由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展,汽車逐步進(jìn)入家庭,汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善,因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明朗.2010年下半年一路疲軟的人才市場(chǎng)終于停止了單方向的下滑.從百大應(yīng)屆生就業(yè)網(wǎng)了解到,和市場(chǎng)需求密切相關(guān)的汽車人才和房地產(chǎn)人才需求量今年大幅回升.

　　車輛工程是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科所屬的一個(gè)二級(jí)學(xué)科,屬工科門類.該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個(gè)專業(yè),稱“汽車工程”,1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄.目前全國(guó)有30多所高校開設(shè)有此專業(yè),學(xué)制四年,本科畢業(yè)后授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位.

　　歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車從業(yè)人員中有30%受過高等教育,而我國(guó)不足6%;高技能人才占到技工隊(duì)伍的40%以上,我國(guó)這一比例僅為3.5%.在上周舉行的由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車文化促進(jìn)會(huì)主辦,中國(guó)汽車文化委員會(huì)承辦的“第四屆中國(guó)汽車人才論壇”上,來自政、產(chǎn)、學(xué)、研共200余名代表熱議汽車人才培養(yǎng)的相關(guān)問題.

　　國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)是新興行業(yè),屬于第三產(chǎn)業(yè),就目前市場(chǎng)的發(fā)展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車服務(wù)人才,單是學(xué)習(xí)汽車維修、檢測(cè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還必須對(duì)汽車構(gòu)造有一個(gè)全面的了解.因此,本專業(yè)還開設(shè)了諸如汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營(yíng)銷與策劃、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程,力求每個(gè)學(xué)生都能成為汽車服務(wù)界的全才.

　　汽車人才需求漲六成今年上半年,該網(wǎng)站汽車類的職位需求增長(zhǎng)60%.網(wǎng)站從2009年12月到2009年4月份,汽車類的月度職位需求一直保持在5萬個(gè)左右,而2010年5月至6月則上升至8萬個(gè)左右.其中,工程管理類的職位占到26%,排在第一位;其次是車工人才和采購(gòu)類人才.

　　近年來,與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來.汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”,成為了人才市場(chǎng)的夢(mèng)幻童話.這里筆者就以專業(yè)學(xué)子的眼光來關(guān)注精彩繽紛的車輛工程專業(yè)…… 中國(guó)汽車人才研究會(huì)提供的數(shù)字顯示,目前國(guó)內(nèi)的維修人才缺口達(dá)80萬,在未來的5年內(nèi)汽車人才全面緊缺,

　　2006年取消配額、降低關(guān)稅以后,大門徹底向海外汽車品牌敞開,激烈的競(jìng)爭(zhēng)在所難免.而實(shí)際上,無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的汽車企業(yè)現(xiàn)在都已經(jīng)開始秣馬厲兵,前哨戰(zhàn)從人才的爭(zhēng)奪戰(zhàn)打響,真正的汽車人才需求大潮還未來臨.汽車專業(yè)就業(yè)前景持續(xù)走俏.