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南京航空航天大學(xué)工程熱物理專業(yè)介紹

發(fā)布時間:2017-08-17 編輯:bin

  南京航空航天大學(xué)工程熱物理學(xué)科1986年獲碩士學(xué)位授予權(quán),2003年獲準(zhǔn)為博士學(xué)位授予點。本學(xué)科現(xiàn)有教授10人,副教授、高工9人,其中博士生導(dǎo)師7人(45歲以下3人),(40歲以下1人)。在目前的師資梯隊中,具有博士學(xué)位者11人,碩士以上學(xué)位已超過70%.2人入選江蘇省333跨世紀(jì)學(xué)術(shù)、技術(shù)帶頭人培養(yǎng)工程,1人入選江蘇省高校青藍(lán)工程跨世紀(jì)學(xué)術(shù)帶頭人培養(yǎng)人選。形成了一支老中青相結(jié)合的教學(xué)、科研隊伍。

  本學(xué)科現(xiàn)有三個穩(wěn)定的研究方向:內(nèi)流氣動熱力學(xué);傳熱傳質(zhì)學(xué);燃燒與紅外隱身,以及一個新開拓的研究方向:新能源利用。

  在內(nèi)流氣動熱力學(xué)方面主要研究燃?xì)廨啓C中進(jìn)、排氣系統(tǒng)和壓氣機、風(fēng)扇的氣動熱力問題,同時開展與隱身技術(shù)交叉融合的飛行器氣動/雷達(dá)隱身一體化設(shè)計技術(shù)研究;在傳熱傳質(zhì)學(xué)方面主要開展強化傳熱的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究,致力于發(fā)展和完善燃?xì)廨啓C熱端部件的強化冷卻技術(shù)的研究,飛行器環(huán)控系統(tǒng)中的制冷與傳熱問題以及防冰技術(shù)研究;在燃燒與紅外隱身技術(shù)研究方向主要研究燃?xì)廨啓C中的燃燒理論與技術(shù),新型脈沖爆震發(fā)動機的燃燒機理與技術(shù),以及多學(xué)科交叉的紅外隱身技術(shù)。上述研究方向在國內(nèi)具有鮮明的特色。

  本學(xué)科目前年招收碩士、博士生20余人,本科生60余人。隨著學(xué)科建設(shè)的不斷發(fā)展,人才培養(yǎng)的質(zhì)量和規(guī)模都有較大提高。

  本學(xué)科在進(jìn)氣道內(nèi)流場控制技術(shù)、進(jìn)氣道/發(fā)動機相容性技術(shù)、進(jìn)氣道氣動/隱身一體化設(shè)計技術(shù)以及進(jìn)氣畸變、動態(tài)失速和動靜葉相互干擾等葉輪機械非定常流動研究方面具有鮮明的研究居于國內(nèi)領(lǐng)先水平;研究成果在我國多種機型和發(fā)動機型號或預(yù)研中得到應(yīng)用,其中S彎進(jìn)氣道非定常流研究成果被進(jìn)氣道權(quán)威 Sedden的專著Intake Aerodynamics采用;在葉輪機械內(nèi)部復(fù)雜流動、損失機理和葉型設(shè)計理論,以及進(jìn)氣畸變對壓氣機特性影響、軸流壓縮系統(tǒng)動態(tài)失速與主動抑制等方面的研究達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,出版了《附面層理論》和《串列葉柵理論》專著二部。

  在渦輪葉片內(nèi)部復(fù)合冷卻、強化傳熱的場協(xié)同理論與實踐、利用離心力場作用的渦輪葉片超冷技術(shù)以及機載電子設(shè)備的高效冷卻和低溫環(huán)境控制技術(shù)方面的研究具有顯著的特色和學(xué)術(shù)地位,最近提出的利用離心力場熱驅(qū)動原理的渦輪葉片超冷技術(shù)獲得國家發(fā)明專利,并得到國防基礎(chǔ)研究計劃和國家自然科學(xué)基金的資助。

  在火焰的穩(wěn)定性與強化燃燒技術(shù)、湍流渦與火焰的相互作用、燃油霧化和脈動燃燒機理等方面開展了大量的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究,獲得了多項省部級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,其中雙V型火焰穩(wěn)定器成功地應(yīng)用于某型號航空發(fā)動機上,獲國家發(fā)明三等獎,在燃燒模型和數(shù)值模擬方面由科學(xué)出版社資助出版《燃燒的數(shù)值模擬》專著一部。在飛行器紅外隱身研究方面,本學(xué)科點是國內(nèi)最先開展飛行器紅外隱身課題研究工作的單位之一,在紅外輻射機理、目標(biāo)特性以及紅外抑制技術(shù)的研究方面取得了顯著的研究成果,獲得省部級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步6項,其中波瓣噴管強化引射式紅外抑制器的機理和應(yīng)用研究獲航空科技進(jìn)步二等獎,在此基礎(chǔ)上研制的某型直升機紅外抑制器裝機件獲2000年國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎,并已進(jìn)入演示驗證階段,在國內(nèi)具有重要的影響。

  本學(xué)科科研工作成績顯著。近五年完成科研項目100多項,總經(jīng)費1500多萬元,其中國家自然科學(xué)基金8項,國防預(yù)研項目9項。獲國家科技進(jìn)步獎1項,省部級科技進(jìn)步獎10項,出版專著2部,發(fā)表論文200余篇。本學(xué)科目前承擔(dān)科研項目30多項,其中國家自然科學(xué)基金6項,國防預(yù)研與航空科學(xué)基金10項。在研經(jīng)費達(dá)600多萬。

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