電氣化鐵道技術專業(yè)就業(yè)前景如何?不少的家長和考生都挺關心的，下面為各位整理電氣化鐵道技術專業(yè)就業(yè)前景，以供閱讀和參考!

　　電氣化鐵道技術專業(yè)主要學習電路、模擬電子技術、數字電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、計算機接口技術、電機與拖動、電力電子技術、鐵道供電、單片機原理與應用、可編程控制器及其應用、檢測與傳感技術、信號基礎、電子電路等課程。電氣化鐵道技術專業(yè)培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設計、運輸與施工技術管理的高級技術應用性專門人才。電氣化鐵道技術專業(yè)要求畢業(yè)生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

　　電氣化鐵道技術專業(yè)就業(yè)前景

　　電氣化鐵道技術專業(yè)以科學的勞動觀與技術觀為指導，幫助學生正確理解技術發(fā)展、勞動生產組織變革和勞動活動的關系，充分認識職業(yè)和技術活動對經濟發(fā)展和個人成長的意義和價值，使學生形成健康的勞動態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀，全面提高勞動者素質。以市場需求為基本依據，以就業(yè)為導向結合國民經濟發(fā)展和科學技術進步的要求，根據人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求，通過校企合作，產學結合及時調整課程設置和教學內容，建立按企業(yè)“訂單”進行人材 培養(yǎng)的機制，為鐵路和相關企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術人材。相關行業(yè)、企業(yè)要在確定市場需求、人材規(guī)格、知識技能結構、課程設置教學內容和學習成果評估 等方面發(fā)揮主導作用。現電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機車動車外，還應包括對供電設施集中監(jiān)控的遠動系統(tǒng)。牽引供電設施分布在鐵路沿線，運行管理復雜，早在20世紀50年代末和60年代初，國際上即開始研制并采用遠動裝置。隨著電子技術的飛速發(fā)展，特別是計算機技術的引入，遠動裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)(電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng))。遠動系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙”，即遙控、遙信、遙測和遙調。采用微機遠動系統(tǒng)，可及時掌握供電設施的運行狀態(tài)、節(jié)省人力和實現無人操作，防止誤傳指令和誤操作，提高牽引供電的可靠性，保證運輸安全。

　　電氣化鐵道技術專業(yè)就業(yè)方向

　　畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網檢修與施工、變配電所值班員、電氣設備高壓測試、變電設備檢修與管理、電力調度、電力及機電安裝施工維護等工作。電氣化鐵道技術專業(yè)學生主要從事鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術工作。