一、學科概況

　　快速、高效、環(huán)保、大容量的城市軌道交通系統(tǒng)是解決我國大城市和特大城市交通擁擠、大氣污染和能源緊張等問題的有效途徑，是21世紀我國發(fā)展綠色公共交通的方向。

　　“城市軌道交通技術與裝備”專業(yè)是為了適應城市軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)城市軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等方面所需的高級專業(yè)人才，本學科具有博士、碩士學位授予權。

　　本專業(yè)有學科交叉優(yōu)勢。我校的軌道交通領域在國內(nèi)外享有很高的聲譽。我校機械工程、交通運輸、土木工程、電氣工程等學科的交叉，覆蓋了城市軌道交通系統(tǒng)的車輛與設備、交通規(guī)劃與管理、工程設計與建設、電力牽引與自動化等方面。這一優(yōu)勢，有利于推動我國城市軌道交通的研究與發(fā)展。

　　城市軌道交通工程的各個環(huán)節(jié)中，車輛裝備始終是城市軌道交通系統(tǒng)關鍵技術國產(chǎn)化和采用自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品的核心，我校在干線鐵路機車車輛領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢有利于推動城市軌道交通技術與裝備學科的發(fā)展。

　　二、主要研究方向

　　本學科有以下四個主要研究方向：

　　1.城市軌道交通車輛設計及理論

　　本方向用現(xiàn)代設計理論與方法研究地鐵、輕軌、市郊列車的總體設計、動力學、舒適度、輪軌接觸關系、性能控制、檢測及故障診斷，應用機電一體化設計、可靠性設計、可維修性設計等現(xiàn)代設計方法以及神經(jīng)網(wǎng)絡控制理論、模糊控制理論、遺傳算法等現(xiàn)代控制理論進行城市軌道交通車輛的結構與系統(tǒng)研究設計。

　　2.城市軌道交通車輛傳動、控制及檢測技術

　　本方向研究城市軌道交通車輛的交流傳動系統(tǒng)、牽引電機的控制、線性電機驅(qū)動方式在地鐵車輛的應用、新型驅(qū)動方式、微機檢測及故障診斷系統(tǒng)、地面檢測與實驗設備。

　　3.城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)

　　本方向研究城市軌道交通系統(tǒng)列車的牽引與制動計算理論及列車運行仿真算法、列車節(jié)能運行及優(yōu)化操縱、列車自動駕駛系統(tǒng)、列車速度防護系統(tǒng)、列車運行監(jiān)督系統(tǒng)。

　　4.城市軌道交通車輛結構、強度及可靠性

　　本研究方向主要從事城市輕軌車輛關鍵承載部件車體、構架、車輪和車軸等結構輕量化設計、多柔體結構動力優(yōu)化設計、結構CAE分析、疲勞強度和可靠性等方面的研究。

　　三、從業(yè)領域

　　主要從業(yè)領域為：城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃、工程建設、車輛設備研制和國產(chǎn)化方面的部門和企業(yè)，從事科學研究、產(chǎn)品研發(fā)、工程設計等工作和高等教育。

　　四、主要相關學科

　　機械工程及自動化、電氣工程及自動化、交通運輸、計算機與通信。