飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)就業(yè)前如何?飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機(jī)械、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計(jì)與科研、教學(xué)工作,從事航天器、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、研究、運(yùn)行維護(hù)等工作。
學(xué)習(xí)飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)、自控原理、彈性力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)、飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)等專業(yè)方向課程,以培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實(shí)、知識面廣、具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力與發(fā)展?jié)摿Φ墓こ碳夹g(shù)人員。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)就業(yè)前景
由于國家大力發(fā)展航空及相關(guān)事業(yè),所以近年來飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的畢業(yè)生在找工作時(shí)真可謂炙手可熱、供不應(yīng)求,北京、上海、西安等地航天科技院所的骨干和其他高新技術(shù)的研制與開發(fā)人員多半是從這一專業(yè)走出。但本專業(yè)的畢業(yè)生在擇業(yè)時(shí),應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記自己肩上的歷史重任,把在學(xué)校所學(xué)到的過硬專業(yè)知識無私地奉獻(xiàn)給祖國的藍(lán)天事業(yè),力爭將“好鋼用在刀刃上。”不要因?yàn)樨潏D了眼前一時(shí)的利益,被暫時(shí)物質(zhì)利益所誘惑,而放棄了自己多年的專業(yè)學(xué)習(xí)。我國的空間技術(shù)研究的歷史還不是很長,這方面的后備人才非常短缺。而培養(yǎng)出一個(gè)專門人才,國家會付出太大的代價(jià),太多的時(shí)間。如此,出于對國家的利益,擇業(yè)時(shí)的選擇應(yīng)該拿準(zhǔn)。近年來,本專業(yè)的畢業(yè)生還有一個(gè)趨勢——出國深造。這種選擇未嘗不可。到國外學(xué)習(xí)了他人先進(jìn)的技術(shù),再回國為祖國的空間技術(shù)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策獻(xiàn)力,走一條“師夷長技以制夷”的捷徑,可以縮短自己在黑暗中摸索的時(shí)間。但是,在這些出國的人員當(dāng)中,卻存有一個(gè)普遍現(xiàn)象——出了國就不想再回國了。如前分析,國家花費(fèi)了如此多的心血好不容易培養(yǎng)出一位專業(yè)人才,正在需要他作貢獻(xiàn)的時(shí)候,他卻到外國發(fā)展自己的事業(yè)了,——豈不可惜?!
隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的強(qiáng)大,在國際上的地位逐漸提高,以及國際間綜合國力競爭的日趨激烈,國家會對本專業(yè)相關(guān)職、行業(yè)的發(fā)展給以足夠的重視。而且,第一次新科技革命的興起、信息化時(shí)代的到來,對飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的教育與科研也是一次極大的推動。借助這樣的國際環(huán)境和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及良好的政策氛圍和廣闊的消費(fèi)市場,本專業(yè)在未來肯定會有一個(gè)質(zhì)與量的飛躍。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于工學(xué)類中的航空航天類,其中航空航天類共8個(gè)專業(yè),飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第2,在整個(gè)工學(xué)大類中排名第116位。截止到 2013年12月24日,479584位飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4747元,其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3054元,0-2年工資4038元,10年以上工資5038元,3-5年工資5225元,6-7年工資6805元,8-10年工資8408元。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)后進(jìn)行飛行器的設(shè)計(jì)、研究。對飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴(yán)格得多,所以我們?nèi)羰沁x擇了本類專業(yè),如飛行器設(shè)計(jì)、宇航等,那么你的理想一定是當(dāng)一個(gè)杰出的科學(xué)家。當(dāng)然,畢業(yè)后你的選擇也很多,可以進(jìn)飛機(jī)制造廠、航空公司、研究所、國防部等。
畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機(jī)械、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計(jì)與科研、教學(xué)工作,從事航天器、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、研究、運(yùn)行維護(hù)等工作,還可從事航空和其他國民經(jīng)濟(jì)部門的技術(shù)和管理工作。主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn),并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。