物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,物流業(yè)運(yùn)作管理工作。下面讓yjbys小編綜合了職導(dǎo)網(wǎng)職業(yè)規(guī)劃師的建議,為各位看官介紹一下2016年物流管理專業(yè)就業(yè)前景分析吧,僅供參考!
2016年物流管理專業(yè)就業(yè)前景分析
一、物流管理專業(yè)就業(yè)前景
隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日益增加, 對(duì)物流提出了更高的要求,賦予了新的內(nèi)涵。即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入高科技手段,運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫(kù)存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為顧客提供最好的服務(wù)。世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS) 荷蘭郵政(TNT)德國(guó)郵政(DHL) 美國(guó)聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢?據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),國(guó)家發(fā)改委正在編寫中國(guó)物流業(yè)發(fā)展大綱,并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。由于有政策的扶持,物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始步入快車道。這種趨勢(shì)從03年開(kāi)始,并在明顯加速。在5至10年內(nèi),將形成10個(gè)左右全國(guó)公認(rèn)的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè),并走向國(guó)際。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部分外包,外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大,涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。2003年1至9月,全國(guó)社會(huì)物流總值21.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)26.9%。物流總值的高速增長(zhǎng),表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求越來(lái)越大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來(lái)越高。 全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè),“北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為,中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務(wù)的普及,物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。
二、物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí),培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力,能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。
三、物流管理專業(yè)培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí),受到物流管理方面的基本訓(xùn)練,具有處理物流管理方面的能力。
四、物流管理專業(yè)知識(shí)能力
1.掌握物流管理的基本理論;
2.具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;
3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能力;
4. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力;
5.了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài);
6.具有較強(qiáng)的外語(yǔ)綜合應(yīng)用能力。
五、物流管理專業(yè)專業(yè)特點(diǎn)
物流管理專業(yè)的一個(gè)最重要的特點(diǎn)是操作性。物流管理屬運(yùn)營(yíng)管理的范疇,其操作流程靈活性大,標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較低,因此,對(duì)物流管理人員來(lái)說(shuō),了解并熟悉這些操作流程是十分重要的。只有熟悉這些操作流程,才能進(jìn)行有效管理,才能通過(guò)管理進(jìn)行改進(jìn),提高效率。因此,從大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,在從事物流管理的具體工作時(shí),還有一個(gè)比較長(zhǎng)的再學(xué)習(xí)過(guò)程。 物流管理專業(yè)的另一個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有系統(tǒng)性思維。大多數(shù)物流業(yè)務(wù)涉及到諸多環(huán)節(jié),例如庫(kù)存管理,涉及到貨物的驗(yàn)收、入庫(kù)、庫(kù)位管理、出庫(kù)、配貨等,如果包括采購(gòu)和配送,環(huán)節(jié)就更多了,在這么多的環(huán)節(jié)中,只要有一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)做好,整個(gè)物流業(yè)務(wù)都會(huì)受到影響,成本效率都沒(méi)有保障,因此,系統(tǒng)地考慮各環(huán)節(jié),平衡各環(huán)節(jié)的工作方式十分重要。 物流管理專業(yè)的第三個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有資源整合觀念。降低物流成本的一個(gè)非常重要的手段是資源整合,這方面的一個(gè)非常明顯的例證就是通過(guò)整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說(shuō)是系統(tǒng)思維的延伸。 物流管理專業(yè)的第四個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有網(wǎng)絡(luò)概念,F(xiàn)代物流的發(fā)展,很重要的一個(gè)特征是建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò),物流網(wǎng)絡(luò)的形成,對(duì)改善物流效率,整合物流資源具有實(shí)質(zhì)性的作用,也是物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)法寶。 物流管理專業(yè)的第五個(gè)重要特點(diǎn)是要善于應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)。實(shí)際上,現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開(kāi)信息技術(shù),沒(méi)有現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展和商業(yè)化的應(yīng)用,就不可能有現(xiàn)代物流。 以上是針對(duì)物流管理這個(gè)專業(yè)所具備的特點(diǎn),提出的一些基本看法。 從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看,物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷和商品交易,使得商品能及時(shí)送達(dá)客戶,因此,制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門,不能單純看成是一個(gè)成本中心,也不能單純作為降低成本的主要方面,更多地應(yīng)被看成是支持市場(chǎng)營(yíng)銷、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大武器。