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踐行工匠精神演講稿

時間:2020-08-27 13:13:37 勵志演講稿 我要投稿

踐行工匠精神演講稿

  工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂。以下是要給大家介紹的踐行工匠精神演講稿,歡迎各位的參考!

踐行工匠精神演講稿

  踐行工匠精神演講稿(1)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:

  大家好!

  眾所周知,我們國家是一個制造業(yè)大國,工人數(shù)量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前,一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

  “工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發(fā)動機焊接的第一人,為此,很多企業(yè)試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話說,就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

  “工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品,卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中,制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年,先后造了五臺航海鐘,最后一個鐘,創(chuàng)造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準(zhǔn),令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。

  因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。

  踐行工匠精神演講稿(2)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:

  大家好!

  工匠精神”從紀(jì)錄片、媒體報道中走進《政府工作報告》,這不只是一個曾被遺忘詞語的“命運”轉(zhuǎn)折,更像是一個時代精神的轉(zhuǎn)折。從表面來看,它是要契合供給側(cè)改革的需要,鼓勵企業(yè)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品;但從更深層意義來看,這是決策層在價值觀層面的一次成功倡導(dǎo),其指向是涵養(yǎng)一種內(nèi)心充滿定力、凡事精益求精的時代氣質(zhì)。

  時代對工匠精神回饋什么“工匠精神”背后是精致的產(chǎn)品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質(zhì)。但不能盲目樂觀,要看到這種轉(zhuǎn)身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道,都不會讓社會一夜之間憑空出現(xiàn)許多“大國工匠”。

  一項針對1794名15至36歲年輕人進行的調(diào)查顯示,95%的受訪青年表示欽佩能在某個領(lǐng)域做到極致的人。但佩服歸佩服,行動起來就難多了。因此,盡管“工匠精神”理應(yīng)是當(dāng)代人尤其是年輕人氣質(zhì)的重要元素,但絕不會自然而然地成為他們的內(nèi)在追求。不激活年輕人追求極致的內(nèi)心,“工匠精神”將可能只是浪漫的傳說。

  “工匠精神”應(yīng)該成為一種時代風(fēng)氣。無論是故宮修補文物的匠人還是制作宣紙的手藝人,靠的都是個人的自覺,而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”,顯然是一種群體性的選擇。這種選擇有個體的因素,但更多的是來自社會風(fēng)氣的認(rèn)可和制度的保障。因此,教育要參與培育新的社會風(fēng)氣,建設(shè)新的制度,為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉(zhuǎn)身準(zhǔn)備制度養(yǎng)料,進而使其發(fā)酵成如同空氣一般自然存在的國民素質(zhì)、民族精神。

  當(dāng)然,我們還必須直面一個問題:時代對“工匠精神”的回饋是什么?有報道說,航空“手藝人”胡雙錢在35年里加工了數(shù)十萬個飛機零件,沒出現(xiàn)過一個次品。但這種手藝在過去并沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念,社會也要有力地回應(yīng)這種信念,要讓年輕人清楚,這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉(zhuǎn)身,風(fēng)向已經(jīng)改變,是時候俯下身子,做一個專注的“工匠”或“極客”,發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造美好,服務(wù)他人,推動社會創(chuàng)新和進步了。

  踐行工匠精神演講稿(3)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:

  大家好!

  !我是四組的劉智勝,是滄州站的一名管理干部。能夠參加本次黨員培訓(xùn)班并作為黨員代表,與大家交流心得體會,我感到非常榮幸。三天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是緊張和充實的,是高效和快樂的。在這三天里我們學(xué)到了知識、增長了才干、增進了友誼,凈化了思想、錘煉了黨性、堅定了信念,我感到受益匪淺,也必將受益終生。

  今天我和大家交流的題目是:用"工匠"精神,踐行黨員先進性。不妥之處請大家批評指正。

  張書記在給我們講黨性修養(yǎng)的時候,先從人性講起,到修齊治平的儒家倫理和政治思想體系,再到共產(chǎn)黨員的先進性教育,語重心長、推心置腹。我感覺這就是給我講的,我捫心自問自己與黨章第3條的8項義務(wù)之間的差距,我捫心自問作為干部我有沒有達(dá)到黨章第34條要求我們的6個標(biāo)準(zhǔn)。我也一直把書記所提到得"黨員存在的6大問題"以及那些懶惰的、工作方法簡單的、不注重理論學(xué)習(xí)、黨性觀念淡化等的反面典型和自己對號入座,查看自己有沒有在黨不言黨、不愛黨、不護黨、不為黨,有沒有給黨抹黑的言行。通過學(xué)習(xí),我汗顏自己在理論學(xué)習(xí)上的不夠,在職工群眾中的帶頭作用不強和在嚴(yán)格要求自己上的懈怠;通過學(xué)習(xí),我看到了自己的不足與一名合格黨員之間的差距,也找到了自己今后的整改方向;通過學(xué)習(xí),我更深感到自己在抓安全上的精神不專、在專業(yè)管理上缺乏"工匠"精神。我問了一下百度,度娘說:所謂的"工匠"精神就是指工匠對自己的產(chǎn)品精益求精的精神理念。"工匠"精神強調(diào)的是精雕細(xì)琢、細(xì)節(jié)刻畫、崇尚完美極致,這樣的執(zhí)著追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。

  姜段長給我們分析了新常態(tài)的形成、分析了我們鐵路在現(xiàn)代物流業(yè)的地位已經(jīng)不是岌岌可危而是江河日下。我感覺這就是給我講的,回首8年前,我曾經(jīng)和白書記討論過"鐵路運輸?shù)男枨髠?cè)管理",那時候我們?nèi)允氰F老大,可是一覺醒來,到了現(xiàn)在,我們已經(jīng)不得不進行"供給側(cè)改革"了,一個賣方市場到一個買方市場轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥旌颓臒o聲息。我們從運輸版圖上的半壁江山50%到現(xiàn)在的不足20%,落后于公路、水路運輸已經(jīng)成為現(xiàn)實。姜段長給我們敲響了警鐘:要是整個運輸市場都沒活干我們不說什么,關(guān)鍵是貨有的是就是不上鐵路來走,這我們必須進行反省和進行大刀闊斧的改革。"只要思想不滑坡、辦法總比困難多",我想我們共產(chǎn)黨人面對困難歷來都是最清醒的、最快樂觀的,是站在最前面的,是我們這次學(xué)習(xí)回去后,要向干部職工宣傳和貫徹的重要內(nèi)容。然而,這一切振興鐵路運輸事業(yè)措施的基礎(chǔ)是安全,沒有安全作為保障,我們今天的所談所想就是空中樓閣。

  對于我們車務(wù)部門來講安全更是永恒的.主題,更需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工匠精神。如果我們沒有旺盛的斗志和必勝的信心,再小的石頭都會跌跤;如果團結(jié)一致、眾志成城,即使處于劣勢和下風(fēng),也必會在競爭和角逐中扭轉(zhuǎn)局勢取得勝利。

  張主席給我們講了四個故事,我感覺這還是給我講的,我曾傾聽過家里的老人講過怎么進行支前的故事,講了戰(zhàn)斗的艱苦,我爺爺說有時候仗打完了冰面上都是紅的。老一輩無產(chǎn)階級革命家陳毅說,"淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小推車推出來的".我對此深信不疑,感觸很深,尤其在昨天下午參觀馬本齋紀(jì)念館,我越發(fā)感到群眾的力量是無窮的,人心的向背是決定一個政黨、一個政權(quán)興衰的根本因素。共產(chǎn)黨人在關(guān)鍵時刻挺身而出、不畏犧牲的英雄氣概是多么的偉大。"建國偉業(yè)"中多少共產(chǎn)黨人英勇就義或身陷囹圄,卻始終一身膽氣。那個時候一群衣衫襤褸的學(xué)子在指點江山,討論國家民族的未來,那是一種什么精神和境界。然而,正是他們的"工匠"精神和勇于獻身才締造了我們的中華人民共和國。

  三天的學(xué)習(xí),我沒有學(xué)夠。我對"工匠"精神有了更深層次的理解,對黨員在歷史變革中的使命感更強。我們共產(chǎn)黨員要做生產(chǎn)一線的業(yè)務(wù)尖子,鐵路事業(yè)發(fā)展的堅強基石,我們要吃苦在前享受在后,我們共產(chǎn)黨人要在要以"工匠"精神展示作為。

  我們要把這次的學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng),帶回到自己的崗位上去發(fā)揮示范帶頭作用。為推動我們滄州車務(wù)段在新形勢下的發(fā)展,做出我們每一個黨員應(yīng)有的貢獻,用"工匠"精神來踐行共產(chǎn)黨員的先進性。謝謝大家!

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