新加坡是一個(gè)人口僅有400多萬(wàn)的城市國(guó)家，位于馬六甲海峽，處在連接印度洋和太平洋，連接中東、南亞次大陸、歐洲、非洲與東亞、東南亞的交通要塞位置，對(duì)于發(fā)展物流業(yè)有得天獨(dú)厚的優(yōu)越地理?xiàng)l件。新加坡?lián)碛惺澜缱罘泵Φ暮８�、世界排名第二大集裝箱港口、亞洲排名第一的汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)港口和和亞洲領(lǐng)先的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，在亞洲國(guó)家中占得了先機(jī)。物流規(guī)模特別是國(guó)際貿(mào)易物流位居亞洲前列，物流管理技術(shù)在亞洲具有優(yōu)勢(shì)，成為亞太地區(qū)最發(fā)達(dá)、最先進(jìn)的物流和商業(yè)中心之一，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為新加坡的朝陽(yáng)和支柱產(chǎn)業(yè)，世界知名物流企業(yè)，如敦豪、聯(lián)邦快遞、辛克都在新加坡設(shè)立了區(qū)域總部。

　　新加坡教育聯(lián)盟介紹：作為世界第二大港口，新加坡發(fā)達(dá)的焊割對(duì)人才的要求量居高不下，因此，物流專(zhuān)業(yè)已成為留學(xué)生選擇的新方向。新加坡政府也制定了各種政策吸引包括中國(guó)在內(nèi)的世界各地留學(xué)生，在新加坡學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)后獲得本科以上的學(xué)生，更是移民政策中的優(yōu)待人選。

　　整合后的大物流管理對(duì)入世后的中國(guó)尚屬全新行業(yè)，雖然各地政府，企業(yè)都在積極投入建設(shè)各種規(guī)模的物流園區(qū)和相關(guān)的硬件設(shè)施，但社會(huì)所急需的物流管理人才青黃不接。據(jù)悉，到2010年，中國(guó)大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為60萬(wàn)人，而中國(guó)目前各大專(zhuān)院校的物流專(zhuān)業(yè)由于師資等原因尚屬低層次開(kāi)發(fā)，高級(jí)人才幾乎空白。2004年物流專(zhuān)業(yè)在中國(guó)才有本科教育。在新加坡接受物流管理技術(shù)教育的留學(xué)生回國(guó)后，勢(shì)必成為相關(guān)行業(yè)的“搶手貨”。

　　新加坡無(wú)論是公立還是私立大學(xué)大多都設(shè)置物流專(zhuān)業(yè)。這些學(xué)校經(jīng)新加坡政府批準(zhǔn)注冊(cè)成立的獨(dú)立非盈利性專(zhuān)業(yè)教育學(xué)院，其宗旨在于培養(yǎng)，培訓(xùn)社會(huì)各界對(duì)采購(gòu)，供應(yīng)鏈，運(yùn)輸，物流，生產(chǎn)與庫(kù)存管理等有興趣的人士，并與其分享最新的管理理論及實(shí)際商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。它的課程應(yīng)用于建立本地化及國(guó)際化的采購(gòu)，供應(yīng)鏈及物流等管理。同時(shí)在物流、供應(yīng)鏈等課程方面亦獨(dú)具特色。推薦院校：新加坡楷博高等教育學(xué)院、新加坡PSB學(xué)院、科廷大學(xué)新加坡校區(qū)。