南京航空航天大學(xué)交通運輸工程學(xué)科點始建于1993年成立民航學(xué)院之時，2000年獲得運載工具運用工程二級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，2003年獲得交通運輸工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，并獲準設(shè)立該學(xué)科的博士后科研流動站，覆蓋了一級學(xué)科下的四個二級學(xué)科：交通信息工程及控制、運載工具運用工程、交通運輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程。10年來，民航學(xué)院遵循兩個依托(依托南航大、依托民航)的辦學(xué)方針，在專業(yè)建設(shè)的同時，加強學(xué)科建設(shè)，使得學(xué)科整體實力得到逐步提高：研究方向大為拓寬，學(xué)術(shù)梯隊進一步加強，研究生培養(yǎng)規(guī)模不斷擴大，培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。學(xué)科點目前擁有比較先進和完善的教學(xué)、科學(xué)研究條件和環(huán)境，設(shè)有四個研究所和一個工程中心。

　　學(xué)科點人才結(jié)構(gòu)合理，師資力量雄厚，學(xué)術(shù)梯隊成員學(xué)歷層次高，富有朝氣和創(chuàng)新精神。學(xué)科點現(xiàn)有教授24人(博導(dǎo)16人)，副教授25人。其中教授45歲以下的占54%.

　　學(xué)科隊伍在研究生培養(yǎng)方面成績顯著，2人入選江蘇省青年學(xué)術(shù)帶頭人培養(yǎng)計劃。近5年來，獲省級教學(xué)成果特等獎1項。學(xué)科點培養(yǎng)了大批高層次人才。10年來，已招收博士64名、授予博士學(xué)位22人，培養(yǎng)碩士237名，他們在各條戰(zhàn)線上發(fā)揮著重要作用，其中一些人成為業(yè)務(wù)骨干，或走上管理崗位。

　　學(xué)科點科研力量雄厚，承擔(dān)著國家自然科學(xué)基金(重大、重點、面上)、國家重點科技攻關(guān)、國家863、省部級基金、國際合作以及橫向協(xié)作等多層次、多類型的科研項目，在以民航業(yè)為主的交通領(lǐng)域中開展了高層次的研究探索和工程實踐。近3年科研經(jīng)費到款達2300多萬元。1998年來共獲得國家級、部省級科技進步獎37項，其中國家獎2項、省部級獎28項、其他獎7項;轉(zhuǎn)讓成果26項;發(fā)表學(xué)術(shù)論文700余篇;出版專著9部。

　　學(xué)科點與國內(nèi)外多所大學(xué)和研究機構(gòu)建立了廣泛的學(xué)術(shù)聯(lián)系，開展了密切的學(xué)術(shù)交往和合作研究工作。1998年以來，學(xué)科點先后3次舉辦國際國內(nèi)學(xué)術(shù)會議。

　　在十五期間，學(xué)科點的建設(shè)思路是強化民航特色、開拓新領(lǐng)域，加強研究投入和環(huán)境建設(shè)，使得本學(xué)科點的優(yōu)勢研究方向得到進一步加強;同時在已有研究基礎(chǔ)上，結(jié)合國家和國防所需，加強航空運輸安全、可靠性、機場規(guī)劃與運輸經(jīng)濟、智能運輸系統(tǒng)等方面的研究;培養(yǎng)和引進新興交叉學(xué)科方向人才;加強對研究生開拓創(chuàng)新能力和工程實踐能力的培養(yǎng)。通過十五期間建設(shè)，本學(xué)科點將在科學(xué)研究水平、研究生培養(yǎng)規(guī)模和培養(yǎng)質(zhì)量等方面再上新臺階，使學(xué)科點成為我國民航培養(yǎng)高級管理人才培養(yǎng)的首選基地。