飛行員的職業(yè)道德
作為一名飛行員，你知道飛行員的職業(yè)道德是什么嗎?下面是由應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家?guī)淼年P(guān)于飛行員的職業(yè)道德，希望能夠幫到您!
飛行員的職業(yè)道德1
1、敬業(yè)精神
敬業(yè)精神是人們基于對一件事情、一種職業(yè)的熱愛而產(chǎn)生的一種全身心投入的精神，是社會對人們工作態(tài)度的一種道德要求。他的核心是無私奉獻(xiàn)意識。由外在壓力產(chǎn)生的是低層次的敬業(yè)，是對本職工作有個交待;而發(fā)自內(nèi)心、出于對本職工作熱愛的是高層次的敬業(yè)，那就是把工作當(dāng)成自己畢生的事業(yè)。不管哪個層次的敬業(yè)表現(xiàn)出來的都是認(rèn)真負(fù)責(zé)、認(rèn)真做事、一絲不茍、有始有終�？此坪唵蔚氖鶄�字，真正能把它做好并不容易，因?yàn)樗枰氖钦J(rèn)認(rèn)真真、是持之以恒。聯(lián)系到實(shí)際飛行，如我們常提到的兩個標(biāo)準(zhǔn)、兩個長期不走樣(即嚴(yán)格飛行標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格飛行動作提高標(biāo)準(zhǔn)化程度，防止出現(xiàn)較大偏差。對簡單程序，能持之以恒地認(rèn)真執(zhí)行，長期不走樣。對簡單動作，能認(rèn)真落實(shí)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的要求，長期不走樣。)正是對這種精神的具體詮釋。人并不是生來就有敬業(yè)精神的，是可以培養(yǎng)的。假如敬業(yè)精神是一架翱翔藍(lán)天的飛機(jī)那么對于飛行事業(yè)的熱愛與熱情就是培養(yǎng)敬業(yè)精神的原動力，就像飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，僅有動力飛機(jī)是無法起飛的。敬業(yè)精神既然是一種道德要求，是無形的，那么思想道德素質(zhì)就是產(chǎn)生這種精神的基礎(chǔ)，是一雙隱形的翅膀。
思想道德素質(zhì)是每個人在成長過程中逐漸形成的審美觀，是判斷是非的標(biāo)準(zhǔn)，思想是行動的先導(dǎo)，而道德是立身之本，簡單說就是如何做人。很難想象一個思想道德素質(zhì)差的人能夠在工作與生活中贏得別人充分的信任和良好的合作。雖然這種素質(zhì)很難準(zhǔn)確測量，但是人的思想道德素質(zhì)會體現(xiàn)在人的一言一行中。比如在禁止吸煙的公眾場合吸煙;在旅客面前衣冠不整、相互嬉鬧;午夜后到達(dá)酒店在過道中大聲喧嘩、吵鬧等等，這些雖是小事，但往往體現(xiàn)出一個人的道德素質(zhì)。一位職業(yè)飛行員首先應(yīng)在儀表、舉止上給人以安全感和信任感，而內(nèi)在的品質(zhì)應(yīng)該具有"責(zé)任心、事業(yè)心、公德心"，性格上要"忠實(shí)可信、沉穩(wěn)溫和、堅(jiān)強(qiáng)果斷"，學(xué)會如何做一個高尚的人并能夠"做人與做事相統(tǒng)一"。意大利詩人但丁有句名言："一個知識不全的人可以有道德去彌補(bǔ)，而一個道德不全的人卻難以有知識去彌補(bǔ)。"
2、規(guī)章法紀(jì)
學(xué)習(xí)能力。在當(dāng)前的信息時代，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，而飛機(jī)又是現(xiàn)代工業(yè)的皇冠，是尖端技術(shù)的綜合體，是一個國家綜合國力的體現(xiàn)。所以操縱高技術(shù)設(shè)備自然就要求有高素質(zhì)的人才。每位飛行員一進(jìn)入航空公司既面臨著各種考試與機(jī)型改裝，無論以前有著怎樣的.知識水平，現(xiàn)在大家都在同一起跑線，一切都得從零開始。而航空公司是社會的一部分，它與學(xué)校最大的區(qū)別就是不會再有老師的督促與作業(yè)，有的只是教員的講解。這就要求飛行員要有很強(qiáng)的自學(xué)能力，只有自己發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題，才是最有效的學(xué)習(xí)方法。
飛行理論的作用在于不只讓飛行員知道應(yīng)該這樣做，還清楚為什么要這樣做。理論知識作為實(shí)際操作技術(shù)的提煉，是提高技術(shù)水平的基礎(chǔ)。飛行不可能千篇一律、一成不變，永遠(yuǎn)都是風(fēng)和日麗、一切正常。在遇到特殊事件和緊急情況時，如果沒有充分的理論知識準(zhǔn)備，在空中那短暫的時間里就不可能找到正確的應(yīng)對辦法。而正確有效的決策除了充分理解、熟悉QRH外，《運(yùn)行手冊》也是重要的指導(dǎo)性文件，因此我們每個人都要認(rèn)真學(xué)好《運(yùn)行手冊》，爭做手冊飛行員。其他的如氣象、航線涉及到的航路備降機(jī)場與目的地備降機(jī)場的機(jī)場條件、時間管理、優(yōu)先順序管理等等，都需要我們平時的學(xué)習(xí)、研究，做到心中有數(shù)。平時善于積累、總結(jié)的飛行員會發(fā)現(xiàn)："規(guī)章里的內(nèi)容和自己想的是一樣，自己也是這么做的。"因?yàn)橐?guī)章的形成，是無數(shù)寶貴經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是一次次血的教訓(xùn)的反省，它總是從最安全、最有效的方面指導(dǎo)我們決策和行動。
3、飛行作風(fēng)
對規(guī)章的遵守能力和良好的飛行習(xí)慣。
"身體是飛行員的本錢，技術(shù)是飛行員的基礎(chǔ)，作風(fēng)是飛行員的保障。"從這句話中可以看出，一名飛行員身體再棒、技術(shù)再好，沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)安全就沒有保障，自己的飯碗也自然沒有保證。因此安全不光是為國家、為企業(yè)、為飛行部，它也是為了自己家庭、父母、妻兒，更是為自己。短期的安全可以稱作"工作順利"，長久的安全才叫"事業(yè)有成"。剛進(jìn)入航空公司的飛行員相互間比的是學(xué)習(xí)、是技術(shù)、是如何做人，成為一名機(jī)長后真正比的應(yīng)該是飛行作風(fēng)、是保證安全。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)是一名優(yōu)秀飛行員必備的素質(zhì)，它能保證各項(xiàng)規(guī)章制度一貫的、不折不扣的執(zhí)行，能夠讓機(jī)組在復(fù)雜的情況下保持冷靜的頭腦，準(zhǔn)確判斷，正確處理，化險為夷。細(xì)節(jié)決定成敗，一個看似不經(jīng)意的細(xì)節(jié)，卻往往對結(jié)果有著舉足輕重的作用 。如果心中時刻都有"超重落地"的概念，從而經(jīng)常檢查預(yù)計(jì)著陸重量，就不會出現(xiàn)真的"超重落地";如果著陸前認(rèn)真研究滑行路線就不會"滑錯機(jī)位";如果心中有QAR數(shù)據(jù)限制就不會有"建立著陸形態(tài)晚"。
這些都是既不履行規(guī)章也沒有良好的飛行作風(fēng)的具體表現(xiàn)，都是細(xì)節(jié)上出的錯。飛行技術(shù)出色并不代表有好的飛行作風(fēng)，因此我們常會聽說"某某飛行員飛的挺好怎么會出這樣的問題"諸如此類的感嘆。作為一名飛行員，要想保證一次飛行安全是比較容易做到的，但要保證飛行一輩子都不出任何差錯顯然是異常困難。所以每位飛行員都必須嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)自己的飛行作風(fēng)，只有每個人都做到了才能在搭組飛行時有統(tǒng)一的動作、統(tǒng)一的程序、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，才能相互彌補(bǔ)、糾正、補(bǔ)錯。在事故鏈形成之前，去除或排除一個錯誤事件就可以避免事故的發(fā)生。作風(fēng)稀拉的飛行員是對自己職業(yè)飛行的不負(fù)責(zé)，也是隊(duì)同組飛行員的不尊重，對他人利益的損害。
飛行作風(fēng)也是一個集體的整體面貌，一個單位思想風(fēng)氣的具體體現(xiàn)。它是由老到新，薪火相傳，相互監(jiān)督，相互影響才能形成的良好氛圍。飛行作風(fēng)好的集體，安全成績必然就好，飛行作風(fēng)差的集體，自然也就難以保證安全。因此飛行作風(fēng)的建設(shè)不但能影響個人，還能影響到整個集體，是保證安全的重中之重。
飛行員的職業(yè)道德2
飛行員養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，不斷更新知識并善于總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。還要有較高的英語水平，以適應(yīng)與國際民航接軌的需要。作為職業(yè)飛行員應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)呢?應(yīng)具備以下八條
一、高度的敬業(yè)精神
具體體現(xiàn)在以下三個方面：一是“喜業(yè)”，即熱愛、安心本職工作的事業(yè)心;二是“勤業(yè)”，即勤學(xué)苦練、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作的勁頭;三是“精業(yè)”，即對本職工作精益求精、永不滿足的精神。
二、高尚的職業(yè)道德
職業(yè)飛行員應(yīng)具有愛祖國、愛公司、愛旅客的思想和品德，重點(diǎn)應(yīng)樹立三種意識：一是“角色意識”，從形象、語言、行為上顯示機(jī)組角色;二是“崗位意識”，認(rèn)真履行職責(zé)，其中特別強(qiáng)調(diào)的是要有高度的安全責(zé)任心，認(rèn)清飛行安全不僅關(guān)系到個人的生命安全和家庭的幸福，關(guān)系到機(jī)上人員的生死存亡，同時也關(guān)系到公司的信譽(yù)和國家的形象，因此作為飛行人員應(yīng)該嚴(yán)格把好安全關(guān)口，確保人機(jī)安全，這是我們義不容辭的職責(zé);三是“服務(wù)意識”，即要保證飛機(jī)起降質(zhì)量、力爭航班正點(diǎn)、力求旅客舒適滿意。
三、精湛的飛行技術(shù)
飛行技術(shù)素質(zhì)是完成任務(wù)、保證安全的基礎(chǔ)。飛行技術(shù)要求要達(dá)到飛行程序化、操作規(guī)范化、動作標(biāo)準(zhǔn)化。精湛的飛行技術(shù)主要體現(xiàn)在有扎實(shí)的基本駕駛技術(shù)、熟練的儀表穿云技術(shù)和過硬的復(fù)雜氣象飛行技術(shù)以及特殊情況處置能力等方面。
四、豐富的專業(yè)知識
要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，淵博的飛行知識和豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。
五、良好的心理素質(zhì)
要培養(yǎng)勇敢、冷靜、沉著的心理品質(zhì)，增強(qiáng)心理承受能力，只有這樣才能在遇到復(fù)雜天氣時不慌不忙，操作自如，在遇到特情時臨危不懼、沉著冷靜、果斷正確處置。
六、牢固的章法觀念
作為職業(yè)飛行員，還應(yīng)具備嚴(yán)格的組織紀(jì)律、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)、忠誠老實(shí)的態(tài)度，才能嚴(yán)格按章操作、遵章飛行。這是確保運(yùn)行安全、正常、有序的重要條件。
七、強(qiáng)健的體魄和充沛的精力
眾所周知，飛行員是高空作業(yè)的特殊工種。在某種意義上來說，飛行員是吃身體飯的職業(yè)，強(qiáng)健的身體是飛行員的第一財(cái)富。
沒有好的身體，就是思想、技術(shù)、作風(fēng)再好也上不了天。充沛的精力來源于健康的身體和健康的心理，兩者是相輔相成的。
八、團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神
一要建立良好的人際關(guān)系;二要明確分工、各盡職責(zé);三要主動協(xié)作配合，做到相互監(jiān)控、相互協(xié)作、相互把關(guān)，充分發(fā)揮集體智慧，形成合力，以增強(qiáng)機(jī)組的總體能力。
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