一、學(xué)科概況

　　測試技術(shù)是現(xiàn)代信息社會的一門重要的基礎(chǔ)技術(shù)，是專門研究從工業(yè)及其他領(lǐng)域獲取信息的理論、方法的科學(xué)。測試技術(shù)主要應(yīng)用于科學(xué)研究，機(jī)電一體化產(chǎn)品，生產(chǎn)過程監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗等領(lǐng)域。本學(xué)科涉及光、機(jī)、電、控等多學(xué)科，以非電量測試為主攻方向，測試與控制、軟件與硬件并重。本學(xué)科師資力量雄厚，現(xiàn)有導(dǎo)師7人(教授3人、副教授4人)，設(shè)有測控技術(shù)與儀器研究所。目前承擔(dān)了多項重要的縱向、橫向研究課題。已培養(yǎng)碩士研究生30多名，有的已成為知名學(xué)者和企業(yè)骨干。

　　本學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán)。

　　二、主要研究方向

　　本碩士點下設(shè)四個研究方向，均屬儀器、儀表學(xué)科中的重要研究領(lǐng)域。

　　1.自動測控技術(shù)這是現(xiàn)代測控技術(shù)及儀器的發(fā)展方向，是測控技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。本學(xué)科在這方面已取得許多重要的研究成果，如，由國家牽引動力重點實驗室主持的大型科研項目“整車滾振實驗臺”自動測試系統(tǒng)的研制，該項目獲得了國家科技進(jìn)步一等獎;重大國防項目“火炮制動性能檢測系統(tǒng)”、“火炮人工后座檢測系統(tǒng)”等。

　　2.先進(jìn)信號處理與傳感技術(shù)信號分析處理和傳感器是測控領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)技術(shù)，本研究方向結(jié)合高速重載列車測控等重要技術(shù)領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、小波變換等現(xiàn)代信號處理方面進(jìn)行深入研究，已取得豐碩成果，如，“隧道空氣壓力波淺水槽拖動模型試驗的實時檢測”，“軌道不平順隨機(jī)信號的魯棒檢測與譜估”，“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)子動力系統(tǒng)穩(wěn)定性辨識”等。

　　3.智能化狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷智能化狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷是保證大型關(guān)鍵設(shè)備可靠、高效運行和進(jìn)行視情維修的必要手段，也是自動化、無人化的現(xiàn)代加工過程的重要技術(shù)保證。本學(xué)科在這方面有深入的研究，取得了許多成果，如，“自動加工過程的智能化狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)”;“金屬滑動摩擦磨損的噪聲包絡(luò)譜識別”，“摩擦噪聲動態(tài)譜圖分析及應(yīng)用”等。

　　4.精密測控與系統(tǒng)精密測控與系統(tǒng)是本學(xué)科的一個重要組成部分，是生產(chǎn)自動化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本研究方向結(jié)合擺式列車的控制系統(tǒng)，在主動控制方面作了深入的研究，主要成果有“虛擬儀器振動測控系統(tǒng)研究”、“外加FIFO與PCI總線控制器S5933接口的實現(xiàn)”等。

　　三、從業(yè)領(lǐng)域

　　主要從業(yè)領(lǐng)域為：在相關(guān)領(lǐng)域中進(jìn)行科學(xué)研究、產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)監(jiān)督，生產(chǎn)管理，高等教育等各項工作。

　　四、主要相關(guān)學(xué)科

　　測控技術(shù)及儀器、檢測技術(shù)、精密儀器、機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械電子工程、自動化與自動控制、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、電子信息科學(xué)與技術(shù)、光電信息工程、交通設(shè)備信息工程等。