一、學(xué)科概況
本學(xué)科師資力量雄厚,已為動力機(jī)械工程領(lǐng)域培養(yǎng)了大量的高層次人才,F(xiàn)有教授3人,副教授4人,其中博士生導(dǎo)師1人。專業(yè)實驗室建筑面積1200 m2,實驗室內(nèi)有內(nèi)燃機(jī)整機(jī)彈性基礎(chǔ)試驗臺位5個,零部件試驗臺位3個,配有較先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)燃燒性能分析、記錄設(shè)備,DELTA汽車尾氣分析儀和高精度振動噪聲測量分析儀器,可進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)臺架試驗及專項試驗。此外還可利用大型分析軟件進(jìn)行計算流體力學(xué)分析、內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和熱強(qiáng)度分析、復(fù)雜軸系的扭振計算分析及內(nèi)燃機(jī)性能分析和動力學(xué)分析。
本學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
1.內(nèi)燃機(jī)燃燒及排放性能研究
包括內(nèi)燃機(jī)工作過程試驗及非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬,內(nèi)燃機(jī)排放特性的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測,內(nèi)燃機(jī)代用燃料及節(jié)能技術(shù),內(nèi)燃機(jī)噪聲控制技術(shù)等。
2.燃機(jī)強(qiáng)度及可靠性研究
包括內(nèi)燃機(jī)零部件機(jī)械強(qiáng)度和熱強(qiáng)度,內(nèi)燃機(jī)故障診斷專家系統(tǒng),內(nèi)燃機(jī)滑動軸承的摩擦磨損基礎(chǔ),內(nèi)燃機(jī)動力學(xué)性能,機(jī)組振動主動控制和軸系扭振分析研究等。
3.汽車性能及其環(huán)境影響研究
包括汽車空氣動力性能,汽車控制系統(tǒng)工作可靠性,汽車懸架系統(tǒng)匹配及運行平穩(wěn)性,汽車尾氣排放控制,汽車運行的蓄能節(jié)能研究等。
三、從業(yè)領(lǐng)域
主要從業(yè)領(lǐng)域為:熱能動力機(jī)械和汽車工程領(lǐng)域從事研究、設(shè)計、制造、管理和維護(hù)、高等教育等方面的工作。
四、相關(guān)學(xué)科
機(jī)械設(shè)計及理論、機(jī)械電子工程、機(jī)械制造機(jī)器自動化、車輛工程、測試計量技術(shù)與儀器、環(huán)境科學(xué)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、工程熱物理。