下面YJBYS小編為大家搜集了軌道交通信號(hào)與控制就業(yè)前景，很希望能幫到你!

　　軌道交通信號(hào)與控制就業(yè)前景

　　開(kāi)設(shè)課程：

　　電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、城軌信號(hào)電源設(shè)備維護(hù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、城軌信號(hào)設(shè)計(jì)與施/城軌信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、城軌車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)、城軌正線信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)等。

　　專業(yè)解讀

　　主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

　　包括課程實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文等

　　培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專業(yè)培養(yǎng)具有較強(qiáng)的城市軌道交通信號(hào)設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)條件、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)和較強(qiáng)的城市軌道交通信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢維修等實(shí)踐技能，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)，全面發(fā)展的高端技能型專門人才。

　　專業(yè)培養(yǎng)要求

　　本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)軌道交通信號(hào)與控制技術(shù)的基本知識(shí)和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。

　　畢業(yè)生具備的專業(yè)知識(shí)與能力

　　1.具有一定的科學(xué)知識(shí)和科學(xué)精神，科學(xué)的邏輯思維方式和創(chuàng)新意識(shí);2.掌握電路分析基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí);3.掌握工具、儀器、儀表的使用與維護(hù)保養(yǎng)知識(shí);4.了解城軌通信系統(tǒng)的組成及各子系統(tǒng)功能基礎(chǔ)知識(shí);5.掌握信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí);6.能夠按照操作規(guī)章安裝、調(diào)試、維修城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、控制中心、正線、車輛段、列車自動(dòng)控制設(shè)備、停車場(chǎng)等信號(hào)控制設(shè)備。

　　就業(yè)前景

　　畢業(yè)生主要從事信號(hào)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)等工作或者從事信號(hào)設(shè)備工程施工和大修改造等工作，還可到相關(guān)企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作，也可到鐵路設(shè)計(jì)單位從事工程設(shè)計(jì)工作。

　　軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)，未來(lái)的就業(yè)方向基本上就是鐵路行業(yè)上所謂的”信號(hào)專業(yè)“或者說(shuō)”電務(wù)專業(yè)“�，F(xiàn)在開(kāi)設(shè)此類課程的高等院校主要是北交大、蘭州交大、西南交大等在鐵路專業(yè)有涉獵的大學(xué)。

　　從本科基礎(chǔ)課程來(lái)講，此專業(yè)的課程可以初步認(rèn)為是電子信息類學(xué)生所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)課，外加一些鐵路或軌道交通所相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程。

　　舉例：除了工科基礎(chǔ)課不再累述，其他還有自動(dòng)控制原理、現(xiàn)代控制理論、數(shù)字信號(hào)處理、電磁場(chǎng)與電磁兼容、數(shù)字電路、模擬電路、電路分析，微機(jī)原理，以及一些計(jì)算機(jī)類的程序語(yǔ)言開(kāi)發(fā)課程。同時(shí)，還會(huì)包括車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)原理、軌道交通控制導(dǎo)論、鐵路運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，微機(jī)聯(lián)鎖等鐵路行業(yè)基礎(chǔ)課。

　　畢業(yè)后的就業(yè)去向：鐵道科學(xué)研究院等科研單位，各大鐵路局電務(wù)、信號(hào)相關(guān)部門，包括從鐵道部到工區(qū)都不一定。各地方或私營(yíng)鐵路線，各地軌道交通運(yùn)營(yíng)公司、軌道交通建設(shè)公司、中鐵電氣化局等工程單位，鐵一二三四五六院、通號(hào)設(shè)計(jì)院等設(shè)計(jì)單位，各國(guó)有私有合資外資設(shè)備供應(yīng)商集成商，包括像西門子、泰雷茲、交控科技、卡斯柯、通號(hào)集團(tuán)、交大微聯(lián)等，再亦或進(jìn)入行業(yè)相關(guān)的咨詢單位第三方安全評(píng)估單位，包括中國(guó)船級(jí)社、勞氏、阿特金斯、南德萊茵、賽博等行業(yè)周邊職位。

　　就業(yè)崗位包括系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)監(jiān)造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、工程項(xiàng)目管理、三方安全評(píng)估等，具體職位就不好說(shuō)了。

　　至于具體工作，從設(shè)計(jì)單位來(lái)說(shuō)，就是負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作;從運(yùn)營(yíng)單位來(lái)說(shuō)，就負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)中信號(hào)設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)大修及改造;從產(chǎn)品單位來(lái)說(shuō)，可能是做產(chǎn)品研發(fā)、集成測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持或者項(xiàng)目管理。

　　至于與研究生的區(qū)別，基本在這個(gè)領(lǐng)域讀到研究生就意味著你的研究課題和就業(yè)方向如果在鐵路信號(hào)領(lǐng)域是非常吃香的，現(xiàn)在系統(tǒng)培養(yǎng)出來(lái)的鐵路信號(hào)領(lǐng)域的研究生還是非常好找工作的，研究生領(lǐng)域會(huì)鎖定比如信號(hào)更細(xì)分的某個(gè)領(lǐng)域，比如聯(lián)鎖子系統(tǒng)、行車監(jiān)控子系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)(ATP)子系統(tǒng)的某一個(gè)課題的學(xué)習(xí)與研究，是不是現(xiàn)在涉獵更廣會(huì)增加到比如運(yùn)營(yíng)維護(hù)功能開(kāi)發(fā)，RAMS研究等等我就不清楚了，我是本科狗~比如你可以去考慮做一個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)，可以考慮去做一個(gè)列車自動(dòng)控制軟件的算法的研究與優(yōu)化，考慮去做一套計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖程序的代碼開(kāi)發(fā)或者軟硬件結(jié)合，而且我相信你讀到這個(gè)階段你的導(dǎo)師也一定會(huì)是在這個(gè)領(lǐng)域混跡多年的前輩了，基本上跟住他，在這個(gè)領(lǐng)域有個(gè)不錯(cuò)的飯碗是不難的。