新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?隨著環(huán)保意識的提高，大家對新能源汽車專業(yè)的就業(yè)前景也十分關(guān)注，下面我們一起去看看吧!

　　車輛工程(新能源方向)專業(yè)簡介：

　　本專業(yè)主要學習新能源發(fā)動機和汽車構(gòu)造、動力電池技術(shù)及應(yīng)用、電動汽車技術(shù)、汽車理論、汽車設(shè)計和實驗方面的基本理論和知識。能夠運用基礎(chǔ)理論、計算機應(yīng)用技能和專業(yè)知識進行新能源汽車產(chǎn)品的開發(fā)、研究和技術(shù)管理。

　　畢業(yè)生應(yīng)獲得幾個方面的知識和能力：

　　1)掌握新能源汽車工程專業(yè)方向的基本理論和專業(yè)知識。

　　2)具有本專業(yè)方向必備的機械、電工與電子技術(shù)、計算機應(yīng)用的基本知識和技能。

　　3)具備運用現(xiàn)代設(shè)計方法與手段進行新能源汽車產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)，產(chǎn)品的性能理論和實驗研究的能力。

　　4)掌握一定的產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟分析、經(jīng)營與現(xiàn)代管理知識。

　　5)創(chuàng)新、發(fā)展的眼光及前瞻性。

　　發(fā)展前景

　　新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

　　從2011年至今，政府為了推動新能源汽車工業(yè)的發(fā)展，不斷出臺政策支持行業(yè)發(fā)展，由于新能源汽車對比其他能源車輛，其廢氣排放量較低，所以在未來會更受大家青睞。

　　國內(nèi)哪些高校開設(shè)新能源汽車方向?qū)�業(yè)

　　在這里推薦排名前10的高校：NO.1同濟大學;NO.2吉林大學;NO.3北京理工大學;NO.4清華大學;NO.5湖南大學;NO.6西南交通大學;NO.7武漢理工大學;NO.8華南理工大學;NO.9合肥工業(yè)大學;NO.10哈爾濱工業(yè)大學。

　　NO.1同濟大學：

　　同濟大學建有國內(nèi)第一個汽車整車風洞科研平臺，擁有新能源汽車及動力系統(tǒng)國家工程實驗室、國家燃料電池及動力系統(tǒng)技術(shù)研究中心，在新能源汽車研發(fā)方面取得標志性科研成果，為國內(nèi)新能源汽車重大戰(zhàn)略需求提供了強有力的科技支撐�，F(xiàn)任科學技術(shù)部部長萬鋼曾任同濟大學新能源汽車工程中心主任、同濟大學校長。

　　上汽集團、聯(lián)合電子、一汽集團等都是同濟大學汽車學院“卓越工程師教育計劃”的長期合作者。

　　NO.2吉林大學：

　　吉林大學車輛工程專業(yè)是國家重點學科，建有汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室，擁有全國第一個汽車院士、中國工程院院士郭孔輝。

　　吉林大學車輛工程學科成立于1955年，是由原交通大學、華中工學院和山東工學院的相關(guān)專業(yè)組建而成。全國第一的汽車風洞實驗室。專業(yè)實力很強，歷史悠久。主攻方向在汽車動態(tài)仿真設(shè)計方法和系統(tǒng)動力這些領(lǐng)域。

　　NO.3北京理工大學：

　　北京理工大學車輛工程專業(yè)是國家重點學科，擁有國家級重點實驗室三個：電動車輛國家工程實驗室、坦克傳動國防重點實驗室和汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實驗室。

　　該校車輛工程系設(shè)電動車輛工程中心，為電動車輛國家工程實驗室的行為主體，其電動車輛研究成果為北京的綠色奧運和上海的世博會貢獻了巨大力量。

　　NO.4清華大學：

　　清華大學車輛工程為國家重點學科，車輛工程專業(yè)被列入國家高等學校和北京市特色專業(yè)建設(shè)點。學校擁有汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室和汽車研究所，是我國車輛及其動力工程科學研究與技術(shù)開發(fā)的重要場所。

　　清華車輛工程專業(yè)在上世紀80年代得到迅速發(fā)展，與中國汽車工業(yè)總公司聯(lián)合建立了汽車研究所，后來又建立了汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，這是我國汽車工程領(lǐng)域第一個國家重點實驗室。此外，清華與上汽集團合作建立了汽車碰撞安全與電子控制聯(lián)合實驗室，與華晨集團合作建立了汽車工程開發(fā)研究院。

　　NO.5湖南大學：

　　湖南大學車輛工程本科專業(yè)隸屬于機械與運載工程學院，是教育部特色專業(yè)。車輛工程學科為二級學科國家重點學科，設(shè)專業(yè)碩士學位點、碩士點、博士點。機械與運載工程學院的前身為1908年興辦的機械科，以及由此發(fā)展的機械工程系，是湖南大學歷史最悠久的院系之一。

　　湖南大學建有國家高效磨削工程技術(shù)研究中心、汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室、汽車電子與控制技術(shù)教育部工程技術(shù)研究中心、中國汽車技術(shù)與發(fā)展研究中心、湖南省汽車車身工程技術(shù)研究中心等多個國家級、部省級科研機構(gòu)。

　　NO.6西南交通大學：

　　西南交通大學車輛工程專業(yè)是國家重點學科，有世界一流甚至領(lǐng)先的牽引動力國家重點實驗室，有兩院院士學術(shù)帶頭人金鼎昌教授是國務(wù)院學位委員會機械工程學科評議組成員，翟婉明教授是國家級有突出貢獻的中青年專家，國家杰出青年科學基金獲得者。

　　NO.7武漢理工大學：

　　武漢理工大學是教育部直屬的全國重點大學，首批列入國家“211工程”重點建設(shè)的高校。其車輛工程學科是湖北省重點學科，具有博士學位、碩士學位和學士學位授予權(quán)。主要專業(yè)方向有：汽車底盤、電動汽車、專用車輛、汽車電器、汽車車身等。

　　NO.8華南理工大學：

　　華南理工大學“汽車設(shè)計制造”本科專業(yè)創(chuàng)建于60年代末，是我國最早開辦汽車專業(yè)的七家高校之一，1985年獲準授予車輛工程碩士學位點，2003年車輛工程學科獲得了博士學位授予點，建有廣東省電動汽車研究重點實驗室和具備省級汽車性能與零部件科技成果檢驗鑒定資格的“華工汽車技術(shù)中心”，擁有近2500萬元資產(chǎn)的科研設(shè)備與儀器。2004年7月成立了汽車工程學院，近年來，車輛工程學科每年博士、碩士研究生招生人數(shù)30人左右。

　　NO.9合肥工業(yè)大學：

　　合肥工業(yè)大學車輛工程專業(yè)起源于1958年招生的汽車修理專業(yè)，迄今為止已有50多年的辦學歷史，為“211工程”重點建設(shè)學科，2007年被教育部列為國家特色專業(yè)。車輛工程學科主要研究方向：汽車動力學與控制技術(shù)、汽車現(xiàn)代設(shè)計理論與方法、新能源汽車技術(shù)。

　　NO.10哈爾濱工業(yè)大學：

　　哈工大車輛工程學科成立于1988年，是哈爾濱工業(yè)大學與中國第一汽車集團公司聯(lián)合辦學，采用“3+1”模式培養(yǎng)汽車工業(yè)領(lǐng)域所需高級人才的學科。車輛工程學科于1994年獲得碩士學位授權(quán)，2005年獲得博士學位授權(quán)。哈爾濱工業(yè)大學(威海)車輛工程專業(yè)屬于汽車工程學院，2008年被評為山東省特色專業(yè)。

　　哈工大車輛工程學科主要研究方向有：汽車系統(tǒng)動力學與控制、汽車現(xiàn)代設(shè)計理論與方法、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、數(shù)字化汽車技術(shù)、輪胎新技術(shù)等。

　　總體而言，清華大學設(shè)計方面最強，吉林大學強在計算機模擬方面，北京理工大學強在設(shè)計傳動系統(tǒng)，湖南大學主要是車身覆蓋件沖壓，西南交通大學強在機車，同濟大學強在新能源汽車，武漢理工大學是動力和底盤設(shè)計方面強。其中吉林大學、清華大學、北京理工大學、西南交通大學和湖南大學開設(shè)的車輛工程專業(yè)為僅有的5個國家重點學科。