看具體行李破損程度,需要經(jīng)過鑒定以及提供有效的行李箱發(fā)票。
在國際航線中,如果托運(yùn)行李丟失,在尚未找到乘客行李期間,部分航空公司會先給乘客一定金額的補(bǔ)償金,用于購買日常用品,費(fèi)用由航空公司自行決定,有的會在查核過程中給予旅客20元美金/天的賠償;也有航空公司會一次性付給旅客賠償金,一般在100-150美元左右,具體金額要看當(dāng)時具體情況來制定。
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