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技術(shù)類職業(yè)生涯規(guī)劃書

發(fā)布時(shí)間:2017-05-25 編輯:1025

  大一已經(jīng)過去,那是興奮的一年,沉溺的一年,充分的一年,空虛的一年,仍感幼稚得一年,略帶老練的一年,回首往事的一年。而大二將是展望未來的一年。對付本人的將來,我已經(jīng)有本人的企圖了。

  中國有句俗話喊“知己知彼”,蘇格拉底已經(jīng)說過“人要認(rèn)清本人”。我對本人的熟識有以下幾點(diǎn):對本人的任何感慨得都是全面的,它很可能給我一種錯(cuò)覺,但即使是全面的,這樣的熟識也會展現(xiàn)本人實(shí)在的一面。

  我覺得本人是一個(gè)辯論的人,有時(shí)怕出風(fēng)頭,有時(shí)卻又很想出風(fēng)頭。每次老師發(fā)問時(shí),即使我曉得答案,我也沒有勇氣舉手,每當(dāng)有別的同學(xué)回答時(shí),我又覺得本人很不自然,且超卓變得沉默寡言。而在學(xué)校有什么活動舉行時(shí),我都報(bào)名參加,并且正在正式場地演出時(shí)我又有一種超常發(fā)揮的激動。 其次,不曉得為什么,本人該賣是個(gè)少愁善感的人。沒事我喜歡像一些興奮的事讓本人失笑,說話時(shí)也喜歡說見笑,我的一個(gè)信條就是快樂每一天,興奮每一點(diǎn)。我為人又相比敏感,為了一個(gè)別的話我經(jīng)常猜測半天他話中的意義,總是怕無法理解其中的含義而失瞧。

  說一下現(xiàn)在的就業(yè)環(huán)境吧,這個(gè)問題很糾結(jié),因?yàn)槲腋杏X金融危機(jī)寒冬雖然過去但是產(chǎn)生的影響還沒有過去,不知道等我們畢業(yè)的時(shí)候怎么樣。唯一值得關(guān)注的就是我從網(wǎng)上了解到的信息,隨著21世紀(jì)人類對海洋空間和海洋資源日益關(guān)注,航海正在國際,軍事和科技活動中的作用日益明顯。1992年的世界環(huán)境與發(fā)展大會指出,海洋是人類生命支撐零碎的重要組成部分,是世界經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)發(fā)展的名貴財(cái)產(chǎn)和最后的空間領(lǐng)域。因此,施行海洋開發(fā),發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),建設(shè)海洋強(qiáng)國已經(jīng)成為賣今國際社會普遍的共叫和列國競爭的熱點(diǎn)。不管是對海洋資源和動力的開發(fā)利用,還是對海洋自己的戰(zhàn)友控制,都已成為當(dāng)今社會,經(jīng)濟(jì),軍事以及科技活動的重要目標(biāo)。因此,發(fā)展和壯大現(xiàn)代航海,理所當(dāng)然成為世界列國發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

  隨著世界列國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化的過程,國際貨物貿(mào)易量的日記增長,而正在國際貨運(yùn)中,使用最廣泛的是海洋運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì),正在國際貨運(yùn)總量中,%80的貨物是經(jīng)過海上運(yùn)輸完成的。其中,位于世界首位的美國海運(yùn)貿(mào)易量占其貨物貿(mào)易量的%95,我國為%85。

  我國作為有著悠久航海史的文明古國,黨的十六大報(bào)告和十屆第一次會議的政府勞動報(bào)告都提出“施行海洋開發(fā)”,這是黨和國家的戰(zhàn)略安排,是推動我國全面建設(shè)小康社會過程的戰(zhàn)略決策,是維護(hù)我國海洋國土安定,海洋權(quán)益安定,完成祖國和平一致的基本保險(xiǎn)。施行海洋開發(fā),就是要使我國成為海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,海洋科技強(qiáng)國,海洋軍事強(qiáng)國及海洋國際事務(wù)強(qiáng)國。但這一切,都離不開航海事業(yè)的保險(xiǎn)。沒有航海,就不克充分熟識和利用海洋;沒有航海,就沒有海洋經(jīng)濟(jì)的海洋產(chǎn)業(yè);沒有航海、,就沒有海運(yùn),海洋漁業(yè)和海洋科學(xué)考察;沒有航海,就沒有海洋主權(quán)和海上國防。

  我們專業(yè)扶植具備船舶動力和輪機(jī)零碎的專業(yè)學(xué)問,相符國際船員培訓(xùn),發(fā)證和值班準(zhǔn)則雄約和我國海船船員詩人準(zhǔn)則的請求,基本具備甲類船舶輪機(jī)員任職資格。并能正在海洋運(yùn)輸各事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,維修和船舶檢驗(yàn)等高級人才。

  我們專業(yè)學(xué)生結(jié)業(yè)后應(yīng)獲得以下幾個(gè)方面的學(xué)問能力:1,控制船舶動力裝置,電器,液壓,發(fā)動和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)學(xué)問;2,控制輪機(jī)工況檢測,輪機(jī)零碎的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù);3,具有操縱船舶動力安置,施行船舶檢驗(yàn),監(jiān)造職責(zé)的開端能力;4,熟知趣關(guān)海船運(yùn)輸安定方面的雄約和執(zhí)法準(zhǔn)則; 6,具有輪機(jī)英語會話及閱讀專業(yè)英文材料的能力。

  憑據(jù)以上的分析,我制定出了本人的職業(yè)規(guī)劃。由于我學(xué)的是輪機(jī)工程所以結(jié)業(yè)后先上船勞動,正在海上跑幾年船,這樣特別可以完成我的一個(gè)渴看即瞧遍世界一切的美景。當(dāng)然以我本人家庭以及本人性格,我不會跑一年的船,大抵跑10年左右的船,我就會上岸。下船后有機(jī)會就考取教師證,正在家鄉(xiāng)的某個(gè)大學(xué)里擔(dān)當(dāng)教師,或者像我們的老師那樣跑半年的船,然后交半年的書。其實(shí)這樣也蠻好的,希望能如我所愿。

  當(dāng)然,面對我自己的優(yōu)缺點(diǎn)以及我們專業(yè)所處的環(huán)境,我發(fā)覺本人有很多不足,還需求改良。首先,本人如今是大二,沒有進(jìn)行過上船的學(xué)習(xí),所以實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)欠缺,而我們專業(yè)的專業(yè)性極強(qiáng),沒有過硬的專業(yè)學(xué)問,結(jié)業(yè)后很難找到勞動。當(dāng)然除了一定的專業(yè)學(xué)問,一些分析的學(xué)問,例如:醫(yī)療急救,禮節(jié),種種執(zhí)法等我還非常完善。而將來在岸上勞動后,在新的領(lǐng)域的學(xué)問要完善很多,假如我想從政,那么我要懂一些行政方面的學(xué)問,假如我做教師,需要懂教育方面的學(xué)問,而這些學(xué)問我在大學(xué)三年很難學(xué)會。其次,除了學(xué)問,本人的能力也有明顯不足,雖然我參加了很多活動,在活動中也鍛煉了本人的能力,但參加這些活動究竟還只是實(shí)踐中的皮毛而已,這只能熬煉本人的少數(shù)幾方面的能力,而船員所需求的種種能力,在這些活動很難熬煉。將來上船后,會有很多其他國家的船員與我們一同勞動,這就需求我們有良好的人際交往能力,但我的英語程度還不足,特別是口語,我很少開口用英語說話,所以人際交往的能力我還差很遠(yuǎn)。俗話說“有則改之,無則加勉”熟識到本人與理想的差距后就要勤奮的縮短這些差距。平常多與同學(xué)交流,進(jìn)步本人的人際交往能力,特別多說英語,進(jìn)步本人的口語。在學(xué)生會里多熬煉本人的治理能力,為上岸后的勞動打下基礎(chǔ)。

  最后,建立遠(yuǎn)大的志向和理想。在生活中施行辦軍事化治理,我要捉住這個(gè)機(jī)會,在日常生活中培養(yǎng)本人刻苦,不怕困難等精神。多參加一些社會實(shí)踐活動以及作一些兼職,進(jìn)步本人對社會的熟識,特別熟悉鍛煉一下團(tuán)隊(duì)合作以及競爭的理念。

  大學(xué)里的生活還很長,我還有很多的路要走,我要憑據(jù)本人的生涯規(guī)劃書走勤奮道路,為我將來就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  最后謝謝老師給我教授這門課,讓我了解了很多學(xué)問。謝謝!

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