有一次阿爾看到了一只母雞在孵蛋，他就問媽媽為什么母雞總是成天坐在那里呢?媽媽就告訴他母雞在孵蛋，愛迪生便想：如果母雞可以那我也一定可以，過了幾天爸爸媽媽發(fā)現愛迪生一直蹲在木料房里，不知道在做什么，當家人發(fā)現愛迪生在孵蛋的時候，每個人都捧腹大笑了起來。這是愛迪生小時候的故事，一個愛好鉆研的人總是做別人想不到的事情。新加坡留學生也不例外，喜愛鉆研發(fā)明，下面就隨小編一起看看新加坡國立大學學生的研究成果吧：

　　一群大學生找到省時省力的方法，把汽油驅動的電單車改裝成名副其實的“電”單車。

　　這四名新加坡國立大學工程學院二年級學生制造出了一種現成的電動引擎組件，讓車主在短時間內把電單車改裝成電動交通工具。

　　他們是參加國大博學計劃(University Scholars Programme)的學生，可通過跨學科學習探討不同問題的解決方案。學生們通過工程學、化學、經濟和環(huán)境科學，研制出更具實用性的電動引擎組件。博學計劃的導師之一亨仕(Martin Henz)副教授日前，在校園內騎這臺電單車，向記者展示它的性能。

　　國大工程學院副院長林世浚說，這是工程學院學生首次通過國大博學計劃這個平臺進行學術研究。

　　他說：“這能讓我們的學生能夠通過多角度來了解決問題，進行對社會有貢獻的研究。我們會繼續(xù)鼓勵工程學生與其他國大博學計劃學生一起進行這些研究。”

　　小組所設計出的組件包括兩個鉛酸電池組和電線，適用于多個廠商的電單車。

　　發(fā)動這項計劃的張翔平(22歲)說，把汽油驅動電單車或汽車改裝成電動引擎驅動的概念并不新，不過改裝過程耗時又耗力，需要好幾天才能完成的工程。有了這個組件之后，只需要兩個人花一天的時間即可完成。

　　改裝后的電動電單車每個月的花費只需約30元，就能行駛1101公里。這比使用汽油驅動的電單車所需的121元來得實惠。

　　亨仕副教授說，在電動車尚未普及化、擁車證價格又居高不下的情況下，小組的研究能夠為電單車騎士提供一個實惠又環(huán)保的選擇。

　　他說：“電單車的外殼壽命比引擎更長，改裝后的電單車能為車主省下買新車的費用。”

　　目前，這項計劃純屬學術性的計劃，尚無商業(yè)用途。小組花了近一年的時間，完成這個項目，但他們暫時不能用這臺名副其實的“電單車”。

　　張翔平笑說：“我們花了很多時間來了解電單車的構造，因為我們根本就不會騎電單車，我們沒有執(zhí)照。”

　　以上就是小編為您帶來的新加坡留學的相關信息，希望對您有所幫助。