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高原自駕游選車必看小技巧
自駕游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面給旅游者提供了伸縮空間,其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點,與傳統(tǒng)的參團方式相比具有本身的特點和魅力。下面,yjbys小編為大家搜集整理了一些高原自駕游選車必看小技巧,歡迎大家閱讀欣賞。
1、選擇空間大的車型
一輛車空間大,優(yōu)勢就不用多說,跑長途人坐著溫馨,不會覺得到憋屈壓制,這樣的話長時間坐車不會覺得太累?臻g大的車能夠裝載更多的東西,去西藏屬于長途自駕游,藏區(qū)城鎮(zhèn)與城鎮(zhèn)之間距離比較遠,買東西不便當(dāng),同時整個藏區(qū)的海拔比較高,氣候多變,路況、自然環(huán)境惡劣,所以我們必需準備帶足必備的物資,比如備胎、氧氣、厚衣物、常備藥物、修車工具等等等等,所以開的車空間一定不要太小。
2、選擇軸距長的車型
長軸距的車行駛穩(wěn)定性比短軸距的車好,開車去西藏路途基本都在數(shù)千公里,特別川藏、滇藏路況又特別惡劣,爛路高速行駛時短軸距的車平穩(wěn)會更兇猛,轉(zhuǎn)彎時更容易甩尾。有朋友講我沿途開車開慢點不就成了嗎,話固然很有道理,但是由于藏區(qū)路上相對車少,一個中央離一個中央較遠,你不能堅持一定速度的話很難保證你的旅游計劃。筆者有朋友曾開著某進口品牌的兩門短軸越野車進藏,回來的路上由于在沙石路面過彎過快而發(fā)作側(cè)翻的事故,回來跟他聊天,他說主要緣由就是由于車短一路過于平穩(wěn),弄的自己一路比同行的其他司機都累,過彎時跟著其他車一樣速度的開,自己稍有疏忽就出了事故。
3、選擇保有量大的車
汽車是件機器,再高檔的車我們都不能保證它不呈現(xiàn)問題或者遇到事故,特別是在運用環(huán)境很差的藏區(qū)。不論你能否選擇越野車,在當(dāng)?shù)乇S辛看蟮能囈欢ㄊ鞘走x,選擇保有量大的車即便你在藏區(qū)壞了也能短時間在當(dāng)?shù)卣业脚浼藓谩R郧霸谡搲?jīng)?吹絻(nèi)地的朋友開著小眾的高檔進口SUV進藏,車一旦出問題或者遇到一些事故,運氣好的等幾個月的配件在當(dāng)?shù)匕衍囆藓,運氣不好的只需用當(dāng)?shù)氐拇筘涇嚢衍囘\往成都等離藏區(qū)最近的大城市了。
4、最好選擇越野車或SUV
和其他車型相比越野車經(jīng)過性能會更好,固然最近幾年藏區(qū)的公路越來越好,但是很多風(fēng)光5、少選擇“高、精、尖”技術(shù)的車或過于個性的車型
車上高科技設(shè)備越多,車輛的性能會越好,但鑒于藏區(qū)的理想狀況,過多的高科技可能反而會影響你的運用。比如很多車輛的發(fā)起機特別先進,緊縮比特別的高,很多車都央求用97#致使更高標號的汽油,但是大部分藏區(qū)能找到93#的汽油就曾經(jīng)不錯了,很多小中央的加油站可能油品會更差,這樣的油加到你的愛車里,不但對車損傷很大有時侯可能連正常的運用都保證不了。
藏區(qū)的路大家都知道,筆者以前曾看過有人開著數(shù)百萬的超級跑車進藏的照片,這樣的人我只能說是自己對自己人生的應(yīng)戰(zhàn),對自己人民幣的應(yīng)戰(zhàn)。說了這么多那么自駕游去西藏開什么車最合適呢?
探險類自駕游最適合車型
價錢:77萬-112.78萬
叫蘭德酷路澤[綜述 圖片 論壇]可能很多人還不習(xí)氣,老車迷還是習(xí)氣叫它“陸地巡洋艦”,在整個藏區(qū)大家都把豐田的越野車昵稱為“牛頭”?赡懿孛駛円詾“陸地巡洋艦”就是鋼鐵的高原“牦牛”。“陸地巡洋艦”在藏區(qū)的口碑十分好,他的牢靠性、耐久性、經(jīng)過性、溫馨性不時被人津津樂道。除此不測“陸地巡洋艦”也是目前藏區(qū)保有量最大的高端越野車,配件的供給充足,維修致使比一些新近國產(chǎn)的SUV車型都便當(dāng)。
蘭德酷路澤5門8座的設(shè)計、2.85米的軸距確保了這款車有足夠的乘坐和儲物空間。非承載式的車身,強度十分大,順應(yīng)惡劣路況;油箱超大續(xù)航里程長,假定您的資金充足,同行的人相對較多,而且準備去一些人煙稀少的地域,那么去西藏蘭德酷路澤應(yīng)該是最合適的。
不過筆者不太倡議你選擇配備空氣升降懸掛的VX-R和VX車型,首先空氣懸架的耐用性不如普通懸架,其次維修也比較省事,固然我們不倡導(dǎo)超載,但車輛在藏區(qū)這種特殊的運用環(huán)境下常常都有超載的可能(比如同行車輛拋錨),當(dāng)車輛超載的時分氣動懸架就不能正常工作了。普拉多[綜述 圖片 論壇]在藏區(qū)的保有量也不小,同屬于豐田車系,這里我們就不多引見了。
常規(guī)道路自駕游適合車型
價錢:29.8萬-47.8萬
在藏區(qū)除了豐田系列的越野車,三菱的越野車也挺多的。主要緣由是相比“陸巡”系列的車帕杰羅[綜述 圖片 論壇]相對低價,而且性能也還不錯。帕杰羅車型配備的超選四輪驅(qū)動能讓你在時速100km/h內(nèi),在2H、4H和4HLc方式之間切換,讓你在任何時分都能依據(jù)需求選擇你想要的動力輸出。
長豐三菱帕杰羅的V73和V77為5座或7座設(shè)計,軸距2.78米,車內(nèi)空間也是挺大的,這款車采用的是前雙叉臂懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng),半承載式車身結(jié)構(gòu)。固然半承載式車身沒有非承載車身的車型強度大,但這種結(jié)構(gòu)公路行駛的溫馨性會更好。假定你去藏區(qū)只是計劃走一些常規(guī)道路自駕游道路,中檔價位選擇帕杰羅也是不錯的。
能夠跑西藏比較低價的SUV車型
價錢:10萬元級別
很多人跟我聊天講,很多自主品牌的SUV在國內(nèi)越野場地競賽表現(xiàn)也不錯,這不闡明這些車的越野才干也不錯嗎?跑西藏,一輛車的越野性能好并不是全部。我們平常自駕游遇到爛路通常都開的很慢,但是藏區(qū)那么大,很多時分連續(xù)幾十致使上百公里都是像建筑工地一樣的爛路,這種路況下你不可能開的太慢,很多越野車在這種路面都是8,90的速度跑,一跑幾個小時,這種狀況下對車輛的牢靠性是極度的考驗。很好的中央主干道還是掩蓋不到,所以選擇越野車你就能去更多自己想去的中央。
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