德國機械制造就業(yè)前景怎么樣?很多想到德國留學讀這個專業(yè)的同學都比較關(guān)注，下面為大家整理了相關(guān)內(nèi)容，以供參考!

　　為什么要去德國學習機械專業(yè)?

　　1.德國機械專業(yè)在學士學習階段學習機械制造的數(shù)學基礎(chǔ)、理科基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)，并深化一個學習方向。隨后的碩士學習階段包括機械動力學、流體力學、調(diào)節(jié)技術(shù)和控制技術(shù)等課程。有十二個下屬的研究重點可供選擇，包括制造技術(shù)、能源和工藝技術(shù)、機械電子等等。再加上專業(yè)學習游覽、實驗室工作和項目實施相結(jié)合，保證學有所用、學以致用。

　　2.大學本身附帶許多機械專業(yè)的研究所。上課的教授大都是研究所的所長。附加一些德國國家級的研究所，如Fraunhofer研究所和Helmholtz研究所都是與大學有緊密合作的(很多大學教授在大學外的研究所兼職)。上學期間有在研究所做研究助理的打工機會，能窺探一眼研究所里的前沿工作，還好擴展人脈，以便以后在研究所里發(fā)展。

　　3.很多大學在德國工業(yè)界都極有名氣，也有多項合作，比如亞琛工大，慕尼黑工大，卡爾斯魯厄大學和達姆施塔特都是老牌機械名校。找實習還是比較方便的。很多德國公司也主動在大學境內(nèi)招人。打比方慕尼黑工大去寶馬的就比較多。在德國工作幾年后再回國發(fā)展比直接畢業(yè)后回國大有優(yōu)勢。

　　4.就業(yè)前景良好。在過去十年間，德國制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%，汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長了五分之一(大約13萬名工人)，尤其是汽車零部件供應(yīng)行業(yè)對于提升就業(yè)率起到了推動作用。在這樣的競爭環(huán)境中，知識和專業(yè)技術(shù)是決定能否成功的關(guān)鍵因素，所以德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的技能要求，這種趨勢反映出德國在世界汽車生產(chǎn)領(lǐng)域作為研究和開發(fā)中心的核心地位。德國留學專業(yè)選擇第一位絕對是機械專業(yè)。汽車工業(yè)一直是德國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在一定程度上決定著德國整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，共有80多萬人參與汽車生產(chǎn)，有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)相關(guān)的各種崗位上，占德國就業(yè)人口的1/4。目前大部分德國車企都在中國建立了合資公司，因此德國大學專業(yè)機械專業(yè)學成之后，無論將來時留在德國抑或是回國發(fā)展，前景都是相當光明的

　　機械工程所研究的領(lǐng)域非常廣泛，不僅僅涉及機械意義本身，例如熱力發(fā)動機、機床、工作機械(車床、打字機等)、自動裝置、機器人等，還包括所有類型的運載工具、交通技術(shù)、公用設(shè)施技術(shù)、生產(chǎn)工藝技術(shù)(設(shè)備技術(shù))、核反應(yīng)技術(shù)等，以及精密儀器技術(shù)所制造的產(chǎn)品(各類電器和電子儀器)。在所有的領(lǐng)域中，制造過程的自動化和計算機應(yīng)用的作用越來越大，機械電子是一門包含多學科知識的專業(yè)，內(nèi)容包括機械工程、電子工程和計算機科學專業(yè)的基礎(chǔ)知識。機械工程領(lǐng)域的多樣性使其劃分出許多方向完全不同的專業(yè)，例如印刷工程和媒體技術(shù)、車輛工程、精密儀器技術(shù)、食品工程、航空航天工程、機械電子、生產(chǎn)技術(shù)和材料和原料學，材料工藝，建筑材料和造紙工藝等。

　　德國機械專業(yè)的課程設(shè)置：

　　德國汽車工業(yè)不僅與德國制造部門緊密相連，而且活躍于全世界。德國汽車工業(yè)深深地根植于德國制造部門，德國不僅是汽車的故鄉(xiāng)，許多重要的技術(shù)也在這里得到發(fā)展。德國是世界上最重要的汽車生產(chǎn)國之一，2004年德國國內(nèi)汽車產(chǎn)量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產(chǎn)量為480萬輛。

　　修讀德國汽車工程專業(yè)所包含的主要課程有：計算機系列課程、工程力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)課群、企業(yè)管理、材料學、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、流體力學、機械振動、自動控制理論基礎(chǔ)、車用自燃機、汽車學、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計和現(xiàn)代汽車實驗學等等。

　　去德國留學申請機械專業(yè)的要求：

　　由于德國的基礎(chǔ)教育從小學到高中畢業(yè)總共13年，而中國只有12年，而且德國高中畢業(yè)班主要是為進入大學準備，因此，德國高等學校要求中國學生須正式考入本國大學本科學習2年后，才能申請直接進入德國大學學習。如果中國學生在基礎(chǔ)教育階段只受過10年或11年的教育，高中畢業(yè)并已在大學本科就讀，德國高等院校要求在大學修滿3年才可以申請進入德國大學就讀。

　　如果大學已經(jīng)畢業(yè)，而且在德國大學選擇的專業(yè)與原專業(yè)相同，德國大學可以相應(yīng)免除1-2個學年的學習。但如果更改專業(yè)，則需從頭學起。

　　在正式注冊開始學習前，申請人必須通過在該大學舉行的“外國學生申請大學入學德語考試”(DSH)，一次未通過，半年后可復(fù)試一次(最多考兩次)，在一所大學最終未能通過DSH，則不允許再在其他大學參加此項考試。

　　就業(yè)趨勢：

　　在過去十年間，德國制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%，汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長了五分之一(大約13萬名工人)，尤其是汽車零部件供應(yīng)行業(yè)對于提升就業(yè)率起到了推動作用。

　　在這樣的競爭環(huán)境中，知識和專業(yè)技術(shù)是決定能否成功的關(guān)鍵因素，所以德國汽車業(yè)對雇員提出了比以往更高的技能要求，這種趨勢反映出德國在世界汽車生產(chǎn)領(lǐng)域作為研究和開發(fā)中心的核心地位。德國留學專業(yè)選擇第一位絕對是機械專業(yè)。

　　汽車工業(yè)一直是德國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在一定程度上決定著德國整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，共有80多萬人參與汽車生產(chǎn)，有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)相關(guān)的各種崗位上，占德國就業(yè)人口的1/4。目前大部分德國車企都在中國建立了合資公司，因此德國大學專業(yè)機械專業(yè)學成之后，無論將來時留在德國抑或是回國發(fā)展，前景都是相當光明的。