共享單車素材作文

　　出于方便市民出行，倡導(dǎo)綠色環(huán)保的觀念，共享單車悄悄潛入了城區(qū)的每一個角落。以下是小編為大家精心整理的共享單車素材作文，歡迎大家閱讀。

　　共享單車素材作文一

　　共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間，大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運(yùn)營機(jī)構(gòu)已在中國各個城市投放了超過數(shù)十萬多輛共享單車，然而在數(shù)量飆升的同時，各種問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。

　　作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無，避免重復(fù)勞動和無謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。

　　當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關(guān)鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運(yùn)營方都要主動作為，及早出臺管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車運(yùn)營方采用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶信用分較低時，就需要支付更多的租車費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會被封號1周。所以說，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。同時，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。

　　在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，對于存在交通違法的單車用戶，統(tǒng)一納入平臺黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車費(fèi)，而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進(jìn)行處罰，實現(xiàn)政企信息互通。

　　和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過一個曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)�這一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動車交通法規(guī)時保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。

　　相信共享單車的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會帶來新思路，新突破。

　　共享單車素材作文二

　　客觀地講，共享單車較好解決了城市交通最后一公里的問題。與過去多個城市推出的市政公共自行車相比，無樁的停放形式、即走即停的使用體驗，成為共享單車流行的重要原因。然而，成也便捷，亂也便捷。車輛損毀、違規(guī)占道、私人侵占、單車押金去向不透明、單車企業(yè)運(yùn)營管理不善……自去年11月以來，輿論所呈現(xiàn)的負(fù)面問題激增。沒有確定法規(guī)約束下的任性行為、資本瘋狂追逐下的無序競爭，“便捷”反而成了共享單車的問題。可見，共享單車還處于市場擴(kuò)容的“青春期”，如何更好地融入社會公共管理，成為擺在各方面前的一道考題。

　　使用共享單車中的'不文明現(xiàn)象不斷見諸報端，一場有關(guān)“國民素質(zhì)高低”的爭論也隨之而來。實際上，所謂的“低素質(zhì)者”，只是在無規(guī)則規(guī)范、無法律約束狀態(tài)下催生的“無監(jiān)管人群”而已。簡單以市民素質(zhì)低來解釋共享單車亂象頻發(fā)，頗有以偏概全之嫌。雖然當(dāng)下部分國民素質(zhì)仍有待提升，但要清醒地認(rèn)識到，這并不妨礙共享單車行業(yè)在規(guī)則規(guī)范指引下、在企業(yè)有力維護(hù)下、在社會共同監(jiān)管下健康有序地發(fā)展。

　　當(dāng)前，全國多個城市市民響應(yīng)“全國共享單車行業(yè)文明騎行倡議活動”，主動規(guī)范自身用車行為;多地媒體曝光違規(guī)使用單車案例，報道被拘留、被批評教育的違規(guī)典型，號召市民文明出行、規(guī)范用車;解救失聯(lián)共享單車、舉報各種違規(guī)行為的“單車獵人”，以“推動共享意識”為己任，在城市刮起一股“打獵風(fēng)”，希望最終實現(xiàn)“無獵可打”。在社會各方通力合作的基礎(chǔ)上，整個社會正在營造愛護(hù)共享物品、文明騎行的氛圍，在一定程度上促使市民文明意識的覺醒，推動共享經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。

　　有人說，共享單車是公共管理的顯微鏡，凸顯了法律法規(guī)、企業(yè)管理等在面對新現(xiàn)象、新挑戰(zhàn)時的短板。莫讓新鮮事物無序發(fā)展，是各方所愿，自然也需要共同努力來解決。兩會上，一些代表委員也準(zhǔn)備了有關(guān)共享單車的議案提案，正是在凝聚共識，尋求問題解決之道。相信有各方的共同努力，共享單車絕不會上演公地悲劇。

　　共享單車素材作文三

　　福建莆田的共享單車創(chuàng)業(yè)公司卡拉單車發(fā)布的一則聲明引人關(guān)注：“卡拉單車的投資方根據(jù)協(xié)議，已于2017年2月14日堅決撤資退出。”卡拉單車表示，他們在1個月內(nèi)分兩批次，投放了500輛和167輛單車，但經(jīng)過徹夜尋找，只找回157輛車，丟失率76.5%。因此投資方堅決撤資，導(dǎo)致廠商生產(chǎn)好的4333輛單車無款提貨以及公司運(yùn)營資金緊張。目前公司決定將所有車輛全部收回，并尋找新投資人。

　　除了丟車之外，還有發(fā)生了一些叫人唾罵的現(xiàn)象。比如亂停車、車座上扎針、給車子加把鎖等等。

　　發(fā)生這種現(xiàn)象可以說是一些人自私，性格頑劣，公眾意識差，但是總結(jié)起來就是道德修養(yǎng)問題。一些人給單車上了一把鎖，方便自己的下次使用，或者是霸占著這臺單車自己使用，你考慮過其他人的感受嗎?如果都像你這樣，一個站點(diǎn)兒的單車能為多少人提供服務(wù)?即便是你交了錢，你交的也只是使用期間所應(yīng)付的費(fèi)用，霸占的這段時間你是否也付出了相應(yīng)的費(fèi)用?如果別人用了你家的東西也強(qiáng)行霸占起來，你是不是會罵娘?對那些在車座上放針的人，我只想說你只配做一枚針，社會價值也就值那么一點(diǎn)兒!而那些隨意停放單車，導(dǎo)致被城管暴力執(zhí)法所收走，這些人和那些吃完奶就罵娘的是同一類人。

　　丟失率超七成，投資人撤資，用戶紛紛要求退還押金，卡拉單車“停擺”立刻引發(fā)人們對“共享經(jīng)濟(jì)”的思考。為什么這么有利于民老百姓出行，而且是綠色出行的一件好事兒，淪落到了如此尷尬的境地。

　　要知道，共享單車提供的是共享服務(wù)，盡管他收費(fèi)，但是費(fèi)用很低，比做出租車的費(fèi)用要低很多。在軌道交通發(fā)達(dá)的城市里，這種單車服務(wù)可以說極大地方便了人們的近距離的出行，也不會造成擁堵的情況。但是如此之美好的一個新興事物，卻因為某些人的一己私利和不遵守社會規(guī)則被迫停止，這是我們當(dāng)代文明社會中非常悲哀的一件事情。

　　我們必須對這樣的人進(jìn)行道德上的嚴(yán)厲譴責(zé)，正是因為這類人的道德敗壞，使得共享單車這種新生事物胎死腹中，正是這類人的道德敗壞，強(qiáng)力剝奪了我們那些遵守社會道德以方便出行的那些人的權(quán)利!

　　但是這種人既然能做出這種事情，也不會畏懼大眾的道德批判，因為口誅筆伐遠(yuǎn)比不上肉體上懲罰的那么深切，所以這個時候，我們必須用法律的手段，對這些惡人進(jìn)行懲罰。

　　近期，濟(jì)南出臺了相關(guān)的法律法規(guī)，對惡意破壞、毀棄、盜竊共享單車，以個人占用為目的將單車另行加鎖、轉(zhuǎn)移至非公共區(qū)域存放等行為，根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，對違法行為人應(yīng)當(dāng)處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款�？梢哉f，這種管制來的相當(dāng)及時!

　　當(dāng)然有人說，使用共享單車是交了押金的。以廣州為例，在廣州主要有4個品牌的共享單車，摩拜押金為每人299元，ofo單車的押金為99元，小鳴單車押金為199元，優(yōu)拜單車押金為298元。但是仔細(xì)聽這話有毛病，交了錢的都有這樣的破壞行為，如果不交錢，那共享單車是不是可以真接去死了。另外還有人說，押金太多了，并且退還押金時不能實時到帳，在押金申請退還期間，不能使用該公司共享單車。這話也有毛病，一提到押金，我們有多少人認(rèn)為是不多的?再說，這二三百的押金真的多嗎?另外，很多中國人有一個毛病，認(rèn)為退押金的時候，就應(yīng)該立刻、馬上讓押金返回來，只要對方一慢就認(rèn)為是不對的，總覺得自己不用了，押金應(yīng)該立刻退回來，從不給別人時間，凡事都是以我為中心。

　　這則事件所反映的社會現(xiàn)象，給我們提了兩個醒，第一個提醒就是，我們的社會道德的培養(yǎng)還需要繼續(xù)加強(qiáng)，但這不是一朝一夕就能完成的，盡管我們大部分人遵守社會道德和社會規(guī)則，但是總有那么一部分人或者是一小部分人，自以為是，耍小聰明，認(rèn)為自己比別人精明，通過各種手段去霸占更多的資源。這種人是需要加強(qiáng)社會道德培養(yǎng)的重點(diǎn)人群，既然社會和學(xué)校不能夠糾正你這種隨意踐踏的行為，那么我們必須用更加強(qiáng)有力的手段去幫他，這就是法律!因此，第二個提醒就是繼續(xù)加強(qiáng)法律建設(shè)完善法律體系，保護(hù)那些遵守社會道德和規(guī)則人的正當(dāng)權(quán)益。

　　道德是法律的基石，法律要管的就是那些不遵守道德而導(dǎo)致走上犯罪道路的人。對于這些人，我們必須給帶帶上法律的枷鎖，才能夠保證那些遵守社會道德人不受干擾，并且保障他們的正當(dāng)享受生活的權(quán)利，也只有有了道德和法律的雙重保障，共享單車這種新的經(jīng)濟(jì)模式、綠色出行，才能在廣大的城市推廣開來，否則再好的東西也只能是曇花一現(xiàn)。

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