一、學(xué)科概況

　　交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和支柱產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中起著極其重要的作用。交通信息工程及控制學(xué)科是“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科中的二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科主要研究交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用。

　　憑借在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，我校是國(guó)內(nèi)最早設(shè)立交通信息工程及控制學(xué)科的高校之一，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，本學(xué)科的學(xué)術(shù)水平不斷提高，1999年被評(píng)為四川省重點(diǎn)學(xué)科，2000年獲準(zhǔn)設(shè)立“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”特聘教授崗位，2002年被評(píng)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，2003年本專業(yè)一篇博士學(xué)位論文被評(píng)選為全國(guó)百篇優(yōu)秀博士論文。本學(xué)科是在著名鐵道牽引電氣化與自動(dòng)化專家曹建猷院士的關(guān)心與指導(dǎo)下發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)已形成了一支結(jié)構(gòu)合理、梯隊(duì)完整、科研水平高的年輕化師資隊(duì)伍。

　　近年來(lái)，本學(xué)科教師先后承擔(dān)了國(guó)家“863計(jì)劃”項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、鐵道部和四川省科技發(fā)展項(xiàng)目以及各類來(lái)自地方和企業(yè)的科技開發(fā)項(xiàng)目。多次獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。本學(xué)科成員在國(guó)內(nèi)外權(quán)威學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表研究論文130余篇，在核心期刊上發(fā)表論文400余篇。

　　本學(xué)科以交通信息工程鐵道部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、交通信息工程及控制四川省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及虛擬現(xiàn)實(shí)研究中心為依托，具有良好的科學(xué)實(shí)驗(yàn)環(huán)境，擁有高性能工作站、各類微機(jī)、仿真軟件等實(shí)驗(yàn)條件，訂有IEEEXplore全文數(shù)據(jù)庫(kù)，可瀏覽和全文下載IEEE/IEE全部刊物論文、會(huì)議論文和標(biāo)準(zhǔn)資料。這些都為培養(yǎng)高質(zhì)量的研究生創(chuàng)造了必要的研究工作條件。

　　本學(xué)科具有博士、碩士、工程碩士和高師碩士學(xué)位授予權(quán)。

　　二、主要研究方向

　　1.交通專用通信系統(tǒng)的理論及應(yīng)用

　　本研究方向主要開展包括鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、碼頭等領(lǐng)域在內(nèi)的專用移動(dòng)通信系統(tǒng)體制、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開發(fā)等方面的研究。在該方向已獲得聯(lián)合國(guó)ITU國(guó)際合作研究資助、鐵道部和教育部的資助等，參加了美國(guó)IEEE-VT鐵路通信標(biāo)準(zhǔn)組工作和鐵道部鐵路移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等研究工作。

　　2.交通運(yùn)輸自動(dòng)化控制系統(tǒng)

　　本方向主要從事鐵路及城市軌道交通的信號(hào)自動(dòng)控制的研究開發(fā)，該研究方向的特色是：采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、可靠性技術(shù)及鐵路信號(hào)技術(shù)研制新型交通運(yùn)輸自動(dòng)化控制系統(tǒng)，提高運(yùn)輸效率，保證行車安全。本方向1996年以來(lái)完成科研項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)900多萬(wàn)元，獲得了省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　3.交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)研究與開發(fā)

　　本方向主要開展多種類型、不同層次的鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)與信息系統(tǒng)的安全和保密技術(shù)的研究與開發(fā)。主持了國(guó)家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“高速試驗(yàn)列車旅客信息系統(tǒng)的研究”，參與的鐵道部重點(diǎn)項(xiàng)目“全路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)”獲得了1999年鐵道部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。這些項(xiàng)目的完成和推廣，為鐵路信息化建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　4.城市交通信息工程及控制系統(tǒng)的研究

　　ITS技術(shù)是近10年發(fā)展起來(lái)的集現(xiàn)代信息論、控制論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)及現(xiàn)代數(shù)學(xué)理論為一體的綜合立體交通體系。本研究方向主要從事公路交通的ITS理論與應(yīng)用研究，以解決ITS中一些關(guān)鍵的技術(shù)難題。本方向承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和鐵道部項(xiàng)目等多項(xiàng)科研課題。

　　三、從業(yè)領(lǐng)域

　　主要從業(yè)領(lǐng)域?yàn)椋鸿F路、城市軌道交通、公路交通及其他交通領(lǐng)域等方面的工作。

　　四、主要相關(guān)學(xué)科

　　本專業(yè)主要相關(guān)學(xué)科包括：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程等學(xué)科。