共享單車(chē)作文1000字

　　共享單車(chē)的出現(xiàn)，讓民眾的出行有了更多選擇，可是因此暴露出來(lái)國(guó)人的素質(zhì)就值得我們深思了。下面是小編推薦給大家的共享單車(chē)作文1000字，希望大家有所收獲。

　　共享單車(chē)作文1000字(一)

　　最近你騎車(chē)唰唰的飛過(guò)街道時(shí)應(yīng)該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?

　　從原來(lái)的OFO、MOBIKE，到現(xiàn)在的小鳴單車(chē)、bluegogo共享自行車(chē)也可以說(shuō)讓騎行圈變得更加熱鬧起來(lái)了!

　　但共享單車(chē)的出現(xiàn)方便了民眾，卻也出現(xiàn)了各種新問(wèn)題，讓許多國(guó)人開(kāi)始反思：中國(guó)國(guó)人目前素質(zhì)，還不足以享受共享經(jīng)濟(jì)。其實(shí)，這就是文明問(wèn)題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛(ài)。文明時(shí)時(shí)刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會(huì)發(fā)現(xiàn)。文明是我們一生中最重要的東西，它有時(shí)甚至比我們的生命還重要。

　　還記得嗎——“有時(shí)候文明是多一些耐心的等待，有時(shí)候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享，有時(shí)候文明離我們只不過(guò)幾十厘米的距離，有時(shí)候文明只不過(guò)是一張紙的厚度……”耳熟能詳?shù)?廣告語(yǔ)向市民闌述了文明的意義。

　　文明隨處可見(jiàn)，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細(xì)節(jié)就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來(lái)說(shuō)，也是對(duì)人細(xì)心和耐心的考驗(yàn)。一片碎紙，你撿起來(lái)了嗎?一個(gè)殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對(duì)不起，你說(shuō)出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普通的問(wèn)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)，都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。

　　一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明;一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明，一個(gè)社會(huì)的文明，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來(lái)，卻會(huì)讓我們因?yàn)樽约菏侵袊?guó)人，擁有文明國(guó)而驕傲。

　　2008北京奧運(yùn)會(huì)向外國(guó)人展示中國(guó)風(fēng)采的同時(shí)，文明也是我們不可忽略的問(wèn)題。文明的面貌，體現(xiàn)了中華民族國(guó)民的素質(zhì)，也從側(cè)面告訴他們，中華民族自古以來(lái)被稱(chēng)為文明古國(guó)確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。

　　如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)、生活中。讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧!

　　最后，讓我們一同記住：“我們每個(gè)人邁出一小步，社會(huì)就將邁出一大步。”創(chuàng)建文明城市——人人有責(zé)。

　　共享單車(chē)作文1000字(二)

　　這些天，有關(guān)共享單車(chē)的新聞很火。比如有的市民給單車(chē)加上自己的鎖，共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座，巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手 一扔，管它占不占道，方便瀟灑了還有推測(cè)為同行相煎的：比如共享單車(chē)一出來(lái)，開(kāi)黑摩的的飯碗沒(méi)了，那我也砸了你吧!

　　一句話(huà)，可憐的共享單車(chē)，縱使三頭六臂，似乎也難逃多舛的厄運(yùn)。

　　事實(shí)上，共享單車(chē)的好處，自然無(wú)需贅言。一則，方便了市民出行，解決了短途交通的不便問(wèn)題。二則，綠色環(huán)保，健康低碳。顏色醒目的共享單車(chē)，在路權(quán)均衡 的'城市，簡(jiǎn)直是現(xiàn)代文明的一道風(fēng)景。三則，朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新引領(lǐng)。APP加持的共享單車(chē)，在互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)的引領(lǐng)下，開(kāi)啟了產(chǎn)業(yè)競(jìng)發(fā)的另一片藍(lán)海。有數(shù)據(jù)顯 示，到去年底，我國(guó)共享單車(chē)企業(yè)已超過(guò)20家，車(chē)輛達(dá)數(shù)百萬(wàn)輛，用戶(hù)總數(shù)接近1900萬(wàn)人。眼下，來(lái)自中國(guó)的小黃車(chē)甚至已經(jīng)漂洋過(guò)海，出現(xiàn)在了美國(guó)硅 谷等街頭。這引得英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》等國(guó)際媒體撰文稱(chēng)，中國(guó)的共享單車(chē)是全球創(chuàng)新的典范，也是最新向外輸出的成功案例。

　　頂層設(shè)計(jì)叫好、市場(chǎng)也很叫座，但就是這樣的共享單車(chē)，在一些城市卻成了誰(shuí)都要咬一口的唐僧肉。

　　這樣的尷尬，當(dāng)然要話(huà)分兩頭來(lái)說(shuō)：一方面，單車(chē)運(yùn)營(yíng)方的防范技術(shù)亟待升級(jí)，指望市民自覺(jué)來(lái)捍衛(wèi)共享單車(chē)的完好無(wú)虞，這顯然有點(diǎn)過(guò)于單純。GPS定位等技 術(shù)，也許比抽象的人性考驗(yàn)更值得信任。另一方面，它也確實(shí)反映了城市文明在局部微循環(huán)中的沉疴與積弊。共享經(jīng)濟(jì)模式翻新，與技術(shù)文明和人文精神難舍彼 此。如果各自為私，有缺乏公益與公共的邊界，共享經(jīng)濟(jì)再好，恐怕都會(huì)被找到薅羊毛的漏洞。

　　對(duì)于共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，面對(duì)居高不下的被盜 率、損毀率，是該想想技術(shù)性的辦法：既讓單車(chē)更強(qiáng)大、更結(jié)實(shí)，也讓單車(chē)時(shí)刻處于軌跡監(jiān)控之下。不能因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本和硬件成本的掣肘，而放任共享單車(chē)處于粗放 發(fā)展的階段。于此而言，花錢(qián)打補(bǔ)貼戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)，不如真金白銀武裝好每一輛共享單車(chē)。

　　當(dāng)然，就像旅游中的不文明現(xiàn)象一樣，泛道德的指責(zé)，有時(shí)可能不如黑名單更速效。

　　私自改裝或侵占共享單車(chē)，這哪里是什么道德文明問(wèn)題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。不愛(ài)護(hù)共享單車(chē)的，可以道德教化;將單車(chē)據(jù)為己有的，警察叔叔就該及時(shí)出 手了。共享單車(chē)風(fēng)吹雨打的命運(yùn)，更多的，還是指向制度呵護(hù)與管理的缺位。如果沒(méi)人問(wèn)沒(méi)人管，養(yǎng)眼的單車(chē)就成了福利洼地這是放之四海而皆準(zhǔn)的樸素道 理。

　　在這個(gè)問(wèn)題上，我們既希望地方部門(mén)為創(chuàng)新的共享單車(chē)營(yíng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境比如深圳市交通、城管、交警等部門(mén)選取了一批軌道站點(diǎn)及常規(guī)公交 站點(diǎn)，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置自行車(chē)停放區(qū);上海市也將出臺(tái)相關(guān)意見(jiàn)，試圖及早解決車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等問(wèn)題;更希望運(yùn)營(yíng)方與地方執(zhí)法部門(mén)能?chē)?yán)肅偷盜 損毀共享單車(chē)行為的懲戒與責(zé)罰起碼《治安管理處罰法》等要及時(shí)為共享單車(chē)的平安暢行兜底撐腰。

　　治霾又治堵的共享單車(chē)，要騎穩(wěn)騎好，看來(lái)還要各方真下功夫、多下功夫。

　　共享單車(chē)作文1000字(三)

　　共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)著各種共享項(xiàng)目，當(dāng)今最火的無(wú)疑是共享單車(chē)，看看滿(mǎn)大街那赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)紫的小單車(chē)就知道，彩虹單車(chē)裝點(diǎn)的城市的風(fēng)景，也被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)的又一個(gè)風(fēng)口。僅僅一年的時(shí)間覆蓋全國(guó)幾百個(gè)城市，投放單車(chē)過(guò)億。

　　共享單車(chē)規(guī)模驚人

　　大家都知道使用共享單車(chē)，首先得用手機(jī)注冊(cè)，交一定的押金，才能夠通過(guò)掃描車(chē)身上的二維碼開(kāi)鎖騎車(chē)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第72條規(guī)定明確：駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲。也就是說(shuō)，12周歲以下的小學(xué)生是不能騎車(chē)的�？墒谴蠼稚闲�學(xué)生騎共享單車(chē)的比比皆是，那么他們是如何能夠解開(kāi)單車(chē)的密碼鎖的呢?

　　萬(wàn)能的小學(xué)生，不僅僅能坑你到青銅，還可以不借助二維碼不借助手機(jī)紛紛中破解密碼，坑死單車(chē)公司沒(méi)商量，那么是怎么做到的呢?

　　OFO的單車(chē)鎖

　　像這種小黃車(chē)，可以說(shuō)是市面上見(jiàn)得最多的，這種鎖是很普通的機(jī)械密碼鎖，密碼基本上是固定的，也就是說(shuō)一次知道密碼，以后這輛車(chē)可以用同一個(gè)密碼打開(kāi)，我們的小學(xué)生們發(fā)現(xiàn)這種機(jī)械鎖，使用時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)，車(chē)鎖上就會(huì)留下不均勻的痕跡，小學(xué)生們不需要手機(jī)就可以根據(jù)這些痕跡破解密碼，知道密碼后，小學(xué)生還會(huì)想辦法把單車(chē)藏在不容易被人發(fā)現(xiàn)的.角落，以后這輛車(chē)就屬于他的了。

　　更有甚者，把單車(chē)二維碼直接涂抹，甚至刮花，讓這一臺(tái)單車(chē)徹底屬于自己，對(duì)于這種坑人的行為，我想可能就不一定是小學(xué)生干的出來(lái)的了。

　　總之，共享單車(chē)給人們帶來(lái)了方便，也承載和綠色出行低碳生活的光環(huán)，不要讓這道美麗的風(fēng)景線(xiàn)成為檢驗(yàn)一個(gè)人素質(zhì)的杠桿。

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