輪機(jī)工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動(dòng)城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。YJBYS小編CJ為大家整理了2016輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景分析，希望你能喜歡!歡迎參考借鑒。

　　2016輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景分析

　　一、輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用，船員工作條件逐步改善，勞動(dòng)強(qiáng)度逐步降低，船舶運(yùn)輸由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向科技型轉(zhuǎn)變。作為船舶輪機(jī)部門，機(jī)械設(shè)備因采用新技術(shù)、新工藝、新材料而不斷更新，控制上因采用現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制而使自動(dòng)化程度越來越高，從傳統(tǒng)的機(jī)旁操作，部分設(shè)備集中控制，駕駛臺(tái)遠(yuǎn)距離控制，到現(xiàn)時(shí)的完全集中監(jiān)視，參數(shù)自動(dòng)測量與記錄，故障檢測，故障報(bào)警與自動(dòng)切換，計(jì)算機(jī)集中處理與工況選擇，二十四小時(shí)無人機(jī)。

　　作為一名輪機(jī)工程專業(yè)人才，同學(xué)們首先得會(huì)輪機(jī)操作，為此，開設(shè)輪機(jī)工程專業(yè)的院校大多設(shè)有輪機(jī)操作課程。輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的工作內(nèi)容之一便是維修和監(jiān)造船舶，若想勝任此項(xiàng)工作，前提是要懂得輪機(jī)的構(gòu)造、材質(zhì)和工作原理，于是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬材料、電路與電子技術(shù)等課程便被搬上了該專業(yè)的講堂。由于輪機(jī)工程專業(yè)對(duì)同學(xué)們的實(shí)際操作能力要求很高，因此，同學(xué)們需要經(jīng)常參加機(jī)械工藝實(shí)習(xí)、電器工藝實(shí)習(xí)、船舶教學(xué)實(shí)習(xí)等。

　　輪機(jī)工程技術(shù)這個(gè)名稱，不像其他專業(yè)那么一目了然能看出專業(yè)內(nèi)涵。其實(shí)它和航海技術(shù)一樣是交通運(yùn)輸大類專業(yè)里的一員，是學(xué)習(xí)船機(jī)修造技術(shù)的專業(yè)。畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時(shí)候都需要在船上作業(yè)。在人才培養(yǎng)方面，不同院校各自的側(cè)重也不大相同，考生家長在填報(bào)志愿時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄，本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò)。

　　二、輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向

　　輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。

　　三、輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)崗位

　　營銷經(jīng)理、輪機(jī)工程師、銷售工程師、機(jī)械工程師、汽機(jī)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術(shù)工程師、船舶工程師、輪機(jī)設(shè)計(jì)工程師等。

　　四、輪機(jī)工程專業(yè)工資待遇

　　截止到 2013年12月24日，318577位輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3551元，0-2年工資4253元，10年以上工資1000元，3-5年工資5340元，6-7年工資6815元，8-10年工資7683元。

　　輪機(jī)工程畢業(yè)生受到中外遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)、大中型船廠、船舶機(jī)械制造和港口管理等企業(yè)的歡迎，連年呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。由于輪機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生技術(shù)含量高，職業(yè)素質(zhì)要求嚴(yán)，培養(yǎng)成本大，所以輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，見習(xí)期滿的畢業(yè)生的月薪多在兩千元美金以上，外派船舶輪機(jī)長的月薪高達(dá)六到八千元美金。輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級(jí)管理人才，又是船舶建造企業(yè)和各類機(jī)械制造企業(yè)技術(shù)精英，被譽(yù)為職業(yè)群體中的金領(lǐng)。

　　五、輪機(jī)工程專業(yè)開設(shè)院校

　　大連海事大學(xué)，上海海事大學(xué)，天津理工大學(xué)，武漢理工大學(xué)，哈爾濱工程大學(xué)，上海交通大學(xué)，華中科技大學(xué)，集美大學(xué)，寧波大學(xué)，江蘇科技大學(xué)，河北工業(yè)大學(xué)，廣東海洋大學(xué)，浙江海洋學(xué)院，福建船政交通職業(yè)學(xué)院、青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院，山東交通學(xué)院，天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院，公安海警學(xué)院，煙臺(tái)大學(xué)，山東交通學(xué)院(面向山東省)，海軍工程大學(xué)，泉州師范學(xué)院，大連海洋大學(xué)，大連裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院。