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物流專業(yè)的大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃

發(fā)布時(shí)間:2017-11-30 編輯:文幗

  在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,職業(yè)生涯規(guī)劃也開(kāi)始成為在人爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的另一重要利器。下面為各位提供物流專業(yè)的大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃范文,歡迎閱讀!

  物流專業(yè)的大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃(一)

  一、前言

  在今天這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,職業(yè)生涯規(guī)劃開(kāi)始成為在人爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對(duì)企業(yè)而言,如何體現(xiàn)公司“以人為本”的 人才 理念,關(guān)注員工的 人才 理念,關(guān)注員工的持續(xù)成長(zhǎng),職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段;而對(duì)每個(gè)人而言,職業(yè)生命是有限的,如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃,勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是帶著一臉茫然,踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要,使自己占有一席之地?因此,我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃,將自己的未來(lái)好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo),才會(huì)有動(dòng)力。

  二、自我盤點(diǎn)

  我是一個(gè)當(dāng)代本科生,(平時(shí))是家里最大的希望——成為有用之才,性格外向、開(kāi)朗、活潑,業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè)、外出散步、聊天,還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文,尤其愛(ài)看雜志類的書(shū)籍,心中偶像是周恩來(lái),平時(shí)與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好,親人、朋友、教師關(guān)愛(ài),喜歡創(chuàng)新,動(dòng)手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入,但缺乏毅力、恒心,學(xué)習(xí)是“三天打漁,兩天曬網(wǎng)”,以致一直不能成為尖子生,有時(shí)多愁善感,沒(méi)有成大器的氣質(zhì)和個(gè)性。但身高上缺乏自信心,且害怕別人在背后評(píng)論自己。

  三、解決自我盤點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)

  所謂江山易改,本性難移,雖然恒心不夠,但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己,久而久之,就會(huì)慢慢培養(yǎng)起來(lái),充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì),真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教,及時(shí)指出自存存在的各種不同并制定出相應(yīng)計(jì)劃以針對(duì)改正。經(jīng)常鍛煉,增強(qiáng)體質(zhì),以彌補(bǔ)海拔不夠帶來(lái)的負(fù)面影響。

  四、未來(lái)人生 職業(yè)規(guī)劃

  根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在未來(lái)應(yīng)該會(huì)向化學(xué)和 英語(yǔ) 兩方面發(fā)展。圍繞這兩個(gè)方面,本人特對(duì)未來(lái)五十年作初步規(guī)劃如下:

  1、2004-2009年學(xué)業(yè)有成期:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),并作為就業(yè)準(zhǔn)備。(具體規(guī)劃見(jiàn)后)。

  2、2009-2012年,熟悉適應(yīng)期:利用3年左右的時(shí)間,經(jīng)過(guò)不斷的嘗試努力,初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

  完成主要內(nèi)容:

  (1)學(xué)歷、知識(shí)結(jié)構(gòu):提升自身學(xué)歷層次,從本科走向研究生,專業(yè)技能熟練。 英語(yǔ) 四、六級(jí)爭(zhēng)取拿優(yōu)秀、普通話過(guò)級(jí),且拿到 英語(yǔ) 口語(yǔ)等級(jí)證書(shū),開(kāi)始接觸社會(huì)、工作、熟悉工作環(huán)境。

  (2)個(gè)人發(fā)展、人際關(guān)系:在這一期間,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。

  (3)生活習(xí)慣、興趣愛(ài)好:適當(dāng)交際的環(huán)境下,盡量形成比較有規(guī)律的良好個(gè)人習(xí)慣,并參加健身運(yùn)動(dòng),如散步、跳健美操、打羽毛球等。

  3、2012-2053年,在自己的工作崗位上,踏踏實(shí)實(shí)的貢獻(xiàn)自己的力量,擁有一個(gè)完美的家庭。

  五、結(jié)束語(yǔ)

  計(jì)劃固然好,但更重要的,在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題,要求有清醒的頭腦。其實(shí),每個(gè)人心中都有一座山峰,雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù);每個(gè)人心中都有一片森林,承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個(gè)人,若要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;成功,不相信頹廢;成功不相信幻影,未來(lái),要靠自己去打拼!

  物流專業(yè)的大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃(二)

  物流人才在電子商務(wù)快速發(fā)展的時(shí)代,越來(lái)越緊缺和重要,本專題從物流管理師職業(yè)前景分析、物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的意義和作用、物流業(yè)從業(yè)人員如何進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃和物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文四部分組成,希望對(duì)決定從事物流行業(yè)的朋友們有參考作用。

  第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析

  我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí),專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

  作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程,能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō),建一個(gè)系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái),以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下,社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng),業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在 25 00元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。

  隨著加入WTO,3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期,國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力;同時(shí),迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視;越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái),對(duì)外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來(lái)作為物流從業(yè)人者,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。

  信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看,越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;

  從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。

  第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

  年輕人充滿對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開(kāi)始,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索,理性的認(rèn)識(shí)自己,理性的認(rèn)識(shí)社會(huì),理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系,才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。

  “志不立,天下無(wú)可成之事”,所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是,我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí),不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來(lái)說(shuō)事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻,我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是,一些人心態(tài)開(kāi)始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲,變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考,因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。

  好的人生離不開(kāi)好的規(guī)劃,成功的人生離不開(kāi)成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行,人生規(guī)劃就是人生的基本航線,有了航線,我們就不會(huì)偏離目標(biāo),更不會(huì)迷失方向,才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

  肖伯納有一句名言:“明白事理的人使自己適應(yīng)世界,不明白事理的人,硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng),發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。

  在人生的每一個(gè)漂流中,可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問(wèn)題在于,我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯,去創(chuàng)造條件,接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件,本身就是一種進(jìn)取,一種求索,一種心向即定目標(biāo)的摯著,一種堅(jiān)忍不拔的追求。

  人的一生是漫長(zhǎng)的,更是變動(dòng)的。國(guó)家政策的調(diào)整,家境的變遷,突發(fā)事件的出現(xiàn),都會(huì)使我們的境遇變得困難起來(lái)。在艱難困苦面前,我們要以樂(lè)觀豁達(dá)的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價(jià)值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉,一種積墊和一種成熟。

  在人才流動(dòng)頻繁的今天,個(gè)人求職技能顯得更為重要。求職的過(guò)程也是個(gè)人的能力只有充分展示的過(guò)程,只有能力與實(shí)踐相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)人生的自我價(jià)值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃,但求職理念不足與缺乏對(duì)企業(yè)流程運(yùn)作和對(duì)應(yīng)聘公司的了解程度,在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素,因此,在求職準(zhǔn)備階段是我重點(diǎn)要加強(qiáng)的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié),也是求職者充分向企業(yè)展示自己對(duì)企業(yè)的價(jià)值的機(jī)會(huì),面試的效果在整個(gè)求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以,充分的溝通理解,展示自己的才能增強(qiáng)求職理念,增加對(duì)應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。

  古人云:“哀莫大于心死”,“志莫大于永刻”。在艱難險(xiǎn)阻面前,只要我們心中的火不滅,展開(kāi)的翅不折,就一定能走出生活的沼澤,迎來(lái)人生的艷陽(yáng)天。

  第三部分 物流業(yè)從業(yè)人員如何進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃

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