共享單車的自述作文
我是一輛共享單車。雖然我的口號(hào)是:掃碼即走,即停落鎖?墒遣淮砟憧梢园盐彝T隈R路中間,停在垃圾堆、把我停在湖里......下面的是共享單車的自述作文,供大家參考閱讀!
共享單車的自述作文(1)
我是一輛單車,但并不是一輛普通的單車。
從工廠里被造出來的那一刻起,我們就被告知,曾經(jīng)前輩們叱咤風(fēng)云的時(shí)光已不再,現(xiàn)在的馬路擠滿了汽車,常常堵得水泄不通,有時(shí)天空還會(huì)被霧霾籠罩。如果想通過相隔不遠(yuǎn)的距離,地鐵公交無法覆蓋,而如果有了我們的話,問題就能迎刃而解。
我常常想,單車如果沒有夢(mèng)想,那跟咸魚還有什么區(qū)別?我有一個(gè)目標(biāo)——成為一輛脫離低級(jí)趣味的單車。
我調(diào)動(dòng)智能芯片上所有元件冥思苦想,終于找到了我的夢(mèng)想——集合數(shù)以百萬計(jì)兄弟姐妹的力量,一起幫助人類治療“城市頑疾”,續(xù)上關(guān)鍵的“最后一公里”,重現(xiàn)“自行車王國”綠色出行的盛景。
每當(dāng)我跟表妹說起這個(gè)宏愿,她總是很崇拜地看著我,但眼神里有一絲隱憂。
我知道她在擔(dān)心什么。我們的出現(xiàn)打破了以往的傳統(tǒng)格局,有些城市還沒做好準(zhǔn)備接受,直接下了“逐客令”。即使進(jìn)入了城市的大街小巷,還是面臨很多問題,有些小伙伴離奇失蹤,找到的時(shí)候發(fā)現(xiàn)被虐得不成樣子,還有些小伙伴直接被強(qiáng)行“綁架”,尚未大展身手,就匆匆謝幕。
一幕幕慘劇讓人類也開始懷疑,共享是否是一道文明的考題?
我也一度懷疑,是這個(gè)時(shí)代真的需要我們,還是我們一廂情愿?
那段時(shí)間,我消沉得車胎都快沒氣了,無論表妹怎么勸都沒用。
直到有一天,地上出現(xiàn)的一條白線,引起了我的注意,原來這是專門為我們劃的停車線!還有的城市,警察叔叔會(huì)出手懲治損壞我們的人。更讓我感動(dòng)的是,在一些城市,出現(xiàn)了一批“共享單車獵人”。他們自發(fā)尋找違規(guī)停放的單車,無私地維護(hù)秩序。我從這些人的眼神里看到了關(guān)切和期待,是他們讓我找回自信的光。
聽說,我們是被看好的下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口,是物聯(lián)網(wǎng)的成功案例。我不知道什么叫風(fēng)口,也不知道什么是物聯(lián)網(wǎng),只知道很多投資人看好我們的`未來,資金不斷涌入,我們的數(shù)量也在浪潮中不斷攀升。
也許在不久的將來,我們就能遍布各個(gè)城市,真正拉起一張綠色的大網(wǎng),方便大家的同時(shí),喚起更多人對(duì)運(yùn)動(dòng)騎行的熱情。我們會(huì)用不斷完善的技術(shù)和運(yùn)營,推動(dòng)新形態(tài)的單車文化復(fù)興。
說著說著,似乎我離夢(mèng)想就越來越近了,我的芯片忍不住一陣陣跳動(dòng)。
你知道,有些鳥兒是注定不會(huì)被關(guān)在牢籠里的,就像我,翻越千山萬水也要來到你身邊。如果你需要我,請(qǐng)給我一個(gè)擁抱好嗎?
共享單車的自述作文(2)
我是來自濟(jì)南的一輛摩拜單車,“忽如一夜春風(fēng)來”這句詩句用來形容我及我的兄弟姐妹們進(jìn)軍這座城市再也恰當(dāng)不過了,我們的隊(duì)伍浩浩蕩蕩,陣勢(shì)絲毫不減當(dāng)年網(wǎng)約車在城市道路中的廝殺,ofo、小鳴單車等與我類似的單車家族們因天生自帶的“共享經(jīng)濟(jì)、低碳環(huán)保、方便利民、文藝情懷”的氣質(zhì),受到廣大民眾朋友們的熱愛。而新事物的出現(xiàn)想要融入城市的發(fā)展,顯然是不那么容易的,這段磨合期使得問題更加凸顯。
自從我的出現(xiàn),讓行駛在城市道路中與我一樣具有代步功能的網(wǎng)約車司機(jī)、黑車司機(jī)們倍感壓力,的確,我的出現(xiàn)在一定程度上影響了他們個(gè)體經(jīng)濟(jì)收益。尤其是在上海、廣州等一線城市,不少民眾在“最后一公里”的問題上選擇了我們,因?yàn)槲覀儽忝、?jīng)濟(jì)、文藝。為此,我們?cè)馐懿糠趾谲囁緳C(jī)的排擠,我們身材瘦弱,雙方較量難免力量懸殊,最后,我們的兄弟姐們們有被惡意丟下河流的,又被“肢解”的,又被上鎖的,又被雪藏家中的......開發(fā)投資我們的老板盡管知道我們身陷囹圄,卻也苦于如何既能在城市發(fā)展中給我們留一席之地,又能讓我們不再遭受“惡意毀壞”的厄運(yùn)。
為此,我欲舉起法律的武器維護(hù)自身的合法權(quán)益,對(duì)傷害我的人追究其責(zé)任。
共享單車的自述作文(3)
一篇《共享單車,真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來,共享單車從一種出行工具,變成了一面“照妖鏡”。
有人說,這面“照妖鏡”照出的是國民素質(zhì)。原本應(yīng)該乖乖應(yīng)該停在路邊的共享單車,有時(shí)竟橫七豎八地?fù)趿诵腥说谋亟?jīng)之路;有時(shí)竟會(huì)出現(xiàn)在樹上、綠化帶、河里等匪夷所思的地方;有時(shí)甚至被脫去“共享”的衣服,出現(xiàn)在一些人的家中,變成她或他的獨(dú)家坐騎。
也有人說,這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個(gè)“自行車大國”進(jìn)化到如今的“汽車大國”,原本道路管理的問題還未完全解決,新老問題交織,挑戰(zhàn)原有的監(jiān)管和規(guī)則,共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。
更有人說,這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業(yè)模式背后的“劣根性”和運(yùn)營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點(diǎn),人人圖一己之便容易導(dǎo)致亂停亂放。而運(yùn)營平臺(tái)缺乏有效的監(jiān)督、懲罰、防范機(jī)制,則讓共享單車“經(jīng)常受傷”。
這面“照妖鏡”照出了用戶、平臺(tái)和監(jiān)管這三方的問題與不足,但其實(shí)任何新興事物都是從混沌走向成熟,要加快這一進(jìn)程則需要用戶、平臺(tái)和監(jiān)管三方的共同努力。
就每位用戶來說,享受了“隨騎隨停”的便捷,自己也需要有“停好”和”善待“的素養(yǎng)。最終只有每位用戶而都遵循用車規(guī)則,共享單車才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)“共享”。
就管理部門來說,對(duì)共享單車“亂停亂放”等問題,應(yīng)及早納入城市管理的范疇當(dāng)中。各地政府與共享單車平臺(tái)還應(yīng)盡快“牽手”,制定共享單車管理規(guī)范,建立單車使用誠信系統(tǒng),對(duì)違規(guī)停放、而已破壞公共秩序的用戶進(jìn)行處罰。
就共享單車平臺(tái)來說,也應(yīng)肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任,不能只管投放與賺錢。聯(lián)手政府、同行、研究機(jī)構(gòu)出臺(tái)相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范,并通過媒體或APP等進(jìn)行宣傳引導(dǎo),提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外,還可以提升技術(shù)手段,通過大數(shù)據(jù)等加強(qiáng)監(jiān)管,創(chuàng)新運(yùn)營方式,讓用戶更樂于遵守規(guī)則。
總之,要想方設(shè)法把這個(gè)新興事物規(guī)范好,三方還需共同改進(jìn),力求還原共享單車“原貌”。
共享單車的自述作文(4)
大家好,我是共享單車,我的名字有很多,有叫小黃車的,有叫摩拜的,我身上有一個(gè)二維碼,那可是我的“身份證”呢!你只要用手機(jī)掃一掃就可以讓我為你服務(wù)了。我可以為短途出行帶來很多好處,人們都很愛惜我,我也很樂意為大家服務(wù)。
我都是停在馬路邊的非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn),供有需要的人來使用的,我們的樣子是這樣的……
然而,有許多使用者為了一己之私,把我騎進(jìn)了小區(qū)里,停在了綠化帶里
還有……小區(qū)的綠化帶邊
可憐的我們不能與外面的同伴在一起,只能擠在小區(qū)的樓梯旁邊
我是不是特別顯眼,這不是我的本意
還有我的“身份證”........有誰能認(rèn)出我的唯一編碼嗎?
以上都不是我的本意,我只想靜靜地停在馬路旁邊,等著一位又一位的使用者,由于不文明的使用,也讓我背負(fù)了影響社區(qū)環(huán)境的罵名。因?yàn)橛绊懥松鐓^(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,所以我感謝讓我回到馬路停車點(diǎn)的人
是你們讓我回到了我的伙伴們中間,又能為大眾服務(wù)了。在這里,我倡議所有的使用者,請(qǐng)愛護(hù)我們,文明騎車,更文明停車。
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