物流是一個很寬泛的概念，從經(jīng)濟學的角度來說，物流就是解決時間和空間上的障礙。比如，在北京生產(chǎn)的產(chǎn)品，要全世界的人都可以使用，就需要在最短時間，最低成本給送出去;農(nóng)忙時候收上來的小麥、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供應，就需要物流來解決它的倉儲、配送等問題。從管理學的角度來說，物流又是對上述的產(chǎn)品供應鏈進行管理和控制。

　　現(xiàn)代物流(又稱第三方物流)概念是相對于傳統(tǒng)物流而言，它是在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段，如通過計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學管理，從而使物流手段多樣化，物流速度加快，準確率提高，減少庫存，降低成本，延伸并擴大了傳統(tǒng)的物流功能。它是在供應鏈基礎上與企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關系，以簽約式的服務方式，對企業(yè)全年的業(yè)務洽談，包括庫存量、時間安排、質(zhì)量保證、信息咨詢、年度結(jié)算等，契約方都會為企業(yè)籌劃、管理，提供優(yōu)良服務。物流包含了航空、海運、電子商務、配送、貨代等很多行業(yè)，但是它的管理思想是一樣的，只是服務的方式不同。隨著消費需求不斷向著多樣化、個性化等方向發(fā)展，需要小批量、多批次的物流配送以適應市場的需求。

　　本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。

　　隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展,全國各個大學也在近幾年開始開設物流管理、物流工程以及與物流相關的專業(yè). 電子商務時代,信息技術的發(fā)展促使B2B、B2C、C2C等企業(yè)也快速成長起來,這無形之中又推動了物流行業(yè)的發(fā)展.同時國內(nèi)物流企業(yè)也快速擴張.物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一.下面,百大應屆生就業(yè)網(wǎng)的專家將為你分析物流專業(yè)就業(yè)前景,并為你提供一些有用的就業(yè)對策.

　　認識物流專業(yè)

　　物流“一詞最早來源于美國.2001年8月1日正式實施的《中華人民共和國國家標準物流術語》中,對物流進行了定義”物流是從供應地向接收地的實體流動過程.根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合.“ 009年2月25日,物流業(yè)成為國務院常委會議審議并原則通過了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的第十個產(chǎn)業(yè).

　　我國物流行業(yè)現(xiàn)狀

　　1、物流管理分散,物流整體效益較差

　　我國物流行業(yè)管理多年來一直沿襲計劃經(jīng)濟體制的模式,使原本是一個系統(tǒng)資源的物流業(yè)的管理權限被分別歸若干部門,比如(鐵路、公路、水路、航空等)運輸資源分別直屬鐵道部、交通部、航空總局等統(tǒng)轄.物流管理和資源的分散化,物流企業(yè)的低效率運作,使物流本應該具有的整體功能被大大削弱,阻礙物流業(yè)發(fā)展,難以形成自上而下的縱向隸屬和管理格局,嚴重制約著在全社會范圍內(nèi)經(jīng)濟合理地對物流進行整體統(tǒng)籌和規(guī)劃,妨礙這物流的社會化進程,發(fā)揮不了物流的整體效益.

　　2、物流企業(yè)基礎設施不配套,自動化網(wǎng)絡程度低