新加坡因?yàn)榘l(fā)展較早,經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá),在整個(gè)亞洲的經(jīng)濟(jì)地位舉足輕重,大批知名跨國(guó)企業(yè)的亞洲總部設(shè)置在新加坡。因此,留學(xué)新加坡學(xué)習(xí)物流專業(yè)有著非?捎^的就業(yè)前景。
新加坡的地理位置決定了它的物流管理技術(shù)在世界范圍內(nèi)領(lǐng)先的地位,多年形成的的物流管理教育的基礎(chǔ)和得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)資源決定了新加坡在物流管理教育專業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)。物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合,形成完整供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù),F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與生物醫(yī)藥,新材料,環(huán)保被列為上海四大新興產(chǎn)業(yè),它是一個(gè)非常有活力的行業(yè)。
作為世界第三大貿(mào)易國(guó)和第四大經(jīng)濟(jì)體,中國(guó)的物流市場(chǎng)正在成為國(guó)外企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),投資的熱點(diǎn)。一些國(guó)際化的企業(yè)將加快并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè),完善在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)布局,國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)逐步成為全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的一部分。同時(shí),隨著全球化配置資源的推進(jìn)和中國(guó)勞動(dòng)力成本等方面優(yōu)勢(shì)的減弱,國(guó)外企業(yè)也會(huì)把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目標(biāo)選擇在其他的發(fā)展中國(guó)家。面臨國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)物流市場(chǎng),國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)將加快資源重組,組建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán),隨著中國(guó)的產(chǎn)品和服務(wù)“走出去”,物流業(yè)的國(guó)際化程度會(huì)進(jìn)一步提高。
正由于中國(guó)市場(chǎng)的走出去,對(duì)國(guó)外的市場(chǎng)也很有需求。中國(guó)大專以上物流人才的需求量約為60萬(wàn)人,而中國(guó)目前各大專院校的物流專業(yè)由于師資等原因尚屬低層次開發(fā),高級(jí)人才幾乎空白。2004年物流專業(yè)在中國(guó)才有本科教育。在新加坡接受物流管理技術(shù)教育的留學(xué)生回國(guó)后,勢(shì)必成為相關(guān)行業(yè)的“搶手貨”。
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