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關(guān)于春運(yùn)小常識
春運(yùn)的到來，人口眾多，需要注意到問題自然也增多，下面是小編收集整理的春運(yùn)小常識，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運(yùn)買打折機(jī)票五大絕招
隨著春運(yùn)的洶涌而來，長期以來一直以打折“下嫁”乘客的民航機(jī)票不僅又牛了起來，而且身價扶搖直上，甚至一天漲一個新價錢。那么怎樣才能買到春運(yùn)的打折機(jī)票呢?昨日記者從民航部門討了幾絕招。
絕招一：訂票時間能早就早
機(jī)票一般提前一個月即可以預(yù)訂，航空公司經(jīng)常會提前放出少數(shù)打折艙位，如果能盡早地確定回家或旅游的時間，就應(yīng)該提前預(yù)訂，這種情況，打折機(jī)票在任何一個機(jī)票代售點(diǎn)都是可以買到的。
絕招二：參加打折饋贈的活動
比如一些航空公司經(jīng)常鼓動乘客加入其會員聯(lián)盟，其實(shí)如果是經(jīng)常在該公司航線飛行的乘客就可以辦理入會，因?yàn)楹娇展緦τ跁䥺T經(jīng)常有打折回贈，如果趕上春運(yùn)回家正好能享受打折。此外，還有一些公司會推出其它活動，比如今年深圳航空公司就推出“接父母深圳過年”的活動，北京就有100余對父母飛往深圳，他們享受的折扣就是市場上根本沒有的四折機(jī)票。
絕招三：避開熱線和熱門時間
一般來說，大多數(shù)人回家的時間都湊在27日到31日的幾天，大量集中涌來的客流會不斷抬高票價，使臨近春節(jié)的機(jī)票越難打折。所以出行最好避開這個時間段，高峰段一過，機(jī)票一般會降下來。
絕招四：利用有效證件
每年，民航部門都會推出面向?qū)W生、教師的打折政策。今年3月15日之前，乘坐國內(nèi)航班(含國際航班國內(nèi)段)的教師、學(xué)生可享受統(tǒng)一折扣優(yōu)惠，教師優(yōu)惠25%，學(xué)生優(yōu)惠40%。購票必須提前三天，教師在購票時須攜帶國家教育機(jī)關(guān)頒發(fā)的“教師資格證”，學(xué)生在購票時須攜帶正規(guī)院校頒發(fā)的“學(xué)生證”或錄取通知書，并提供復(fù)印件以備查實(shí)。
絕招五：選擇特殊航線
部分航線往返客流呈現(xiàn)明顯的單向性，如節(jié)前北京飛銀川每天只有兩班，春節(jié)回家人猛增而航班不加，所以節(jié)前幾天打折不太可能。而北京到廣州等旅游熱門地區(qū)的航班，由于各大公司都在增加航班，出現(xiàn)打折的幾率比較多。
春運(yùn)出行坐車多心眼
春運(yùn)高峰，客流量劇增，乘客回家或旅行心切，往往“急不擇車”。此時，乘客往往會出現(xiàn)兩個“誤區(qū)”：一是只要擠得上，就拼命往車上擠，導(dǎo)致車輛超載;二是以為能開動的車就可以乘坐，不仔細(xì)察看，很有可能坐上無證車。
乘坐超載車和無證車，如同在車禍邊緣行駛，這兩類車輛導(dǎo)致的交通事故令人觸目驚心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我省因車輛違章裝載引發(fā)的事故中，共造成258人傷亡;由于車輛機(jī)件存在故障的“病車”引發(fā)交通事故3772起，造成死亡460人、受傷2354人。
從技術(shù)上分析，超載的直接后果是使方向盤失控、車輛重心不穩(wěn)，拐彎時車子容易側(cè)翻。超重的負(fù)荷使車輛機(jī)械疲勞、損壞，故障發(fā)生率成倍增長。而“病車”因車況不良，其危險性更是顯而易見。機(jī)動車在行駛過程中，車上機(jī)械產(chǎn)生自然磨損，會影響車況，甚至造成機(jī)件失靈。如不及時修理，達(dá)不到技術(shù)要求勉強(qiáng)上路，就易肇事。
交警部門特別提醒農(nóng)村群眾，曾經(jīng)作為我省農(nóng)村主要交通工具的農(nóng)用運(yùn)輸車，由于車輛技術(shù)狀況較差，安全性也相對較差，已不能適應(yīng)大規(guī)模載客的需要，大量穩(wěn)定性較差的客運(yùn)農(nóng)用車已到了該淘汰的時候。但是在我省農(nóng)村，許多人出于乘坐方便、價格便宜等原因，喜歡乘坐這種農(nóng)用車或拖拉機(jī)，引發(fā)了大量交通事故。
警方明確指出，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行和無春運(yùn)證車輛上路，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律從嚴(yán)處罰。車主、車輛單位要充分認(rèn)識到安全與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，駕駛員要把好旅客乘坐和貨物裝卸關(guān)。司機(jī)還必須及時做好車輛檢修和例行保養(yǎng)，不能抱僥幸心理，出車前要做好檢查，時刻保持車況良好。
交警提醒乘客，出行坐車要多留個心眼，增強(qiáng)自我保護(hù)意識，發(fā)現(xiàn)車況不良、聲響異常、外觀破舊的車輛，要引起警覺，堅(jiān)決不坐無證車和超載車，并積極向有關(guān)部門舉報。
春運(yùn)謹(jǐn)防旅途病
又至春節(jié)長假，不少回鄉(xiāng)客、旅游者又踏上了旅途。擁擠的春運(yùn)途中，乘客遭受疾病侵襲的概率比平時大大增加。專家告誡，在乘坐長途汽車、火車和飛機(jī)等交通工具出門的時候，一定要注意衛(wèi)生，多呼吸新鮮空氣，對一些常見疾病進(jìn)行預(yù)防。
——擁擠：防呼吸道傳染病
春運(yùn)時期的火車或長途汽車，擁擠程度可想而知。即便裝有空調(diào)和換風(fēng)設(shè)備，由于空氣閉塞或更新緩慢，呼吸道傳染病菌依然隱藏在閉塞的空氣中，免疫力差的乘客就有可能感染。尤其是一些乘客本身患有呼吸道疾病，病菌極易在密閉的空間散布。
上海中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院舒方教授提出了預(yù)防措施：乘客應(yīng)當(dāng)適度打開車窗或在火車靠站間隙時多到站臺走動，乘輪船的乘客應(yīng)多上甲板走動呼吸新鮮空氣。對于那些免疫力差的乘客，可以在乘車前幾天開始服用一些抗感染或增加免疫力的藥物，并隨身攜帶一些板蘭根、魚腥草等抗感冒的藥物。
——無聊：警惕精神幻覺
眼前是一片茫茫的“大漠”，到處都有絆腳的“石頭”，自己艱難地向前走，但怎么也走不出來……這是打工者小陳在長途列車上出現(xiàn)的“海市蜃樓”。當(dāng)時火車上人滿為患，連個下腳的地方都沒有，小陳由于沒有座位，一直斜依在一個座位的旁邊，勞累和困頓實(shí)在讓他吃不消，精神幻覺漸漸出現(xiàn)。
據(jù)了解，由于行程安排太緊、走得比較匆忙，上車后又無所事事比較無聊等因素，一些長途旅客可能會出現(xiàn)片段的狂想、幻覺或行為紊亂等。精神衛(wèi)生專家介紹，多數(shù)人病情比較短暫，停止旅途與充分休息后，數(shù)小時至一周內(nèi)可自行緩解，情況嚴(yán)重者，可以請專業(yè)醫(yī)師診治，一般服用較小劑量的精神科藥物即可有效治療。
——隨意：當(dāng)心消化道疾病
在長途汽車和普通列車上，由于車內(nèi)容積有限，清潔用水一般缺少或不足，致使有的乘客用餐或吃零食時往往忽視洗手等飲食衛(wèi)生要求，導(dǎo)致消化道疾病的發(fā)作。有的乘客一上車就猛吃熟食和零食，吃完后再喝冷水，結(jié)果幾小時后就開始腹瀉。
消化內(nèi)科醫(yī)生認(rèn)為這些乘客實(shí)在是“虐待”自己。其實(shí)，只要乘客注意飲食衛(wèi)生，不買不潔或包裝欠佳的食品，不隨意用手直接接觸食物，盡量使用一次性杯子和碗筷，吃東西時注意不要太冷，該類疾病還是比較容易預(yù)防的。
——久坐：注意“經(jīng)濟(jì)艙綜合癥”
乘坐小型飛機(jī)或經(jīng)濟(jì)艙的旅客，由于坐艙擁擠，長期處于坐姿狀態(tài)，容易造成血液循環(huán)不暢，引起靜脈血栓，尤其是在腳部血管受壓后形成血栓。如果血栓到心臟或肺部，有可能引起意外。
上海胸科醫(yī)院急診科主任蔣錦琪教授認(rèn)為，這種疾病與身體長時間不活動有密切關(guān)系。由于血液循環(huán)受阻，可能使靜脈血管內(nèi)出現(xiàn)血栓，特別是增加腳部血管內(nèi)形成血凝塊。故飛行時間較長的乘客應(yīng)適時地在機(jī)艙內(nèi)活動一下，以使血管循環(huán)暢通。
春運(yùn)安全行車注意事項(xiàng)
1、增強(qiáng)冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識，加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。
2、車輛換季保養(yǎng)
要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
(1)防凍液。車輛在日常維護(hù)過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會使發(fā)動機(jī)水溫過高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會后觀察情況，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。
(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。
(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
3、多給車輛做冬季“體檢”
冬季行車對車輛零件的損耗較多，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對車輛的安全裝置進(jìn)行檢查，如轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：
(1)檢查燃料、發(fā)動機(jī)潤滑油、制動液等液體情況;
(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置;
(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損;
(4)檢查發(fā)動機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象;
(5)檢查風(fēng)扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。
(6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
4、及時了解路況信息
駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應(yīng)對準(zhǔn)備。
惡劣天氣條件下安全注意事項(xiàng)
1.霧天行車要提前做好警示
霧天在公路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發(fā)群車追尾的重大交通事故。
霧天行車，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。
霧天能見度在30m以內(nèi)時，車速不得超過20km/h;濃霧能見度減至5m以內(nèi)時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地點(diǎn)停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當(dāng)遇到高速公路起霧時，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。
如果能見度過低時，應(yīng)暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務(wù)區(qū)。不能駛離高速公路時，應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。
2.雨天行車要保持足夠安全距離
注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。
遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續(xù)行駛。
雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。
行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。
行車安全注意事項(xiàng)
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長時駕駛時，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆�、反�?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時、不準(zhǔn)確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r就應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠;
(2)不要服用使您困倦的任何藥物;
(3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘;
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜。
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機(jī)動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣�(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送胧植患�，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會增加。
4、夜間行車，減速慢行
夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時應(yīng)對危險情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn)：
(1)行車要適當(dāng)降低車速。
(2)夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。
(3)駕駛?cè)思芯�，仔�?xì)觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應(yīng)避開對面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。
(4)除萬不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，同時開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。
行車應(yīng)急避險措施
1、車輛故障或發(fā)生事故怎么辦?
駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速公路上行走或修車時，極易發(fā)生被撞的事故。因此，當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車警告標(biāo)志、打過求救電話、報警;駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開車輛，避免發(fā)生二次事故。
2、車輛爆胎怎么辦?
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)制動使車輛減速。在發(fā)動機(jī)制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。
3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦?
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o法掌握行駛方向，后果極其危險。遇轉(zhuǎn)向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。
4、車輪陷入泥坑怎么辦?
一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。
安全乘車注意事項(xiàng)
1、請系好安全帶
安全帶是發(fā)生事故時減輕受傷程度的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶”。事故發(fā)生時，若未系安全帶，人體將會與車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤、儀表盤等部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對人體造成嚴(yán)重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全帶可使受到傷害的機(jī)率降低50%，在事故中存活的機(jī)會是不系安全帶的2倍，有效地減少人員傷亡。因此，駕乘機(jī)動車時要系好安全帶。
2、不乘坐超員車
春運(yùn)期間，人們出行需求大大增加，交通運(yùn)輸中運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾突出，許多人因急于回家或達(dá)到目的地，明知車輛超員卻仍然選擇乘坐超員車。車輛在超員狀態(tài)下，載質(zhì)量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，春運(yùn)期間交通管理部門也將加大對超員車輛的查處力度，發(fā)現(xiàn)超員車輛，將采取“卸客轉(zhuǎn)運(yùn)”等措施，超員部分的乘客需要下車等待轉(zhuǎn)運(yùn)，從而耽誤更多的時間。因此，請不要乘坐超員車輛。
3、不乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等載貨車輛
目前，我國農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)班線相對較少，農(nóng)民群眾出行不便。特別是春節(jié)期間，走村訪友，相互拜年往來較多，為節(jié)省時間，農(nóng)民朋友往往選擇搭乘低速貨車、三輪汽車(即原農(nóng)用車)、以及拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛。但是這些車輛從設(shè)計(jì)制造初衷上講，是為了滿足農(nóng)村地區(qū)載貨需求，并不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉(zhuǎn)向、掉頭易發(fā)生側(cè)翻等事故，而且車體結(jié)構(gòu)安全防護(hù)性差，發(fā)生事故后很可能造成乘車者嚴(yán)重受傷。加之這些車輛常年行駛在路況較差的鄉(xiāng)村道路上，機(jī)件磨損較大，缺乏相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)，極易發(fā)生難以控制的故障，引發(fā)交通事故。在此提醒廣大農(nóng)民朋友，為自己的安全著想，不要乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等載貨車輛。
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