目前，對于大多數(shù)的船員來講，并沒有誰想做一輩子的海員，很多人都想做個(gè)幾年，有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)了就改行，這種想法是很現(xiàn)實(shí)的，而且也是可以理解的，我以前也是船員，知道船員的辛苦。并不是大家想象的那樣風(fēng)光，有很多的無奈和辛酸。我這里想告訴大家，特別是即將踏上船員崗位的朋友，如果想實(shí)現(xiàn)這一條路，必須好好的規(guī)劃自己的未來，實(shí)現(xiàn)自己的理想;當(dāng)然對于想一直從事這個(gè)職業(yè)的朋友，也是一樣，要好好規(guī)劃自己的發(fā)展，使自己盡早成為一名合格的優(yōu)秀的船長、輪機(jī)長。
一、好好規(guī)劃自己的路，不要跟著感覺走。根據(jù)個(gè)人的理想決策安排，絕大部分人并不指望成為什么船長或輪機(jī)長，而是希望自己活得滋潤一些，爽一些�？梢愿纳谱约杭彝サ慕�(jīng)濟(jì)狀況。那么，就需要慎重安排自己的未來。要爭取早點(diǎn)考到上船任職的適任證書，早日做上高級船員，當(dāng)然你的收入也就能上去，如果在學(xué)校的時(shí)候不好好學(xué)習(xí)，要補(bǔ)考好多次，首先你在浪費(fèi)自己的青春，你到了想改行的時(shí)候能，可能你的年紀(jì)也大了，所以前提是在學(xué)校盡早的完成學(xué)業(yè)。
二、當(dāng)然學(xué)習(xí)好不一定就能勝任以后的航海工作，但是學(xué)習(xí)不好是肯定不行的，航海這個(gè)工作是實(shí)踐性很強(qiáng)的一門專業(yè)技術(shù)，建議大家在學(xué)習(xí)期間盡量的多與實(shí)際相結(jié)合，特別是上操作課的時(shí)候不要去混，要認(rèn)真的將理論與實(shí)際結(jié)合起來。實(shí)際上也是幫助了你來理解理論知識。有了充分的知識準(zhǔn)備，也就有了上船做好工作的前提。能夠很好的值班，解決問題，事實(shí)上你就能夠很快的在職務(wù)上普升。想要做一個(gè)合格的船長或輪機(jī)長，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上必須是合格的。
三、到了船上不僅要做技術(shù)高手，而且要做綜合素質(zhì)高手!事實(shí)上在船上，我們時(shí)常瞧不起某人，說他"什么都不懂，憑啥拿那么多錢，憑啥職務(wù)比我高!"這是普遍的典型的迂腐之言。事實(shí)上，人家能做上去必然有他的本事，而且對于航海這個(gè)要求經(jīng)驗(yàn)很豐富的職業(yè)來說，經(jīng)驗(yàn)就是財(cái)富來的。你想想，人家跑船那么多年，難道見識不如你這個(gè)新船員?人家或許在某些業(yè)務(wù)或者在理論上比你差，但是人家有經(jīng)驗(yàn)，在突發(fā)事件的時(shí)候能夠很好的解決問題，這就是本事，而你可能有很豐富的理論知識，但是面對突發(fā)事件時(shí)，不一定你能夠很好的解決。更可怕的時(shí)，一旦解決不好就有可能導(dǎo)致大的事故。因此，我們應(yīng)該虛心的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)來的。因此務(wù)必培養(yǎng)自己多方面的能力，包括管理，親和力，部門之間的協(xié)調(diào)能力等，要成為綜合素質(zhì)的高手，這樣的話，可以說你的前途無量，即使以后你不做船員了，你換了一個(gè)工作崗位，很快人家就會接受你，歡迎你的。
四、多結(jié)交朋友!不要孤立自己。這里，不但要同船員結(jié)交，還要同岸上的朋友結(jié)交�，F(xiàn)在很多船員，跑了幾年船，事實(shí)上就疏遠(yuǎn)了以前的同學(xué)和朋友，逐漸斷絕了同他們的聯(lián)系，這樣實(shí)際上是很不對的，特別是對于想改行的朋友來講的話，你實(shí)際上是丟失了很多的資源。我們同他們接觸聊天中實(shí)際上就可以了解他們的經(jīng)歷，思維習(xí)慣，愛好，學(xué)習(xí)他們處理問題的模式，了解社會各個(gè)角落的現(xiàn)象和問題，這是以后發(fā)展的巨大的本錢，因?yàn)楫吘勾系男畔㈤]賽，這是一個(gè)不要讓自己的思想落后的一個(gè)重要措施。沒有這些信息以后我們到了陸地上工作的話就會笨手笨腳，跌跌撞撞，遇到重重困難，要交不少學(xué)費(fèi)，成功的概率大大降低。
五、要逐漸克服自己的心里弱點(diǎn)和性格缺陷，多疑，敏感，天真(貶義，并不可愛)，猶豫不決，膽怯，多慮，臉皮太薄，孤獨(dú)，教條式思維等等這些普遍存在的性格弱點(diǎn)必須改變。有可能很難，當(dāng)然只在***想一想那是不可能的，利用休假時(shí)候去擺一個(gè)月地?cái)�，包�?zhǔn)有效果，去實(shí)踐，而不要只想。不克服這些缺點(diǎn)，盡管你可能技術(shù)不錯(cuò)，但是你想做到一個(gè)優(yōu)秀的船長或輪機(jī)長或高層的管理者是很困難的。
六、在船上工作的同時(shí)要為以后做準(zhǔn)備!建立自己的工作環(huán)境!及早為自己配置一個(gè)工作環(huán)境，學(xué)習(xí)一些即使不相關(guān)的知識，擴(kuò)寬自己的知識面，而上船工作的同時(shí)要積累資金，隨時(shí)關(guān)注外界的信息，更重要的是等待機(jī)會，否則，有了機(jī)會也抓不住。
七、要學(xué)會善于推銷自己!不僅技術(shù)上要能干，還要能說，能寫，善于利用一切機(jī)會推銷自己，樹立自己在公司，在船上形象，很必要。要創(chuàng)造條件讓別人了解自己，不然公司老板怎么知道你能干，業(yè)務(wù)很好，公司的人怎么相信你?提早把自己推銷出去，機(jī)會自然會來找你。當(dāng)然在做大一點(diǎn)，如果能培養(yǎng)自己在行業(yè)的名氣那是更好，有了名氣，很多的機(jī)會自不在話下。
八、等自己有了一定的資金積累過后，如果不想跑船了想自己闖一翻事業(yè)。這時(shí)，該出手時(shí)就出手，永遠(yuǎn)不可能有100%把握。條件差不多就要大膽去干，去闖出自己的事業(yè)，不要猶豫，不要彷徨，干了不一定成功，但至少為下一次沖擊積累了經(jīng)驗(yàn)，不干永遠(yuǎn)沒機(jī)會，而且要干成必然要經(jīng)歷失敗。失敗了不要怕，大不了以后又來跑船。不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹，沒有人能隨隨便便成功的。