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土木工程專業(yè)就業(yè)前景和方向

發(fā)布時(shí)間:2017-09-24 編輯:文幗

  土木工程專業(yè)就業(yè)前景和方向是土木工程專業(yè)的同學(xué)比較關(guān)注的一點(diǎn),下面為同學(xué)們整合土木工程專業(yè)就業(yè)前景和方向,歡迎閱讀。僅供參考!

  2016年土木工程專業(yè)就業(yè)前景分析如下:

  土木工程建筑結(jié)構(gòu)或設(shè)施的特點(diǎn)是每一個(gè)建筑物都要進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)計(jì)、施工,因此土木工程行業(yè)能夠吸納大量的就業(yè)人員。從就業(yè)的范圍而言,土木工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)范圍非常寬廣,涉及社會(huì)生活的各個(gè)方面。其就業(yè)范圍的劃分,有很多種,在此根據(jù)土木工程專業(yè)工程程序大概劃分為勘察與設(shè)計(jì)、施工、管理與維護(hù)、科研教學(xué)等。相應(yīng)的就業(yè)情況如下:

  1、規(guī)范、勘察與設(shè)計(jì)

  任何建筑物均開始于規(guī)劃、勘察與設(shè)計(jì)。目前,社會(huì)上有很多不同專業(yè)、不同資質(zhì)等級的規(guī)劃設(shè)計(jì)院、勘察設(shè)計(jì)院或公司,專門從事規(guī)范、勘察與設(shè)計(jì)工作。

  鐵路系統(tǒng)具有數(shù)家大型設(shè)計(jì)研究院,如中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡稱“鐵一院”)等。公路交通部門同樣擁有數(shù)家大型設(shè)計(jì)研究院,如中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(簡稱“中交一公院”)等。各省(區(qū)、市)一般均具有公路水運(yùn)交通相關(guān)的設(shè)計(jì)研究院,如四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院(簡稱“四川省院”)等。各城市一般還具有相關(guān)的市政工程設(shè)計(jì)研究院等,如成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院等。此外還有很多各種設(shè)計(jì)公司等,因此相關(guān)的設(shè)計(jì)院數(shù)量龐大。

  設(shè)計(jì)院主要從事規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、概預(yù)算等工作。設(shè)計(jì)院的具體工作中,大部分工作是在室內(nèi)完成,即內(nèi)業(yè)。設(shè)計(jì)院中也有少部分工作需要在現(xiàn)場完成,即外業(yè),包括規(guī)劃中的建筑物的現(xiàn)場調(diào)研等,勘察工作中需要在工地現(xiàn)場進(jìn)行地勘等工作,所設(shè)計(jì)建筑物在施工過程中的現(xiàn)場配合、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等工作。

  2、施工與監(jiān)理

  建筑物必須經(jīng)過工程施工才能完成,是建筑物得以成形的最重要的環(huán)節(jié)。相應(yīng)的工作主要由“施工單位”來完成。施工主要在現(xiàn)場完成,以外業(yè)為主,工作相對較為艱苦。目前,社會(huì)上有很多不同專業(yè)、不同資質(zhì)等級的施工單位,專門從事現(xiàn)場的施工工作。

  鐵路系統(tǒng)具有數(shù)十家大型施工單位,如中鐵一局集團(tuán)(簡稱“鐵一局”)至中鐵二十五局集團(tuán)、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵隧道集團(tuán)等。

  公路交通部門同樣擁有數(shù)家大型施工單位,如中交第一公路工程局(簡稱“中交一公局”)、中交第一航務(wù)工程局有限公司等等。

  各省市一般均具有各類建筑施工工程公司等,四川省第二建筑工程公司等、四川路橋建設(shè)股份有限公司等等。相關(guān)建筑施工的單位數(shù)量更為龐大。

  施工單位主要從事各類土木工程設(shè)施的現(xiàn)場施工工作,包括現(xiàn)場工程測量、地下工程、鋼筋工程、混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)工程等,以及與施工相關(guān)的概預(yù)算、資料整理等各類工作。

  與施工相關(guān)的一方是監(jiān)理方,監(jiān)理是業(yè)主方聘請對施工過程中的施工質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督與確認(rèn)的第三方獨(dú)立單位。規(guī)模稍大的工程均會(huì)有監(jiān)理方,從事監(jiān)理工作同樣以現(xiàn)場工作為主。

  3、管理與維護(hù)

  對工程活動(dòng)及建筑物進(jìn)行管理與維護(hù)單位的分為政府管理機(jī)構(gòu)和建筑物的擁有者。前者代表官方對建筑活動(dòng)的合法性及建筑質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)督、管理與服務(wù),相關(guān)工作人員基本為公務(wù)員。代表行業(yè)為交通、市政管理部門及質(zhì)量監(jiān)督部門等。

  建筑物的擁有者則對建筑活動(dòng)中的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)全程進(jìn)行管理。公路、鐵路、機(jī)場、各類商業(yè)大廈、居民小區(qū)等在工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營后維護(hù)等均需要大量人員進(jìn)行相關(guān)的施工質(zhì)量監(jiān)督、施工建設(shè)管理、運(yùn)營后管理、工程維護(hù)工作。

  值得一提的是,在目前,國內(nèi)交通領(lǐng)域、房建領(lǐng)域已經(jīng)具有大量的工程建筑物,隨著建筑物年齡的不斷增加,相關(guān)檢測、維護(hù)的工作不斷增長,將會(huì)吸納大量的從業(yè)人員。

  4、科研教學(xué)等

  面對面前國內(nèi)高速發(fā)展的土木工程,工程相關(guān)單位均需要不斷吸納新鮮的工程技術(shù)人員,因此,主要從事科研、教學(xué)、培訓(xùn)等工作崗位同樣需要大量的人才。代表性的單位如高校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、工程技術(shù)人員培訓(xùn)學(xué)校等。

  摘要:建筑行業(yè)范圍頗廣,上有設(shè)設(shè)計(jì)師,下有基層民工。城市化進(jìn)程仍在推進(jìn)之中,因此,土木工程建設(shè)前景廣闊。360建筑網(wǎng)給大家?guī)?016年建筑行業(yè)就業(yè)形勢及前景。

  盡管我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)得到了不斷的發(fā)展,但目前還是屬于發(fā)展中國家,各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工作仍需要不斷完善,城市化進(jìn)程仍在推進(jìn)之中,因此,土木工程建設(shè)前景廣闊。

  就業(yè)前景

  1.城市建設(shè):

  維基百科數(shù)據(jù)顯示,2011年我國的城市化率為51.27%,排在世界第113位,遠(yuǎn)低于美國的82%、德國74%,法國的77%。相應(yīng)的城市建設(shè)還有很大的空間。城市建設(shè)中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工業(yè)與民用建筑)、城市軌道交通、市政工程等的建設(shè)與維護(hù)。相應(yīng)的工作將會(huì)吸引大量的畢業(yè)生工作。

  2.公路建設(shè)與維護(hù):

  近30年來,我國的公路建設(shè)發(fā)展迅猛,公路總里程達(dá)到了4,106,387公里,排在美國68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國已經(jīng)超出10萬公里,排在世界第一。

  盡管公路建設(shè)發(fā)展良好,我們還必須看到,國內(nèi)公路發(fā)展是不均衡的,西部地區(qū)及山區(qū)的公路網(wǎng)仍然薄弱,不利于國家的均衡發(fā)展。鑒于國內(nèi)龐大的人口數(shù)量,相應(yīng)公路建設(shè)仍有很大的發(fā)展空間。相關(guān)的建設(shè)工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

  另外一方面,既有里程龐大的公路規(guī)模,隨著路橋年齡的增長,相關(guān)路橋檢測、維護(hù)、加固等工作量需求巨大,同樣能吸收大量的土木工程專業(yè)就業(yè)人員。

  3.鐵路建設(shè)與維護(hù):

  目前,我國的鐵路總里程約10萬公里,仍遠(yuǎn)低于美國的22.6萬公里。換算為人均鐵路里程長度則遠(yuǎn)落后于世界平均水平。近10多年來,我國高速鐵路發(fā)展迅猛,目前高鐵里程已經(jīng)突破1萬公里,是其他國家高鐵里程的總和。我國人口多,人口分布稠密的特點(diǎn)使得高鐵成為較適合我們的交通方式,因此高速鐵路將會(huì)不斷的發(fā)展。

  總體而言,國內(nèi)鐵路網(wǎng)仍然處于相對稀缺的狀況,分布仍不均勻。因此,無論是普通鐵路與高速鐵路,其建設(shè)空間還很大。

  持續(xù)不斷的鐵路建設(shè)工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。既有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)同樣需要大量的就業(yè)人員。

  4.機(jī)場建設(shè)與維護(hù):

  在所有的基礎(chǔ)建設(shè)中,我國的機(jī)場建設(shè)相對較慢,資源主要集中于大城市。2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國的機(jī)場總數(shù)為497個(gè),遠(yuǎn)低于美國的15,079個(gè),巴西的4,105個(gè)。盡管大規(guī)模的航空運(yùn)輸并不是適合我國國情,但目前的國內(nèi)的機(jī)場數(shù)量太過稀少,不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展及戰(zhàn)備與救災(zāi)等工作。機(jī)場建設(shè)工作同樣可以吸引大量的土木工程就業(yè)機(jī)會(huì)。

  土木工程專業(yè)雖然就業(yè)范圍比較大,就業(yè)從目前看來也相對比較容易,但對專業(yè)從業(yè)人員而言也不是想象中的那么簡單,不是人人都能勝任該專業(yè)的職業(yè)要求。就業(yè)范圍主要有以下幾點(diǎn):

  1.工程技術(shù)類:

  代表職位:施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理

  代表行業(yè):建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。

  典型職業(yè)通路:施工員/技術(shù)員-工程師/工長、標(biāo)段負(fù)責(zé)人-技術(shù)經(jīng)理-項(xiàng)目經(jīng)理/總工程師。

  專家建議:隨著我國執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證制度的不斷完善,土建行業(yè)工程技術(shù)人員不但需要精通專業(yè)知識和技術(shù),還需要取得必要的執(zhí)業(yè)資格證書。工程技術(shù)人員的相關(guān)執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結(jié)構(gòu)工程師等。需要注意的是,這些執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)才能報(bào)考,因此土木工程專業(yè)的畢業(yè)生即使走上工作崗位后也要注意知識結(jié)構(gòu)的更新,盡早報(bào)考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。想要從事工程技術(shù)工作的大學(xué)生,在實(shí)習(xí)中可選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標(biāo)段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。

  2.設(shè)計(jì)、規(guī)劃及預(yù)算行業(yè):

  代表職位:項(xiàng)目設(shè)計(jì)師、結(jié)構(gòu)審核、城市規(guī)劃師、預(yù)算員、預(yù)算工程師

  代表行業(yè):工程勘察設(shè)計(jì)單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、交通或市政工程類機(jī)關(guān)職能部門、工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)等。

  就業(yè)前景:各種勘察設(shè)計(jì)院對工程設(shè)計(jì)人員的需求近年來持續(xù)增長,城市規(guī)劃作為一種新興職業(yè),也需要更多現(xiàn)代化設(shè)計(jì)規(guī)劃人才。隨著咨詢業(yè)興起,工程預(yù)決算等咨詢服務(wù)人員也成為土建業(yè)內(nèi)新的就業(yè)增長點(diǎn)。

  典型職業(yè)通路:預(yù)算員-預(yù)算工程師-高級咨詢師。

  專家建議:此類職位所需要的不僅是要精通專業(yè)知識,更要求有足夠的大局觀和工作經(jīng)驗(yàn)。一般情況下來說,其薪酬與工作經(jīng)驗(yàn)成正比。以建筑設(shè)計(jì)師為例,現(xiàn)代建筑還要求環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,這些都需要建筑設(shè)計(jì)師擁有扎實(shí)的功底以及廣博的閱歷,同時(shí)善于學(xué)習(xí),并在實(shí)踐中去體會(huì)。目前,市場上對建筑設(shè)計(jì)人才大多要求5年以上的工作經(jīng)驗(yàn),具有一級注冊建筑師資質(zhì),并擔(dān)任過大型住宅或建設(shè)工程開發(fā)的設(shè)計(jì)。此類職位也需要取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書。

  3.質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理行業(yè):

  代表職位:監(jiān)理工程師

  代表行業(yè):建筑、路橋監(jiān)理公司、工程質(zhì)量檢測監(jiān)督部門。

  典型職業(yè)通路:監(jiān)理員—資料員—項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人-專業(yè)監(jiān)理工程師-總監(jiān)理工程師。

  專家建議:監(jiān)理行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè),因此也是一個(gè)與執(zhí)業(yè)資格制度結(jié)合得相當(dāng)緊密的行業(yè),其職位的晉升與個(gè)人資質(zhì)的取得密切相關(guān)。一般來說,監(jiān)理員需要取得省監(jiān)理員上崗證,項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人需要取得省監(jiān)理工程師或監(jiān)理員上崗證,工作經(jīng)驗(yàn)豐富、有較強(qiáng)的工作能力。專業(yè)監(jiān)理工程師需要取得省監(jiān)理工程師上崗證,總監(jiān)理工程師需要取得國家注冊監(jiān)理工程師職業(yè)資格證。土木工程專業(yè)的大學(xué)生想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè),在校期間就可以參加省公路系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)舉辦的監(jiān)理培訓(xùn)班,通過考試后取得監(jiān)理員上崗證,此后隨工作經(jīng)驗(yàn)的增加考取相應(yīng)級別的執(zhí)業(yè)資格證書。在實(shí)習(xí)期間,可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學(xué)方向相一致的監(jiān)理公司,從事現(xiàn)場監(jiān)理、測量、資料管理等工作。

  4.公務(wù)員、教學(xué)及科研行業(yè):

  代表職位:公務(wù)員、教師

  代表行業(yè):交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。

  專家建議:想要從事此類行業(yè),一方面在校期間要學(xué)好專業(yè)課,使自己具有較高的專業(yè)水平,另一方向特別要注意理論知識的學(xué)習(xí)和個(gè)人綜合素質(zhì)的培養(yǎng),使自己具備較高的普通話、外語、計(jì)算機(jī)水平和較好的應(yīng)變能力。

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