動力機(jī)械及工程本學(xué)科依托于浙江大學(xué)動力機(jī)械及車輛工程研究所，該研究所的前身是浙江大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所(浙江大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)創(chuàng)辦于 1958 年)。 本學(xué)科分別于1981年和1986年被國務(wù)院批準(zhǔn)為碩士學(xué)位和博士學(xué)位授予點(diǎn)。

　　本學(xué)科目前是中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會常務(wù)理事、測試技術(shù)分會副主任委員、中小功率柴油機(jī)分會委員和煤氣機(jī)分會委員單位，浙江省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會掛靠單位和理事長單位，浙江省汽車工程學(xué)會副理事長單位，建有浙江省發(fā)動機(jī)檢測中心，并與國內(nèi)多家知名的專業(yè)企業(yè)聯(lián)合建立了技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)�，F(xiàn)有教學(xué)科研用房面積近2500 平方米，建有發(fā)動機(jī)通用實驗臺架8個，并擁有汽車底盤測功實驗室、汽車發(fā)動機(jī)噪聲振動實驗室、汽車發(fā)動機(jī)零部件可靠性研究實驗室、發(fā)動機(jī)熱平衡測試實驗室、激光測量實驗室等多個專項實驗室。

　　本學(xué)科現(xiàn)有在編教學(xué)科研人員24人，其中教授4人，博士生導(dǎo)師2人，教師中具有博士學(xué)位比例94%。目前在讀研究生30名左右，每年招收博士生5名，碩士生10名左右。

　　本學(xué)科主要從事內(nèi)燃機(jī)清潔燃燒與排放控制、發(fā)動機(jī)電子控制、發(fā)動機(jī)測試、新能源車用動力、發(fā)動機(jī)熱管理、發(fā)動機(jī)現(xiàn)代設(shè)計方法、發(fā)動機(jī)振動噪聲控制等方面的科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)工作，先后承擔(dān)國家攻關(guān)、科學(xué)院和省部委、國防科工委、國家和省自然基金、國際合作等科研項目140余項，獲國家級科研成果獎2項，省部級科研成果獎12項，省部級鑒定30余項，出版著作6部。近 5 年，完成國家科技攻關(guān)、國家自然科學(xué)基金項目、國防軍工、省自然科學(xué)基金項目、其他省部級項目、國際合作項目以及企業(yè)委托科研項目等 100 余項，獲得科研鑒定成果 50 項，省部級科技成果獎 20 余項，專利 10 余項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文近 250 余篇，出版專著和教材 5 本。

　　研究生主干課程：

　　高等傳熱學(xué)、燃燒理論、熱物理測試?yán)碚撆c技術(shù)、汽車及發(fā)動機(jī)控制工程學(xué)導(dǎo)論、發(fā)動機(jī)工作過程數(shù)值分析、發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與分析、汽車發(fā)動機(jī)振動與噪聲控制、汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)高級實驗學(xué)等。

　　主要研究方向：

　　內(nèi)燃機(jī)清潔燃燒和排放控制、車用動力能源清潔利用及多元化、發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)及系統(tǒng)開發(fā)、發(fā)動機(jī)測試?yán)碚撆c技術(shù)、發(fā)動機(jī)可靠性和耐久性、發(fā)動機(jī)現(xiàn)代設(shè)計方法學(xué)、發(fā)動機(jī)振動噪聲控制、發(fā)動機(jī)熱管理等

　　學(xué)科點(diǎn)研究生工作負(fù)責(zé)人：俞小莉教授

　　聯(lián)系電話：0571-7951874

　　電子郵件地址：yuxl@zju.edu.cn