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職業(yè)規(guī)劃與老司機(jī)開(kāi)車

發(fā)布時(shí)間:2017-10-15 編輯:1018

  職業(yè)規(guī)劃如同司機(jī)開(kāi)車:要認(rèn)路、要積累、要做好自己。

  我的父親是一個(gè)司機(jī),他從18歲開(kāi)車到現(xiàn)在已經(jīng)將近四十年,他可以光憑耳朵就能聽(tīng)出怠速是多少,油門大小,他也可以直接從三檔停車起步,坐他的車你不會(huì)暈車。當(dāng)年在市場(chǎng)拉貨,所有的司機(jī)就他開(kāi)的最快,而且如果拉的是西瓜或雞蛋的易碎品,就屬他開(kāi)的最穩(wěn),貨碎的最少。就因?yàn)檫@個(gè),老板們還為爭(zhēng)他這個(gè)頭牌司機(jī)打過(guò)架。

  我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)他,為什么你開(kāi)車這么好,是不是真的是天賦啊,沒(méi)想到他卻說(shuō),用心你開(kāi)上三年就行了。

  “那為什么同樣開(kāi)了三年的人,技術(shù)也有不同,我坐同事的車,還能感覺(jué)到他加油是一股一股的呢。” 我很好奇的問(wèn)

  老爺子呵呵一笑,說(shuō)道:“即使是熟練工種,也分人,其實(shí)車開(kāi)的好很簡(jiǎn)單你聽(tīng)我說(shuō):”。

  第一,開(kāi)好車最重要的是認(rèn)路

  “想當(dāng)年我們當(dāng)司機(jī)那會(huì),哪像你們現(xiàn)在這么發(fā)達(dá),有什么GPS,還有高速路,我們當(dāng)年手里就一本全國(guó)交通手冊(cè),三級(jí)以下道路根本沒(méi)標(biāo)注,國(guó)道就算是好路了。要是到了村子里,前不著村后不著店的,哪有什么方向。所以我那時(shí)候就留了個(gè)心眼,走到哪就記到哪,什么地方有轉(zhuǎn)彎?有什么標(biāo)志物?盤山道路況怎么樣?這些沒(méi)人教,全靠你用心,那時(shí)候我記性好,只要去過(guò)一個(gè)地方,我就開(kāi)始記,下一次再去的話,我腦子里就是地圖。”

  “那那么多路你怎么能記得住呢?”我繼續(xù)問(wèn)

  “死記硬背唄,去哪都要留心。有什么辦法,你吃這口飯,還不想用功那不行。記得有一次我去送貨碰上暴雨,路上都是積水,把路邊防洪溝都沒(méi)了,根本看不到路況。在路過(guò)一個(gè)洼地時(shí)候,其他司機(jī)不敢過(guò),怕車輪掉到溝里去,就因?yàn)槲易哌^(guò)那段好多次,知道路有多寬,防洪溝在哪里。憑印象一加油就過(guò)去了。結(jié)果沒(méi)多久泥石流把路沖了,沒(méi)過(guò)去的司機(jī)在那等了兩天,什么都耽誤了。你說(shuō)我這記路,就能貨主省多少錢,所以他們才愿意用我。所以司機(jī)記路就是給自己長(zhǎng)本事。”

  第二,開(kāi)車要預(yù)判,而是能勻速

  “那您記這些路做什么用呢?”我問(wèn)。

  “我告訴你,開(kāi)車最重要的是心里有譜,汽車每小時(shí)幾十邁,一旦有突發(fā)情況,反應(yīng)時(shí)間短,所以在車上,關(guān)鍵要眼疾手快。你要是能記住路,就能提前預(yù)判,就知道接下來(lái)路有多寬,開(kāi)多少邁,碰到什么標(biāo)志物提前要轉(zhuǎn)彎,什么時(shí)候換擋,什么時(shí)候加油,碰到土路怎么走,這都是提前預(yù)判,我為什么開(kāi)車好,就是因?yàn)槲一旧隙继崆芭袛唷?rdquo;

  “那這么說(shuō)來(lái),你開(kāi)的最快了?”我又問(wèn)道。

  “不是快,而是勻速。你看新手開(kāi)車,剛開(kāi)始總以為加油就可以了,遇到突發(fā)情況就精神,露怯,而且速度降下來(lái)。但你看老司機(jī),能開(kāi)一百開(kāi)八十,基本上一路都保持一個(gè)速度,給自己流出提前預(yù)判時(shí)間,這樣才不累。所以開(kāi)車其實(shí)要保持放松,老司機(jī)都知道,開(kāi)的快的人不是靠加油,是靠開(kāi)的穩(wěn)。”

  第三,開(kāi)好自己的車,剩下的交給老天爺

  “那您出過(guò)車禍嗎?,聽(tīng)您這意思,好像安全駕駛無(wú)事故啊”我終于提出最后一個(gè)問(wèn)題。

  “常在岸邊走,哪有不濕鞋啊,我開(kāi)車開(kāi)了這么多年,大大小小也剮碰過(guò),也追過(guò)尾,就算你天天開(kāi)的很好,也經(jīng)不住碰到個(gè)犯二的司機(jī)。但只要你能記住路,把車開(kāi)勻速了,基本上你八成不回出事,剩下的就看運(yùn)氣了。你要是怕出事不開(kāi)車,那你就安心坐副駕駛就可以了。”

  “那這樣說(shuō),就是做好撞車的準(zhǔn)備,安心開(kāi)好車是吧。”

  “對(duì),開(kāi)好自己的車,剩下的交給老天爺吧,這些準(zhǔn)備好了,你開(kāi)車才順心。”

  我是個(gè)職業(yè)規(guī)劃師,感覺(jué)做開(kāi)車和職業(yè)規(guī)劃道理很像。

  那些經(jīng)?蛻舯г共幌矚g自己的工作,感覺(jué)單位沒(méi)有發(fā)展,其實(shí)他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)做到的第一步,認(rèn)清個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃的“路”:自己的崗位職責(zé),自己部門在公司的權(quán)重,自己的公司在行業(yè)環(huán)境的發(fā)展,甚至所在公司的人脈走向,公司文化等。在職場(chǎng)初期,了解職業(yè)發(fā)展道路,遠(yuǎn)比一個(gè)人幻想要重要。

  也有的客戶,常常認(rèn)為努力,加油就是職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,其實(shí)職業(yè)發(fā)展好的人,并不是突擊型的,而是每天保持比昨天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),每天在力所能及范圍內(nèi)作能力的提升,最重要的是,是每天先留給自己時(shí)間,在完成本職工作后,再努力學(xué)點(diǎn)新的東西。

  最后,作為職業(yè)規(guī)劃,沒(méi)有一條路是百分百安全的,在職業(yè)規(guī)劃過(guò)程中,如果你不能接受冒險(xiǎn),那還是老老實(shí)實(shí)把規(guī)劃的權(quán)利交給別人,讓別人為你的道路負(fù)責(zé),如果有一天你肯為自己做職業(yè)規(guī)劃,一定是你接受了這種冒險(xiǎn),而在這種環(huán)境下,做好自己的事情,幸運(yùn)就交給老天爺吧!

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